导师性别 男 　职务职称 教授. 博士生导师 （兼职）

招生院系 机械与动力工程学院

所属学科 机械工程（工业工程）

研究方向 1.现代造船模式与生产管理技术研究2.造船工作研究

现任上海外高桥造船有限公司总经理，研究员级高工，上海交通大学兼职教授，上海造船工程学会常务理事，是国家工程技术类政府津贴获得者，国防科技工业有突出贡献的中青年专家，国防科技工业“511人才工程”高级管理人才。获国家科技进步二等奖一项；在国家级学术刊物上发表十几篇论文。提出并将生产中心製造船模式付诸实践；负责筹建了中国迄今为止投资规模最大、技术设施最先进的现代化船舶总装厂——上海外高桥造船有限公司。

陈强2002年毕业于中欧国际工商学院EMBA，博士学位，研究员级高工，上海交通大学、哈尔滨工程大学兼职教授、博士生导师。上海造船工程学会常务理事，英国船级社、德国船级社、挪威船级社、美国船级社技术委员。2001年度国务院工程技术类政府津贴获得者，国防科技工业“511人才工程”高级管理人才。中共江苏省第十一届党代表、南通市第十三届人大代表。

陈强1977年参加工作，1996——1988年担任江南造船（集团）公司总经理助理、副总经理；

1999——2004创办并担任上海外高桥第一任国家级企业技术中心主任，同时任上海外高桥造船有限公司董事、常务副总经理、副董事长、总经理；

2004年至今任江苏熔盛重工有限公司董事长兼总裁；

2009年7月27日，陈强被任命为江苏省船舶与海洋工程高级专业技术资格评审委员会主任委员，负责全省船舶行业研究员级高级工程师、高级工程师资格评审工作。

任职期间，他组织开拓了直至目前为止该船厂所有的产品市场（含海洋工程），有着丰富的新船厂规划和建设、船厂运营组织和管理的经验，在国际造船和海洋工程业界享有较高的知名度。

陈强2005年组织领导建设我国最大民企——江苏熔盛重工有限公司，并担任总裁。陈强以开拓精神，在船厂设计中以最先进理念——中间产品为导向，组织生产，最佳化流程，使工厂布局崭新，物流流程最短，并且各生产部门以中间产品为依据，均能独立预算。使建厂第二年就交付首制船的业绩，并且在建厂同时组织新产品开发，目前已完成研发好望角型散货船、阿芙拉油船、深水铺管船、32万吨超大型原油轮（VLCC）、浮式生产储存卸货装置（FPSO）、40万吨超大型矿砂船（VLOC）等新船型及海洋工程项目，并推向社会取得极大社会效益。

陈强除了独特的理念和先进的管理之外，同时不忘以进取的精神、严谨的态度从事着科学研究。在改革生产流程及新船型开发（出口德国24000吨汽车滚装船项目）中获国家科技进步二等奖、上海市高新技术进步奖。2003年，博士论文《中心製造船模式的研究与套用》入选二〇〇三年度全国百篇优秀博士学位论文。2004年，科研项目《17.5万吨好望角型散货船研製》获上海市人民政府颁发的上海市科学技术进步奖二等奖。同时在《中国造船》等国家级学术刊物上发表《船舶製造系统的複杂性及其控制》、《生产中心造船模式的研究与套用》等十几篇论文。