基本信息 中文名: 中国二手车行业发展论坛
英文名: China Auto Industry Development Summit & China Used Car Industry Development Forum
成立时间: 2014年11月9日
成立地点: 中国海南博鳌
总部地点: 北京市丰台区富丰路4号工商联大厦A座1508室
组织性质: 全国性行业维权和服务组织
第一届常务副会长 :
刘 忠:北京中盛名车广场董事长
李茂林:北京中盛名车广场总经理
郭 平:二手车行业发展委员会秘书长
何松涛:浙江杭州曙光名车董事长
李 斌:四川成都和平名车广场董事长
刘智才:辽宁大连美联国际车行董事长
许建海:浙江杭州协合汽车服务有限公司董事长
陶小波:浙江台州博豪名车广场董事长
李中华:江苏苏州众泰旧机动车交易市场董事长
现任会长: 刘忠
现任执行副会长: 李茂林
现任秘书长: 郭平
成立背景 自2000年开始,中国的二手车市场开始步入了快速发展阶段,并开始成为汽车市场重要的组成部分,二手车市场已经具备了实现跨越式发展的基本条件,为符合国际通行的运营模式,打下了坚实的市场基础。最国中国二手车市场的交易主要还是通过直接交易来完成的,委託交易占30%,中国汽车主要市场仍集中在经济发达省份和直辖市,各省份地区购买力差异较大。
由于发达城市趋于饱和,且其它经济欠发达地区还需要一段市场成长时间,同时农村购买力尚未得到有效开发,客观原因使得全国二手车市场发展速度趋缓。但二手车行业发展至今,市场交易异地转籍登记的比重逐年上升,意味着市场已经开始抛弃了原来我们所长期实行的这种相对封闭的、以本地市场为主的地域性特徵非常明显的经营模式,取而代之的是辐射全国的一种大範围的、跨区域流转的新型的模式。
自李克强总理在2014年9月的夏季达沃斯论坛上提出“大众创业、万众创新”的口号以来,政策不断夯实,“网际网路+传统行业”模式愈演愈烈,中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛应运而生。随着国内二手车市场的不断升温,二手车行业涌现出越来越多的行业模式,这既带来了充分的市场竞争,也给业内企业带来了新的思维和新的发展契机。
发展历史 中国二手车行业发展论坛,是由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会组织发展的行业论坛。
2014年11月8日,全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会在博鳌亚洲论坛国际会议中心正式揭牌成立。
2014年11月9日,2014首届中国二手车行业博鳌高峰论坛(2014 The First Chinese Used Car Industry Boao Summit Forum)于中国海南举办,这次论坛致力于为二手车行业各地经销商提供跨领域、跨地域的交流平台,充分发挥二手车行业参与者的主观能动性,以实现二手车行业业务转型、管理提升、资源整合和跨越发展为主要目标。
2015年11月30日-12月1日,中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在北京人民大会堂和京西宾馆举办,此次论坛秉承“诚信、开放、互联、共赢”的会议精神,就“二手车行业流通评估认证标準和二手车诚信体系”、“金融和网际网路推动二手车经营转型”和“电商与物流促进二手车快速周转”等核心议题,展开主题发言、探讨和分享。
论坛宗旨 团结互助、优势共享、至诚至上、诚信筑基。
成立意义 全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会成立以来召开了两次峰会,来自全国各地的二手车行业精英济济一堂,共同聆听和见证了行业发展的新动态、新趋势,共同感受了行业巨变和革新。论坛在很大程度上反映了目前中国二手车行业的现状及发展方向,不仅对于规範行业发展、打造全行业共同担保的信用体系、消除消费者的后顾之忧,具有重要意义,且对于促进行业资源整合、诚信体系打造、资源互通起到了极其重要的作用。未来,二手车将会全面走进公众视野,获得更多的媒体和用户青睐,在整个汽车行业获得更高市场地位。
主要职责 为二手车经销商提供一个高层对话平台,推动建立合作伙伴关係,应对不断出现的行业状况,阐明各自的观点。
增进二手车经销商间的相互理解与支持,增强该论坛成员的社会责任感。
创造一个良好的环境,强化商业团体在寻求增长和进步过程中的和谐共生关係,以实现二手车行业的可持续发展。
培育和增强行业内经销商战略联盟的概念,以增加国内各地区之间的交易机会。
组织章程 第一章 总 则
性质
论坛为非官方、非定址、非定时的商业组织。
