塑胶齿轮

塑胶齿轮是齿轮中之一，其材质为塑胶。

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的套用极其广泛。现代齿轮技术已达到：齿轮模数O.004～100毫米；齿轮直径由1毫米～150米；传递功率可达十万千瓦；转速可达十万转/分；最高的圆周速度达300米/秒。

塑胶齿轮

製造各种塑胶齿轮有：直齿轮、斜齿轮、蜗轮蜗桿、皇冠齿轮、锥齿轮、行星齿轮、牙箱、阻尼齿轮、渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等各种大小模数齿轮，非标準怪异齿轮、多工艺配合複杂包胶齿轮、国外标準低噪声齿轮等。

选择各种工艺参数的齿轮组合可以有效的达到所设计的使用要求，如减速、增速、定时、能量转换、定位定点等功能。

产品套用于微型电机、电子产品、汽车配件、家用电器、办公用品、玩具、工艺品等各种行业。如在汽车后视镜、大灯调节器、定时器、微型电机、减速器、印表机、传真机、照相机、DVD机芯、碎纸机、複印机、按摩器、玩具机芯、仪器仪表、医疗器械、吸尘器、自动咖啡机等产品中都用到不同的齿轮组合。[1]齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：1、齿轮设计方面：参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。 2、齿轮加工方面：基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。 3、轮系及齿轮箱方面：装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的迴转精度不高及间隙不当等。 4、其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它传动副的平衡情况等。

齿轮在传动中的套用很早就出现了。公元前三百多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。中国古代发明的指南车中已套用了整套的轮系。不过，古代的齿轮是用木料製造或用金 属铸成的，只能传递轴间的迴转运动，不能保证传动的平稳性，齿轮的承载能力也很小。