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大连交通大学机电传动与控制研究所

(2021-01-27 23:10:42) 经验

大连交通大学机电传动与控制研究所

大连交通大学机电传动与控制研究所共有成员6人,其中教授2人,副教授1人,2人拥有博士学位,其余为硕士学位或博士在读。研究所共承担各类科研项目10余项,获辽宁省省级科研成果1项,辽宁省科技进步三等奖1项,大连市科技进步二等奖1项,在各类学术期刊发表科研论文20余篇,其中为EI及ISTP收录5篇。

基本介绍

  • 中文名:大连交通大学机电传动与控制研究所
  • 地址:大连
  • 隶属:大连交通大学
  • 人员编制:6人

主要研究项目

机电传动及控制
机电传动与控制是机电结合的纽带,是机电一体化设备的基础技术。目前就能源效益而言,还没有出现可取代机电传动更好的解决方案。因为气压传动具有高能耗性,其使用成本很高。液压传动一般需要油容器、油预热装置、油冷却装置、泵、过滤器等诸多外围设施,其能耗损失仍然巨大。而对机电传动装置而言,只需线缆连线即可。

无轴承电机

无轴承电机是根据磁悬浮轴承结构与电机定子结构的相似性,把磁悬浮轴承中产生径向力的绕组叠压在电机的定子绕组上,使其产生大小可控的悬浮力和转矩,实现转子无机械摩擦的旋转。无轴承电机不仅继承了电磁轴承无磨损、无机械噪声、无需润滑等优点,而且与电磁轴承相比还具有尺寸小、功率密度高,更易于实现高转速和大功率等特点。无轴承电机突破了传统电机的理论範畴,开创了“磁悬浮”电机的研究方向,是交流电机理论上的一大突破。

虚拟製造与网路製造

虚拟製造是指採用计算机仿真技术与虚拟现实技术,在分散式计算机网路上模拟现实产品製造全部过程,包括产品设计、工艺规划、加工製造、性能分析、质量检验、物流控制、行销策划以及企业各个部门层次的管理与控制等;网路製造是指把多种异构分散式製造资源,以一定互联方式,利用计算机网路组成开放式多平台、能相互协作并及时灵活回响客户需求变化的製造系统。将虚拟製造和网路製造技术套用于生产实践,不仅能增强制造过程各级的决策与控制能力;还可以提高各个製造系统(企业)间信息交流与合作能力,进而实现製造资源共享。
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