“伺服控制技术教育部工程研究中心，由教育部依託东南大学建设，具体挂靠院係为东南大学电气工程学院电机与控制系，于2011年3月31日通过验收。经过两年多的建设，伺服控制技术教育部工程研究中心取得如下成果：

1、伺服控制技术教育部工程研究中心围绕关係到国家製造装备水平的重要方向――伺服控制技术开展工作，凝鍊了微驱动控制、大功率驱动控制、磁浮驱动和新能源电机及控制四个研究方向，特色鲜明，创新性强。

2、伺服控制技术教育部工程研究中心围绕四个研究方向，已建成伺服与驱动技术的研究、试验与测试的技术平台和初步的核心材料加工与产品验证工程化平台。建立了相应的组织机构，包括校内5个研究机构，6个产学研联合研究基地，并与苏州市合作成立苏州市电气设备与自动化重点实验室，具备了开展伺服驱动控制技术研究开发与验证的能力。

3、工伺服控制技术教育部工程研究中心研製的新型超音波电机及其生产技术在军民相关产品的关键部件得到大规模生产与套用，其优良的性能已获军工生产企业的认可；研製的电动汽车用三相定子永磁型无刷电机驱动系统获得企业认可；研製的车用全封闭涡旋式压缩机达到国际领先水平；研製的电源支撑平台在国家南极冰穹科考中成功连续运行，为我国南极科考事业做出了贡献。

4、伺服控制技术教育部工程研究中心正在新型双功率流风力发电系统、电动汽车用电子无级调速系统、波浪发电用直线电机系统、可变磁通记忆电机系统、磁齿轮複合电机系统、飞轮储能用轴向电机系统、直线-旋转双自由度电机系统等方面展开理论与关键技术研发。