分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。（还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）分缸线数目与发动机缸数相同，多为四缸，六缸，八缸，很少是三缸，十二缸，还有就是一些特殊车辆，缸数不定。随着科技发展，现在很多车已经没有了分缸线，将分缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为单缸独立点火提供了更加便利的条件。

点火系的的功能是用电火花方法点燃气缸内的压缩混合气并使其燃烧。点火系的主要装置如下：

①点火线圈：为点火提供高压电，所以又叫高压线圈。

②触电式断电器：在发动机需要电火花的瞬间提供电流。

③分电器：把高压电分配给各缸火花塞。

④高压线：把分电器的高压电接送给火花塞。

⑤火花塞：利用高压电跳火点燃气缸里的混合气。