宗旨
立足全国,促进和深化国内大中小城市间的交流与合作;
为二手车业内经销商提供一个共商交易及其他相关问题的高层对话平台;
通过论坛为经销商与用户之间日益扩大的经济合作提供服务。
法律管辖
遵守中华人民共和国宪法和法律法规,尊重来自各地论坛成员的道德习俗。
会址: 北京市丰台区富丰路4号工商联大厦A座1508室
第二章 业务範围
业务範围
召开论坛大会,讨论二手车行业现状及发展趋势等重要问题;
跟蹤二手车市场动向,以及论坛发展的各种问题;
创建和成为具有国际影响力的研究中心,为商业团体提供先进的管理经验和技术;
独立或合作开展有助于实现论坛宗旨的会议展览、信息交流、经济评估、教育培训、电子商务等各类活动。
第三章 会 员
会员条件
有加入论坛的意愿;
同意遵守论坛章程;
从事二手车行业领域内工作;
愿意履行论坛会员义务。
会员权利
论坛会员大会发言权、表决权以及选举权和被选举权;
对论坛大会及其他活动议题的建议权;
参加论坛大会;
委託论坛就其所关心的问题举办专题研讨会;
委託论坛就其商业拓展计画进行市场分析和法律谘询;
优先享有论坛举办各类活动的承办权或赞助权;
享有论坛秘书处赋予的其它权利;
优先参加论坛举办的有关行业活动。
会员义务
遵守并执行论坛决议;
遵守论坛章程及有关规定;
按时参加会员大会及论坛相关活动;
保护论坛合法利益;
向论坛提供真实可靠的资料与信息;
论坛秘书处规定的其它相关义务。
会员退会
会员有权利退会;
会员决定退出论坛时,直到接到秘书处书面确认,其会员资格才被视为终止。
第四章 组织机构与官员任免
论坛的主要组织机构
论坛会员大会
秘书处
论坛经费来源
参会人员报名费
其他合法收入。
经费的使用
论坛所有的经费套用于实现论坛宗旨,且在本章程及其相关细则规定的範围内使用。
财务管理
遵守国家会计準则及国家财务法规,确保所有会计资料合法、真实和完整。
每年应由具有国家认证资格的会计师事务所对论坛的账目进行审计。
第五章 章程的修改
章程修改程式
章程修正案应由秘书长提交给秘书处,并由会长批准;
章程修正案在会长通过后生效。
第六章 论坛解散
解散程式
论坛解散议案在经秘书处审议后,提交论坛会长;
会长根据上述议案,做出解散论坛的决议;
论坛在解散之前,应根据国际惯例设立清算委员会,对论坛资产及债务进行清理。
论坛资产在偿付债务后,如有剩余,则应捐予或用于发展与本论坛宗旨相关的事业。
第七章 附则
章程细则
本章程未尽事宜在相关细则中加以规定;该细则经秘书处批准后生效。
语言
本论坛的正式语言为英文和中文。
解释
本章程的解释权属二手车行业发展委员会秘书处。
生效
本章程自2015年11月30日生效。
历届情况 第一届 时间 :2014年11月9日
论坛主题 :沟通、互助、诚信、发展
常务副会长 :
刘 忠:北京中盛名车广场董事长
李茂林:北京中盛名车广场总经理
郭 平:二手车行业发展委员会秘书长
何松涛:浙江杭州曙光名车董事长
李 斌:四川成都和平名车广场董事长
刘智才:辽宁大连美联国际车行董事长
许建海:浙江杭州协合汽车服务有限公司董事长
陶小波:浙江台州博豪名车广场董事长
李中华:江苏苏州众泰旧机动车交易市场董事长
第二届 时间 :2015年11月30日-12月1日
论坛主题 :“车+时代 众创未来”
与会的国家各部委领导人 :
李 军:国家工商总局消费者保护局副局长
贾金易:商务部市场体系建设司处长
徐长明:国家信息中心资源开发部主任
刘景洋:环境保护部环境科学研究院研究员
吴兵:工信部信息化与软体服务业司
与会的主办方领导 :
辛 宁:全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社有限公司总经理、中国汽车报社副社长
朱孔源:全国工商联汽车经销商商会秘书长
与会重要嘉宾 :
李振生:全国二手车交易市场联席会理事长
苏国美:上海炳恆财富投资管理(集团)有限公司总裁
于元渤:中古车网总经理
夏文佳:车果网CEO
严中海:智富360总裁
彭惟廉:优信二手车执行总裁
李海燕:第一车贷董事长
马晓威:第一车网CEO
彭 波:普华永道合伙人
杨 鸣:51汽车网CEO
与会行业代表 :
二手车商代表、主机厂二手车负责人、经销商集团二手车负责人、二手车有形场、二手车电商、金融、资本、保险、售后等2000多位二手车行业专家和精英
合作伙伴
铂金赞助商:
炳恆集团、车果网、优信二手车、第1车贷、51汽车、智慧汽车网
黄金赞助商:
日昇昌、车置宝、安信汽车金融、车来客
金牌赞助商:
怡安沃泰、优车到、享运车、运车管家、驾值网、车鉴定、帮运车、品车会、总裁专车、 恆久汽车俱乐部、曙光名车、大诚行名车、和平二手名车馆、美联二手车行、杰程汽车、骏威龙名车、中盛名车。