《夜航》读后感1100字

《夜航》‖安托万·德·圣埃克苏佩里

上周末陪友人去剧场值班，去时是早上八点，公交19路在那个时间段还不算挤，淮左名都还未从酣眠中醒来，故而算不上人声鼎沸。那天天气不热，公车的窗户大开着，夏日晨风、明蓝色的天空、白日光与绿树荫，再夹杂着街边早餐摊的食物香气，一下子让我想起上上个周末读到的圣埃克苏佩里《夜航》里的一句，“他用飞机的翅膀向茫茫大海中的一艘小舟致意”。这或许是一个毫无逻辑性所言的联想，但彼时的我就在彼景之中领略到了那句话的诗意。天与海、飞机与船只、飞行员与船员，这种空间的纵深感和对比感充满了一种静谧又庄严的美感。

小说聚焦一群夜航路线上的人，他们走在黎明之前，里埃尔、罗比诺以及法比安和佩雷尔，他们的角色是航线主任、检查员查员、飞行员。小说的故事性不算强，但胜在充满了哲理意味。

看这部小说时，我一直在说这简直美极啦，从天空俯瞰大地，连绵的山丘是游牧人鞭下奔走的羊群，一切在陆地看来庞大宏伟的事物变得渺小诗意，但又不失尊严，生命的尊严。

作者把我带入到了另一个看世界的角度，如若我在穹顶之颠，看这世间万象又是如何？或许我会在云朵褶皱的罅隙中看到朝日东升；在平原、山川都融进夜色的温柔里看村庄灯火似星光点点。又或许我除了飞行，便在想着停靠，但停靠站不是终点站，而旅途倦人总是误以为并恳切地希望在停靠站逗留，再拖一会会离开。又或许我在云霄之上，看如蝼蚁般的世人，思考人生各种命题。

但这一切不过是我的臆想，现实是这宁静的天地山川间就只有飞机上的寥寥几人，所以不论福祸，他们都得独自承受，没有人会帮助他们，可以想象这需要有多大的耐力和从容。

小说笔触温柔又坚定，飞行途中遭遇暴风雪，明明该是命悬一线般惊心动魄的英雄故事，作者却写得平和，这种感觉像是跳楼机已经到了顶点，本来准备瞬间以重力加速度垂直下跌，但只是缓缓地落了下来。但在这个过程中，你还是全程紧张。可我喜欢用这种看似舒缓的语调说这样紧急的事情，因为能很好地体会到飞行员的心理走向，他怕吗？肯定怕，但他不能慌。

“一点四十分了。飞机的燃料应该已经用完，没有可能他还再继续飞了。”

这是在写法比安暴风雨中不幸殒命时的一句话，看得我直落泪。“没有可能他还再继续飞了”，就像一只在天上的星星，他不可能发亮了。

我不想说过多的话去褒扬飞行员又或者是为早期民航事业起势做贡献的人，他们在我心中是走在黎明前的开拓者。

这本《夜航》，以及那本《夜航西飞》，我要在某个夜晚再读一遍。