《21世纪高职高专汽车类专业规划教材·汽车概论》不仅适合汽车製造、汽车机械等传统汽车类专业教学，而且对汽车贸易与行销、保养与维护、保险与理陪、汽车养护与二手车鉴定等新型实用人才的培养也有所裨益。

一 单元汽车
1 汽车常识
1.1 汽车的发明
1.2 汽车的分类
1.3 汽车型号的编制

2 汽车结构与製造
2.1 汽车的组成与系统
2.2 汽车的设计
2.3 汽车的製造
2.4 汽车的性能指标

3 汽车的使用
3.1 汽车驾驶
3.2 轿车的选购
3.3 汽车的养护
3.4 汽车保险

二 单元汽车产业
4 历史汽车工业
4.1 我国的汽车历史
4.2 我国改革开放前的汽车工业
4.3 改革开放后汽车工业的发展

5 现代汽车产业
5.1 汽车产业
5.2 汽车产业对国民经济发展的推动作用
5.3 我国汽车产业的发展潜力

6 国外汽车产业发展
6.1 世界汽车产业发展
6.2 北美汽车产业发展
6.3 欧洲汽车产业发展
6.4 亚洲汽车产业发展

三 单元我国汽车产业
7 汽车生产与消费
7.1 国内汽车生产
7.2 国产汽车销售
7.3 国内轿车消费

8 汽车相关产业
8.1 零部件产业
8.2 汽车电子
8.3 汽车安全部件
8.4 汽车边沿产业

9 汽车产业的可持续发展
9.1 汽车生产技术的发展
9.2 汽车产业发展与社会问题
9.3 汽车产业的可持续发展
附录 名词解释
参考文献

宾士公司前副总裁梅塞德斯说：不仅全世界的汽车界，而是全世界人都在注视北京。中国——一个具有无限经济潜力的国家正处于进入一个机动化的新纪元，这将改变其全体人民的生活。
在世界汽车工业发展史上，“中国製造”与它占世界1/5的人口还不成比例，属于“中国製造”的完全自主智慧财产权的品种还很少。外国汽车品牌占据了中国汽车市场80%的份额，中国自己的汽车研发能力仍然很弱。从各国汽车业的发展历史来看，德国不同于美国，日本有别于欧洲，韩国更有其特色。因此，中国汽车的发展就应该有自己的创新特色。这种创新当然要吸收一切当代乃至历史上一切国家、民族优秀的东西，更要借鉴一切经验，包括失败的教训。
我国汽车工业的发展，需要各种各样的人才，除了汽车设计、研发人员之外，我国汽车行业更需要大量的高级职业技术人员。因此，高职高专汽车类专业不仅要培养机械设计、汽车製造方面的专业人才，更要培养汽车贸易与行销、汽车保险与理陪、汽车保养与维护、汽车二手车鉴定等方面的新型汽车行业複合型人才。
正是基于这样的现实，本教材从实用性出发，在内容体系上跳出了传统《汽车专业概论》的框架。书中首次提出汽车产业概念，从汽车消费结构的变动、汽车资源的供给与需求，对我国潜在的汽车市场进行了详细的分析，目的是启发学生分析我国汽车市场的竞争状况及汽车产业的发展现状和存在的问题。
教材第一单元由钟仙珍老师编写；第二、三单元有孙东升博士编着，部分内容来自其主持的财政部课题——中国汽车产业发展研究的阶段性研究成果；第一单元技术部分由奇瑞公司张伯睿指导，汽车零部件和市场部分由秦川汽车零部件公司徐金平工程师指导；全书由孙东升博士统稿。
由于编者水平有限，编写时间也较仓促，书中难免有不妥之处，敬请各位专家、同行和广大读者批评指正。