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隧道加固

(2021-02-26 18:33:24) 经验
隧道加固

隧道加固

隧道加固是指在隧道二次衬砌出现裂缝的现,或是隧道变形开裂处,隧道软弱岩层,涌水段等进行加固措施。

基本介绍

  • 中文名:隧道加固
  • 材料:FSS无加固材料

隧道加固材料

主要有两大类,有机类和无机类。虽然,有机高分子溶液型注浆材料有很好的渗透性和胶凝时间可以控制,但其大多数注浆材料都具有不同程度的毒性,易造成环境污染,而且其造价较高,因而限制了套用範围。无机类的(有水泥浆系列,水泥-一水玻璃系列以及水玻璃系列三种注浆材料)这三种浆液具有易配性和经济性,尤其对环境无污染而得到较广泛的套用。特别是其中的水泥—水玻璃系列注浆材料,具有良好的特性。

加固材料组成

将A、B组分材料按照1:1的体积混合后均匀注入隧道鬆散、软弱岩层中中,与岩层粘合后抗压强高度高,能很好的渗入岩层细小的裂隙中。用于隧道鬆散岩层、隧道衬砌维修,加固和涌水段的封闭。其粘合力和机械性能极好,易与鬆散岩层产生高度粘合,能有效地加固和密封处理区域,提高鬆散、软弱岩层的整体性和受力性。

加固材料特点

1、抗压强度高,
2、抗渗性好
3、反应时间可调控,反应温度低,
4、闪电高、阻燃,遇水不发泡,可用于含水的煤岩体加固,
5、不产生任何有毒有害气体,
6、安全性好

隧道病害

隧道内积水,隧道由于山体滑坡等情况被堵塞,隧道自身变形·开裂,隧道内空气流通不畅易有不良情况发生。 隧道内由于狭窄并且双向行驶极易造成交通事故而长时间堵塞,
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