CAF是国际海运中船公司徵收的一种附加费。是一种费率，一般以百分比的形式出现，例如：17.9%；但个别船公司或个别航线是以具体金额来收取，例如USD20/TEU。全称是CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ，国内称货币贬值附加费，也有称汇率调整附加费或币值调整附加费。
基本介绍
- 中文名：CAF
- 含义：国际海运徵收的一种附加费
- 出现形式：一般以百分比的形式出现
- 性质：一种费率
1、CAF一般在欧洲、地中海、黑海航线上收取。每个月调整一次，标準也不一样。根据船公司不同，有些是以海运费为基础，乘以CAF的百分比费率，即得出具体的CAF金额。例如，2008年9月，CSCL的SHANGHAI到HAMBURG的海运费是USD900/TEU,CAF费率是17.9%。那幺每TEU货物的CAF的具体费用就是USD900*17.9%=USD161.1。
2、因为有些点是内陆点，部分船公司的CAF就不仅仅是海运费乘以CAF费率，而是（海运费+中转费）*CAF费率。
3、有些船公司就採取一个固定的CAF金额，例如万海2008年9月份CAF直接就是USD20/30 (20'/40') ，而没有固定的费率。
当然上面三种情况，第2种，第3种属于个别情况。遇到的较少。
2008年10月之后CAF：
在此之前，CAF均由班轮公会制订。随着10月中旬远东班轮公会（FEFC）的解散。10月份起，CAF将由各家船公司自行制订。
2011年11月最新CAF
Carriers | 船公司 | CAF（货币调整附加费） | 航线範围 |
ANL | 澳洲国家航运 | 13.12% | 地西线/欧洲线2010年1月1日至1月31日 |
APL | 美国总统 | 4% | 澳洲线 |
COSCO | 中远集运 | 16.12% | 远东（包括日本）、印度次大陆至西北欧地中海航线东西行货物 |
COSCO | 中远集运 | 14.97%（不包括以色列) | 远东及地中海地区（包括以色列、黎巴嫩、叙利亚、黑海、西非、及北非地区） |
HANJIN | 韩进 | 8.50% | Bitmap 欧洲 |
HMM | 现代 | 12.50% | 欧地线 |
MOL | 商船三井 | 30/40 | 东南亚 |
MOL | 商船三井 | 15.20% | 欧地线（2011年2月1日起） |
MOL | 商船三井 | 17.87% | 欧洲航线及地中海航线 |
NAMSUNG | 南星海运 | 60/90(日本线货币附加费YAS) | 日本线 |
NYK | 日本邮船 | 30/40(非日本线货币附加费CAF) | 东亚航线（2010年12月1日起） |
NYK | 日本邮船 | 60/90(日本线货币附加费YAS) | 东亚航线（2010年12月1日起） |
NYK | 日本邮船 | 13.17% | 北欧 |
NYK | 日本邮船 | 8.36% | 地中海 |
NYK | 日本邮船 | 10% | 加拿大 |
OOCL | 东方海外 | 美金30元/20'，美金45元/40' | 中国出口至东南亚 |
YML | 阳明 | 15.84% | 欧洲西向部分 |
YML | 阳明 | 15.84% | 欧洲东向部分 |
YML | 阳明 | 15.84% | 欧洲区间部分 |
ZIM | 以星 | 5.00% | 加拿大（拖车转内陆） |
ZIM | 以星 | 14.51% | 上海-地中海、黑海、地西（葡萄牙除外） |
ZIM | 以星 | 13.65% | 欧洲、地中海 |