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双模地磁

(2021-04-12 18:52:55) 经验
双模地磁

双模地磁

双模地磁是一款基于地磁+雷达检测技术的地磁感测器,採用磁感测器和信号检测算法,可实现车位占用检测及停车时间统计等功能,同时将车位占用信息无线传输到云端服务平台,套用于智慧交通、智慧小区、智慧型停车等领域。

基本介绍

  • 中文名:双模地磁
  • 外文名:Dual-mode geomagnetism
  • 主要用于:车辆检测、智慧停车管理
  • 别名:双模地磁车辆检测器
  • 检测模式:地磁+雷达双模检测
  • 通信技术:NB-IOT、LoRa
  • 检测算法:多模自适应算法
  • 安装方式:地埋式
和普通的单模地磁相比,双模地磁是基于地磁+雷达检测技术, 通过调研了解实际使用效果反馈,双模地磁很好的解决了此前单模普通地磁的多个痛点,抗干扰、稳定性和检测精度高等各项性能指标较前者都有大幅度的提升。

套用场景:

当前智慧停车建设已成为各地政府重要工作之一,根据国内路侧停车建设项目统计,地磁+POS机模式依然是行业主流,占90%以上。路侧停车收费项目成败的关键是地磁检测器,目前国内地磁厂商几十家,质量方面参差不齐,而由于大部分停车业主单位和集成商对地磁产品缺乏认知,很难辨别良品和劣品。因此,近几年国内多地上马的路侧智慧停车项目很多都出现了无法交付验收、交付后存在众多遗留问题或上线后引起大量投诉,给政府带来负面影响,也给集成商造成损失,两者都深受其害。
路侧道路停车收费涉及老百姓的民生问题,同时大部分城市道路泊位没有收费先例,市民会存在一定牴触情绪。如果计时计费的核心设备地磁在準确率和稳定性方面存在问题,导致收费不準,很容易激发社会不良反映、引起市民投诉,甚至给当地政府带来负面舆论影响。因此,地磁产品的选择至关重要,地磁选得好,项目收益高,地磁选得差,问题一大把。

双模地磁车辆检测器优势:

1)检测技术:採用地磁、微波雷达双模检测技术,自主研发、独特算法判断和自主学习,抗干扰,调试便捷,维护简便;
2)通信技术:採用最新窄带物联网通信技术,支持850MHz/900MHz/1800MHz;
3)外壳一体成型,防护等级IP68,检测器小巧,对路面破坏小;同时外壳为可拆卸双壳,一分钟快拆方便后续的维护;
4)电量实时监测;信号强度实时检测;环境适应性强,能够全天候,全时段运行;
5)磁场感应强度可分为5级可调;自适应,自学习能力;检测灵敏度高;
6)24GHz毫米波:检测範围0-2米,覆盖检测所有类型车辆;
中国智慧停车蓬勃发展的同时,需要性能更好、检测更準的地磁设备来助力,也许不久身边的停车位都将布满地磁,停车位在有限的城市空间里将发挥更大的作用,真正能够缓解城市拥堵,解决停车难题!

地磁检测系统的三大要素:

準确度、稳定性、使用寿命。

準确率:

採用美国优质工业磁场感测器
採用自动校準机制,时刻确保地磁的检测準确度

稳定性

地磁检测器内的零件全部经过抗氧化、耐高低温、高湿度测试
地磁检测器内的零件採用无磁抗干扰优质材料

使用寿命

实时“电量+信号强度”动态检测
物理激活与主动自主学习机制
超低功耗算法
军工锂电-无条件质保5年超长使用寿命
地磁外壳一体成型,超声无缝焊接提高使用寿命,防止出现裂纹、老化

规格参数

lora双模地磁

产品名称
地磁双模车位检测器
接收灵敏度
-116dBm
外壳结构
加强尼龙+玻纤,震动摩擦焊接
传输距离
半径250米
检测模式
地磁+雷达双模检测
探测高度
距离0-2米工作正常
通信技术
LoRa
水下覆盖通讯
覆盖水深10CM下正常工作
检测準确率
99.99%
防护等级
IP68
检测算法
多模自适应算法
工作温度
-40℃~+85℃
安装方式
地埋式
产品尺寸
Ф106*96mm
供电方式
内置3.6V/38AH大容量锂电池
产品重量
505g
使用寿命
>5年
抗压
30吨
工作频段
433MHz
抗干扰
符合GB/T17626.8-2006等级1
发射功率
20dBm
告警
电量实时监测,掉线告警,心跳包

NB-IOT双模地磁

产品名称
地磁双模车位检测器
接收灵敏度
-116dBm
外壳结构
加强尼龙+玻纤,震动摩擦焊接
传输距离
NB信号覆盖範围内
检测模式
地磁+雷达双模检测
探测高度
距离0-2米工作正常
通信技术
NB-IOT
水下覆盖通讯
覆盖水深10CM下正常工作
检测準确率
99.99%
防护等级
IP68
检测算法
多模自适应算法
工作温度
-40℃~+85℃
安装方式
地埋式
产品尺寸
Ф106*97mm
供电方式
内置3.6V/38AH大容量锂电池
产品重量
505g
使用寿命
>5年
抗压
30吨
工作频段
800MHz-900MHz
抗干扰
符合GB/T17626.8-2006等级1
发射功率
20dBm
告警
电量实时监测,掉线告警,心跳包

双模地磁安装

1)一字型停车位(侧方停车)地磁安装车位几何中心向路牙偏10cm位置
双模地磁
2)非字型停车费(并排停车)地磁安装位置选择停车车头方向1/3处
双模地磁
在车位中间(若有特殊需求视现场实际情况而定)用打孔机钻取一个深度略大于120mm,直径为112mm的圆洞(效果如下图1所示),打孔情况可以根据实际情况选择,填料可以使用砂和水泥按比例配备、环氧树脂等。如图
图1图1
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