电动方程式世锦赛是国际汽联力推的一项清洁能源汽车赛事，共接纳10支车队共20名车手参赛，计画于2014年首次拉开帷幕。电动方程式赛车的目标是在推广清洁能源汽车的可持续发展理念，同时促进相关电池、电动机、变速器、电子控制、快充技术、安全保证等方面的技术进步，为全球新能源汽车的推广和套用提供良好的国际平台，并且为治理城市污染、创造清洁环境提供解决思路。

这项比赛将在全球10座城市以街道赛形式分段进行，届时车手将驾驶纯电能驱动的赛车，在这些城市的地标性建筑区域展开角逐。中国的北京和上海都有望成为这一系列赛事的一站，并且已将北京赛段的目标场地锁定在鸟巢奥运中心区。

国际汽车运动联合会(FIA)27日在法国巴黎举行仪式，正式宣布中国赛车队成为国际汽联全新赛事——电动方程式世锦赛(FormulaE)的10支参赛队伍之一。

国际汽联主席让-托德与中国汽车运动联合会副主席刘煜当天在国际汽联总部共同见证中国队成为第二支正式签约的参赛车队。电动方程式世锦赛是国际汽联力推的一项清洁能源汽车赛事，共接纳10支车队共20名车手参赛，计画于2014年首次拉开帷幕。

在2014年9月在北京举行的首届国际汽联电动单座赛车世界锦标赛上，作为国际汽联电动方程式赛车锦标赛的官方合作伙伴和轮胎供应商，米其林为Formula E提供的是一款18寸的带有花纹沟槽的通用轮胎，这是首次在世界级锦标赛中的单座赛车上使用直径为18英寸的轮胎。此款轮胎的设计追求在乾、湿两种天气条件下均可比赛，并且适于该赛事举行的所有巡迴赛的场所，以及各种天气条件。所有车队将在电动方程式锦标赛的首个赛季使用这种赛车。

这项比赛将在全球10座城市以街道赛形式分段进行，届时车手将驾驶纯电能驱动的赛车，在这些城市的地标性建筑区域展开角逐。中国的北京和上海都有望成为这一系列赛事的一站，并且已将北京赛段的目标场地锁定在鸟巢奥运中心区。

赛事主办方电动方程式控股公司执行长亚历山德罗-阿加格在仪式上表示，这项赛事能够有助于在中国公众尤其是年轻人当中大力推广电动汽车，中国队的加入是这项挑战的成功关键，我们期待着中国车手参赛，期待着中国企业共同致力于建设更加宜居和健康的城市。

仪式上，中国队用国旗红黄基色涂装的“战车”首次向公众展示，这款电动赛车最高时速达220公里。据悉，首届比赛用车是主办方统一订购的42辆电动赛车，由新成立的SRT公司和老牌製造商麦克拉伦、达拉拉共同打造。此后，各参赛队可以自行研製赛车，因此中国队计画将来与中国电动车厂商合作开发自己的赛车。

据介绍，电动方程式赛车的目标是在推广清洁能源汽车的可持续发展理念，同时促进相关电池、电动机、变速器、电子控制、快充技术、安全保证等方面的技术进步，为全球新能源汽车的推广和套用提供良好的国际平台，并且为治理城市污染、创造清洁环境提供解决思路。