规範事业单位公务用车是国家长期坚持的严格要求，但随着经济和事业单位的不断扩充、发展，个别地区和部门一时出现漏洞和疏忽，造成不同程度的浪费和混乱使用现象。

居高不下的事业单位公车採购

财政部2012年8月20日发布通知，为掌握事业单位公务用车配备使用有关情况，规範事业单位公务用车配备使用管理，财政部统一组织全国事业单位公务用车清查工作。

杜绝开公车旅游现象

这次事业单位公务用车清查工作以2011年12月31日为清查时点。清查範围包括2011年12月31日（含）以前经机构编制管理部门批准成立的、执行事业单位财务和会计制度的各级各类事业单位和执行民间非营利组织会计制度的各级各类社会团体。重点清查事业单位公务用车的数量、价格、排气量、使用状况、使用方向等基本情况。

财政部2012年8月20日下发档案要求，对全国範围内的事业单位公车进行一次大摸底，全面摸清事业单位公务用车的数量、结构、分布及配备、使用管理情况，为推动事业单位公务用车编制管理、推进资产管理与预算管理紧密结合提供依据，为下一步出台规範和加强事业单位公务用车配备使用管理的有关制度提供保障。

杜绝公车私用现象

此次摸底,是对党政机关公车清理工作的延续，是压缩各部门及相关单位公务用车购置及运行费用的一个重要举措，充分显示了有关部门对党政机关、事业单位规範公车使用的决心。此前，中央多次发文清理公车，清理工作取得了不错的阶段性成果，截至今年6月，全国党政机关共清理出违规公务用车19.96万辆。对于已经审核认定的违规车辆，中央要求必须处理到位，收缴、退还、调剂或拍卖。

当前公车清理工作还存在一些问题和不足，公车使用经费仍旧很高，由此滋生的公共资源浪费现象、使用公车腐败等，更是让社会舆论不甚满意。正是从这个角度看，公车清理工作不能靠简单的一次两次突击检查和清理。此次把处理公车外延的扩展到事业单位，就是考虑到使用公车过程中问题的特殊性、複杂性和严重性。对事业单位而言，由于财务制度相对党政机关不太一样，在车辆超编、公车私用、企业送车等方面的情况可能口子更松。因此，摸底还是非常必要的，面临的任务也必然更重。

不开公车为全家谋幸福

公车清查体现出与之前党政机关公车清查的不同特点。在填写车辆类型方面，要求清楚区分专业业务用车和一般公务用车的信息。而车型中，要填清是轿车、越野车还是专项作业车。这就使得一些单位填写情况时候，不能再迴避主要信息。单位填写人员编制情况和实有人数，这能够清楚地知道按照单位编制人员进行的公车配置是否在一个合理的水平等。这些新举措都是公车清理工作不断走向成熟的宝贵探索。

对于此次公车清查是单位自查。各单位清查人员的主观能动性和自觉性显得很重要。避免为了自身利益走个过场，需要进一步完善相关清理的制度安排。当前还要做好对单位漏报现象的抽查，查出问题，将追究单位领导责任。

领导干部驾车事故频发

规範事业单位公务用车是一定历史时期客观要求。规範后将更加完善事业单位的公车有序管理局面。