西安至十堰铁路项目是武汉至西安高速客运专线（西武高铁）重要组成部分，也是国家中长期铁路规划中高速铁路网纵向通道的重要区段。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰高铁相接。该项目正线全长258.72公里，其中湖北十堰境内89.38公里，陕西境内169.34公里，总投资约590亿元，设计时速350公里/小时,计画工期54个月。审查会上，专家组比选中，途经郧西、漫川关、山阳、商洛、金陵寺、蓝田至西安枢纽，全线共设车站8座。其中，在商洛市金陵寺镇的高铁站点初步设定在商州区金陵寺镇杨口村附近。

目前正在选址过程中。

起止丨西安东—十堰北

开工丨2017年
长度丨258.7km
车站丨8座
设计时速丨350km/h
进度丨勘察设计阶段
西安至十堰高铁是西安武汉客运专线的一部分，位于陕西、湖北境内。线路自西安东站引出，向东南至蓝田穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，新建正线全长258.721km，全线共设定车站8处，为：西安东站、蓝田站、金陵寺站(越行)。、商洛西站、山阳站、漫川关站、郧西站、十堰北站。