首都高速道路11号台场线是日本东京都港区芝浦交流道至同都江东区（部分港区）有明交流道的首都高速道路路线。本线跨越东京港的路段即为彩虹大桥。
道路法上的名称为东京都道首都高速11号线，原先城市规划法上的城市规划事业名称是东京城市规划道路都市高速道路第12号线。
概要
本路线连结1号羽田线与湾岸线，是为了将1号羽田线与6号向岛线等千叶与神奈川方向往都心的车潮分散至湾岸线，并舒缓箱崎、江户桥系统交流道与1号羽田线本线的堵塞所建造。同时也具有连结1990年代起开发的东京临海副都心地域（彩虹城）与都心的机能。
跨越东京港第一航路的彩虹大桥，全长798米，跨度570米，是当时东日本最大的吊桥。
路线编号
- 11
连线的高速道路
- 首都高速1号羽田线（芝浦系统交流道）
- 首都高速湾岸线（有明系统交流道）
出入口
| 出入口编号 | 设施名 | 接续路线名 | 起点至 (km) | 备考 |
|---|---|---|---|---|
| - | 芝浦交流道 | (1)羽田线新宿・银座方向 | 0.0 | |
| - | 芝浦停车区 | - | 新宿・银座方向 | |
| 1101 | 台场出入口 | 2.3 | 新宿・银座方向出入口 | |
| - | 有明交流道 | (B)湾岸线 | 3.9 |
历史
- 1993年8月26日：芝浦系统交流道～有明系统交流道开通，全线通车。