现设车辆工程系、机电技术系、套用电子技术系、旅游管理系、财务会计教育系等五个系，开设汽车维修工程教育、旅游管理与服务教育、套用电子技术教育、财务会计教育等4个职教师资本科专业和套用电子技术、数控技术、机电一体化等7个高职高专专业，是一所以培养职教师资和工程技术性人才为主的专业学院。现有全日制本专科在校生1600余人，成人教育类学生近1500人。学院拥有职业技术教育学硕士学位点，招收全日制研究生和中职硕士。

浙江师範大学

学院拥有集教学、科研和对外服务于一体的综合性基础实验中心——车辆工程实验教学中心。该中心分设有机车车辆、汽车技术、套用电子和机械加工等4个实验室，实验室建筑面积7000平方米，实验设备总资产达1500多万元。承担着由教育部确定的“全国重点建设职教师资培训基地”、铁道部确定的“铁路机车司机培训基地”的培训工作，以及浙江省“汽车运用技术”自考专业的主考工作。学院的汽车检测与维修专业、旅游服务与管理专业为校级特色专业，其中汽车检测与维修专业被国家教育部、交通部等六部委列入“国家技能型紧缺人才培养工程”。

多年来，学院秉承以培养职教师资和高素质技术套用性人才为主导，以服务区域经济为目标的办学宗旨，初步形成了以职教师资培训、行业技术培训、职业资格培训为主体的职业培训新体系，紧紧依託区域经济发展和劳动力市场需求，为社会培养、培训了大批合格的技术和管理人才，为我省中等职业教育培养了数以千计的专业教师。

1、车辆工程系：汽车维修工程教育专业（本科）、铁道机车车辆（专科）、汽车检测与维修（专科）；

2、机电技术系：机电一体化（专科）、模具设计与製造（专科）、数控套用技术（专科）；

3、套用电子技术系：套用电子技术教育专业（职教师资本科）、套用电子技术（专科）；

4、旅游管理系：旅游管理与服务教育专业（职教师资本科）、旅游管理（非师範本科）、 旅游管理与服务（专科）；

5、财务会计教育系：财务会计教育专业（职教师资本科）。

1、学院办公室

2、教务办公室

3、团委、学生工作办公室

4、培训部

5、实验教学管理中心

6、学科竞赛办公室

7、教学督导室

8、图书资料室，隶属教务办公室

9、自考助学中心，隶属培训部

1、职业教育研究中心

2、机电技术研究中心

3、电子自动化研究中心

4、企业战略管理研究所

沈亚强：

院长，主持学院行政工作，主管人事、财务。

党委书记，主持学院党务工作，

徐 颖：

党委副书记，分管团委、学生工作。

王昭华：

副院长，负责行政工作、铁路继续教育，分管学院办公室、培训部、工会。

宣仲义：

副院长，负责教学、函授、自考工作，分管教务办。

陈明昆：

副院长，负责职教师资培养培训基地、科研、研究生、师资培训工作，分管基地办公室。

张棉好：

院长助理，负责实验室建设工作，分管实验教学管理中心。

本专业培养热爱祖国、热爱社会主义，坚持四项基本原则，遵纪守法，具有良好的职业道德，具有现代教育观念，积极为职业教育事业发展服务的高级专门人才，具体培养目标如下：

1、系统地掌握本专业领域的基本理论和专业知识，掌握职业教育的基本理论及基本规律，能运用这些理论去指导、评价、分析和设计职业技术教育的教学过程和教学管理。

2、具有现代教育的观念，具有现代教育技术的技能，了解信息技术教育与职业技术教育改革的内容，能运用现代教育技术的理念和手段从事职教理论和实践的研究。

3、掌握教育科学研究的方法，了解国内外职业技术教育发展过程及最新成果，能独立地从事职教理论和实践的研究。

4、掌握一门外国语，能比较熟练地阅读专业文献，并具备一定的听、说、写的能力。

现代教育技术；职业技术教育管理。

在职攻读硕士学位採用在职学习方式进行培养，课程学习实行学分制，採用集中讲授、自学以及基于网路的远程教学相结合的教学方式和导师负责制的培养方式。学习年限一般为三年，特殊情况可延至四年，其中在培养学校脱产集中学习的时间不少于一学年（在两个学年内分两次完成）。

课程设定分为必修课程（包括学位公共课、学位专业课）、必修环节和选修课程，总学分不少于35学分。

学员修满规定学分后方可进入学位论文的选题和撰写阶段。

论文选题来源于职业技术教育领域，从职业技术教育的改革和发展的实际需要及教学实践套用的角度出发，具有一定的理论深度、先进性和实践指导性。论文的选题和撰写阶段在导师的指导下完成。

论文评阅和论文答辩委员会由若干名具有副高级职称的专家组成，其中论文评阅由两名专家承担，至少有一人是校外专家；论文答辩委员会由3—5名专家组成，其中至少有一人是校外的同行专家。

论文答辩通过者，经学校学位评定委员会审查合格后，可授予相应的专业硕士学位。