车队名称：梅赛德斯AMG-马来西亚国家石油-一级方程式车队

总部：英国

首次参赛： 1954年法国大奖赛

车队冠军： 5次（2014，2015，2016，2017，2018）

车手冠军： 6次（1954，1955，2014，2015，2016，2017，2018）

参赛次数： 124

分站冠军： 42

桿位次数： 50

单圈最快： 24

车队积分：1584

车手积分： 1723.14

参赛车型： W08Hybird

车手：刘易斯-汉密尔顿（英国）、瓦尔特利·博塔斯（芬兰）

轮圈：Advanti(雅泛迪)

车胎：倍耐力

燃油：Petronas（马来西亚石油公司）

梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）的前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）。 布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队（英语：Honda Racing F1 Team）。布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。2009年11月17日，由德国汽车製造商梅赛德斯-宾士宣布收购布朗车队75.1%的股份，将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队”（英语：Mercedes GP Petronas Formula One Team）。製造商名称和1954年一样，为“Mercedes Benz” 布朗GP被收购的75.1%的股份中，45.1%属于梅赛德斯-宾士的母公司戴姆勒，其余30%归阿布达比的阿巴尔(Aabar)公司。布朗GP此前的所有者(领队罗斯·布朗，CEO尼克·弗莱和其余股东)将持有车队剩下的24.9%的股份。

2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”（宾士旗下的的高性能改装部门），而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马石油F1车队（英语：Mercedes AMG Petronas F1 Team）。

非执行主席 ：尼基·劳达

商业执行总监：托托·沃尔夫

技术执行总监：洛维（2016年底离任）

德国汽车厂商梅赛德斯-宾士，第一次以“Mercedes Benz” 作为製造商名称参加F1大奖赛，是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-宾士汽车集团(Daimler Benz AG)，参赛车型名为W196。

梅赛德斯从当年的第四个分站——法国站开始参赛，总共派出三位车手参加，分别是：方吉奥(Juan Manuel Fangio)，克林(Karl Kling)和赫尔曼(Hans Herrmann)。处子秀便由方吉奥拿下冠军。之后，方吉奥又驾驶W196分别在德国站，瑞士站和义大利站夺冠，并最终赢得了当年的车手总冠军。

需要特别说明的是，当时车队的车手阵容很不固定，从法国站到收官站西班牙站，车队的派出的参赛车手人数分别是：3位-2位-4位-3位-3位-3位。

一年之后的1955年，“戴姆勒-宾士汽车集团”车队的车手阵容竟扩展到6名，而W196赛车的速度依旧所向披靡。方吉奥和队友斯特林-莫斯(Stirling Moss)将全年7个分站中的5个冠军夺走，其中方吉奥4个(阿根廷站，比利时站，荷兰站和义大利站)，斯特林-莫斯一个(英国站)，阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军，而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。

1956年，如日中天的德国汽车製造商退出了F1。

2011年，三叉星由舒马赫与罗斯博格搭档出赛，积165分位居年度第五。从2011年开始，车队对名称进行了调整，现更名为“梅赛德斯AMG马石油车队”。

2012年,梅赛德斯AMG车队由尼科·罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。三叉星年终积142分排名製造商积分榜第五，F1七冠王麦可-舒马赫在赛季结束后宣布退役，来自麦拿轮车队的路易斯·汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。

2013年,梅赛德斯AMG车队的W04赛车拿到8个桿位，3场胜利，最终击败法拉利获得年度製造商亚军。 2014年，梅赛德斯AMG车队随着汉密尔顿与罗斯博格联手在索契拿下赛季车队的第9个包揽1-2，梅赛德斯提前三站比赛锁定了年度车队总冠军。

在汉密尔顿的带领下，梅赛德斯又在2015，2016两年中以绝对的优势夺得车队冠军，2016年罗斯博格在夺得车手总冠军后宣布退役，梅赛德斯宣布与芬兰人博塔斯签约一年。

2017年10月23日，在2017赛季F1美国大奖赛中，汉密尔顿获得冠军，梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。

2018年11月12日凌晨，2018赛季F1巴西大奖赛结束正赛争夺。梅赛德斯车队本站收穫35分后，总积分达到620分；从而在本赛季还剩一站最多仅能拿到43分的情况下，已经领先法拉利车队67分，从而在巴西站过后提前锁定车队总冠军，这也是梅赛德斯车队在2014、2015、2016、2017赛季后连续第五年夺得车队年度冠军头衔。