贵士是日产第一款真正意义上的MPV，也是日产在美国市场上的主力军。美国人把这种大型的MPV称作“minivan”，更多地强调了乘用性。Minivan一直是美国人比较喜欢的车型，拥有轿车般的驾驶感受，超大的空间，宜商宜私的使用特性，像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。日产贵士是完全在美国本土设计并生产的，更加迎合美国人的口味，2004年在美国上市之后，由于密西西比工厂的质量问题，让贵士险些身败名裂，好在他们用最短的时间解决了技术问题，2005年新款的贵士在各个方面都有了长足的进步，足以和竞争对手一争高下。进口到中国的贵士，是在美国销售的3.5SE顶级版本，在细微部分作了些改动，以迎合国内的法规和路况。 日产在本土、美国和欧洲各有一家设计中心，在美国圣迭戈和密西根州还有两个工作室，但明眼人都会看出来，日产的设计越来越依从于它的战略伙伴—雷诺。虽然它们的设计师说，日产和雷诺的设计中心各自分享设计经验，但都保持一定的独立性。这种说法显然站不住脚，从天籁、风雅以及Murano的身上看到更多的是犀利的线条，当然，这种改变如果能带来丰厚的利润，自然也无可厚非。

相比于在国内生产和销售的其他品牌MPV，贵士的造型确实让人耳目一新，贵士是由加州NISSAN美国设计公司(NDA)设计的，低矮而突出的车头让发动机舱和乘员舱有明显的分界，下陷的保险槓造型和不规则的五边形车灯赋予了更多现代感，车头稜角分明给人造成了一种视觉误差——这辆车并不是很大。车身侧面更多由不规则的曲线构成，A柱向后延伸形成了独特的拱形车顶。尾部的处理也很到位，配合大曲面的后窗，稜角分明的尾灯。从这款车的造型看，日产在借鉴雷诺的设计风格同时还是有不少创新的，融入了更多的曲面，看上去更有亲和力。 MPV比轿车更具诱惑力的便是超大的空间，5185×1972×187

3mm的全车尺寸在同级别车中也算大块头了，3150mm的轴距保证了充分的内部空间，贵士在前轮驱动的MPV中有着最大的内部空间和开度最大的滑动门。虽然这款车决不是用来搬运货物的，但在2、3排座椅魔术般的摺叠后，还是会出现一个容积高达4210升的私密空间，尺寸达到2494×1229×1163mm。贵士第二排两个座椅可以独立地摺叠放平，虽然与地板不能达到水平，但不会太影响货物的进出。第三排座椅可以向后摺叠270度，放入地板下面的一个储物格中，从而形成一个完整的空间。

奢华的娱乐设备给后座乘客增添了很多乐趣，电动车门带来贵宾待遇。

日产贵士

MPV的多功能性在贵士上体现为满足乘客不同的使用需求，它既要有办公室的私密与宁静，又要在休息时成为一间私人酒店。贵士的内饰有两种颜色，一种是高贵典雅的米色内饰，一种是带有浓郁美国风格的酒红色，配以质感很好的黑色中控台。中控台的设计也很有特点，好像是一根被斜着截开的圆柱体，在斜面上布置着空调、音响和变速桿，仪錶盘被放置到中央位置，硕大的显示屏占据了大部分面积，只保留了转速表和速度表。由于变速桿被移到中控台上，前排两个座椅中间留出了一个比较宽敞的过道，可供人员自由走动。

前排座椅并不是贵士关注的重点，第二排由两个独立的座椅组成，在这里乘客可以享尽各种设备带来的感官刺激。音响系统与日产风雅一样，在美国设计生产的贵士配备了顶级BOSE音响系统，10声道环绕立体声带来的256瓦的震撼仿佛把你带进了剧院，DVD播放系统和布置在车顶的两个独立显示屏，有种在飞机上坐头等舱的感觉。如果你不想打扰其他人，无线高保真耳机也可以让你独自欣赏美妙的音乐。车顶还有四个不可开启的skyview天窗，可以随时享受户外的阳光。最特别的要算电动滑动车门了，在停车状态下，按动车门边上的按钮，车门会自动打开到最大开度，关门也是如此，整个过程大约有十几秒钟，这对于急于上下车的乘客并不是很方便。与风雅一样，VQ35DE发动机也出现在贵士的身上，功率和扭矩并没有变化，最大功率171kW/6500rpm，最大扭矩达到了328Nm，与风雅不同的是，它採用了更加平顺的5档自动变速器，提高了1档和2档的齿轮比，是整个加速过程更加连贯。在实际行驶中，VQ35虽然对油门的反应比较灵敏，但5档变速器有意的提前了换档的时机，没有了驾驶风雅时那种强烈的推背感。

