《城市群物流需求空间分布特徵研究》研究的主要内容是城市群区域单体城市物流需求在空间上的规模分布关係、相互作用关係、网路化结构关係等。

葛喜俊，河南郑州人，1963年8月生，工学博士，交通运输规划与管理专业，高级工程师。现任中国物流技术协会副秘书长、中物协（北京）物流工程设计院院长、北京交通大学硕士研究生导师，先后担任中国物流与採购联合会物流规划研究院技术总监、北京交通大学交通运输学院现代物流研究所特聘研究员等职务。主持《重庆两江新区现代物流发展战略规划》、《宁东能源化工基地物流规划》、《大郑州都市区国际陆港建设研究》、《广西北部湾经济区物流基地规划》、《苏州工业园区现代商贸物流运营中心发展战略研究》等20余项国家级重点项目研究和规划编制工作，以及《广西交通运输业现代物流发展战略规划研究》、《黑龙江商贸物流城规划设计》、《中煤平朔集团物流园区规划设计》、《锡林浩特市物流园区发展规划》等50余项省部委、地市级、大型企业集团的物流规划设计，发表学术论文60余篇。具有深厚的专业理论基础和丰富的实践经验。

1绪论
1.1问题研究的背景和意义
1.2国内外相关理论研究
1.3研究的範围和主要研究内容
1.4研究的目标、方法和思路
2城市群物流需求空间分布总体研究
2.1物流需求概述
2.2城市群物流需求空间分布
2.3城市群物流需求空间分布的规模测度
2.4小结
3城市群空间结构分析
3.1 城市—群空间结构的基本内涵
3.2城市群空间结构的演化机理
3 3城市群物流需求空间分布与空间结构的关係
3.4小结
4物流的区位特徵研究
4.1物流区位及其特徵
4.2物流区位空间结构
4.3物流区位分析
4.4小结
5城市群物流需求空间相互作用研究
5.1城市群物流需求空间相互作用的内涵
5.2城市群物流需求空间相互作用模型
5.3小结
6城市群物流需求空间结构特徵研究
6.1城市群物流需求空间结构的内涵
6.2城市群物流需求空间结构的研究方法与内容
6.3城市群物流需求空间结构的实证分析
6.4小结
7城市群物流需求网路结构特徵研究
7.1城市群物流需求网路结构分析
7.2城市群物流需求网路形成机制及结构类型
7 3城市群物流需求网路结构模型及测度方法
7.4城市群物流需求网路结构的实证分析
7.5小结
8结论与展望
8.1本研究的主要结论
8.2本研究的主要创新点
8.3有待进一步研究的问题
参考文献
附录长江三角洲城市群物流需求关联量计算数据