日产贵士

贵士的悬架带有典型的轿车风格，前悬採用带横拉桿的独立支柱，后悬则是多连桿式，由于在中国销售的贵士的悬架比原版车提升了30mm，必定会造成悬架行程的增加，在实际行驶过程中，车身的侧倾幅度也超出了预想，不过好在侧向支撑还不错，车身的倾斜也在可控制範围内。贵士的制动系统是值得表扬的，前后17寸的制动盘带来的强大而渐进的制动力能给人以更高的安全感。

车型报价

国际背景 QUEST(贵士)是一款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，具有北美汽车所特有的宽敞空间，强劲动力和极具吸引力的外型设计，同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格，QUEST(贵士)在北美市场深受MPV消费者的喜爱，2004年度在北美及墨西哥的销量突破4万台，自2003年在北美上市以来，累计销量超过10万台，是MPV市场中最炙手可热的车型。

QUEST(贵士)拥有尊贵时尚的流线型车身，独特的SkyView全景车顶，全电动五门设计，尽显个性气息。车厢内可选择酒红色真皮内饰，为其营造出华贵典雅的氛围，结合超凡卓越的驾驶性能，带来外表、内涵并重的理想坐驾，彰显卓尔不凡的气质，让驾驶者体验划时代的驾驶乐趣。

7种可供选择的车身颜色，或动感、或沉稳、或另类、或时尚，为商务使用和私人家用提供了更多的选择。除了丰富的可选颜色，QUEST(贵士)的内部设计也别具一格，捋仪錶盘从方向盘的正前方移至方向盘的右侧，排档桿的“地位”升至操作台上，与众操作旋钮“并驾齐驱”。

QUEST(贵士)车身全长5185mm，全宽1972mm，高1873.5mm，轴距3150mm，车内有效空间达到6立方米，为驾驶和乘坐提供了宽敞舒适的超大空间，车内第二排和第三排的座椅可以倾斜、平放之外，第二排的座椅还可向前向后滑动以调节腿部空间，从而满足各种需求的空间组合，车内採用全真皮座椅，驾驶席还具有8向电动调节和手动调节腰部支撑，并有电加热功能，给驾驶者带来舒适的乘坐环境。

车内配备的BOSE高级音响系统，10个扬声器让车内形成“环绕立体声”的剧院效果，DVD系统连双萤幕以及为后座配备的遥控器和2个无线耳筒缔造出完美的视听空间，让所有乘坐者都能尽情享受舒适旅途。

QUEST(贵士)配备了NISSAN着名的VQ系列发动机，该型号发动机曾连续11年蝉联美国“Ward’sAutoWorld”世界十六最佳引擎大奖。而QUEST(贵士)搭载的是3.5升排气量的VQ35DE发动机，为驾驶者提供彭湃的动力和高速平稳行驶的驾驶享受，同时，QUEST(贵士)还配备了通风盘式制动系统，配合防抱死制动系统(ABS)，电子制动力分配(EBD)，车辆动态控制系统(VDC)，牵引力控制系统(TCS)，制动辅助系统(BA)于一身，在提高车辆操控能力的同时使驾驶更安全更安心。

QUEST(贵士)配备了双前安全气囊，前座椅侧安全气囊，帘式安全气囊和预张紧器前安全带，提供强大、人性化的保护，经特别设计的帘式安全气囊(前排、第二排和第三排)在汽车受到撞击时，会自动从车顶张开落下，为驾驶者、前座以及第二排、第三排两侧的乘客头部提供保护，避免头部受到撞击，从而量大程度的降低受伤的机会。