杨国青,浙江大学计算机学院副研究员,主要研究方向为嵌入式系统、汽车电子、仿真测试系统、智慧型交通系统。
基本介绍
- 中文名:杨国青
- 外文名:Jack.Yang
- 国籍:中国
- 民族:汉
- 出生地:山东
- 职业:教师
- 毕业院校:浙江大学
- 主要成就:开发中国第一个通过OSEK认证的作业系统,获国家技术发明奖。
- 性别:男
概述
浙江大学嵌入式系统教育部工程研究中心(浙江大学)副主任,浙江大学ESE工程中心主任,常州工业技术研究院智慧型电子信息中心副主任,主要研究方向为嵌入式系统、汽车电子、仿真测试系统、智慧型交通系统。
过去15年来,开展了嵌入式软体体系结构、嵌入式系统设计方法、无人驾驶交通机器人等研究,提出了面向汽车控制的基础支撑软体架构、基于模型驱动的汽车电子软体开发方法、发明了面向控制领域的专用建模语言SmartC,发明了面向智慧城市、低碳交通的智慧型新能源车辆。作为项目负责人相继承担并主持了“核高基”重大专项、多项科技部863项目以及浙江省科技厅项目等重点科研项目的开发,研製了国内首套符合OSEK标準的嵌入式实时作业系统-SmartOSEK OS,开发了国内首套基于模型驱动的实控系统开发环境-SmartOSEK IDE,开发了完全自主智慧财产权的硬体在环仿真测试系统-SmartController,发布了国内首个低速无人驾驶交通机器人-智慧型萝蔔车ROBOY,将智慧城市、低碳交通、平安城市建设需求与交通物联网技术、大数据、移动网际网路技术成功融合,提出了面向中国城市发展的新能源交通分享模式。发表论文10余篇,授权专利15项。2012年获得教育部科学技术进步二等奖,浙江省科技进步一等奖。2014年获得国家技术发明二等奖。

承担的主要科研项目
2014年,课题组组长,“核高基”重大专项项目“汽车电子代码生成与缺陷管理系统研製”。
2009年,课题副组长,“核高基”重大专项项目“汽车电子虚拟服务汇流排及其模型设计工具”,编号2009ZX01038-001-06。
2007年,课题组长,国家863项目“基于模型驱动的汽车电子安全软体开发技术”,编号2007AA01Z129。
2005年,主要负责人,国家863项目“新型经济型轿车的嵌入式软体平台及关键电控系统开发”,编号2005AA1Z2020。
2004年,主要负责人,国家863项目“面向数位化设备的嵌入式软体平台”,编号2004AA1Z2180。
2003年,主要负责人,国家863项目“支持汽车电子的嵌入式软体平台”,编号2003AA1Z2140。
授权的专利
1 一种基于ANTLR的LIN网路描述档案LDF的导入方法 专利号ZL 201110386945.8
2 基于AUTOSAR的电控单元通信数据格式的自动生成方法 专利号ZL 201110153355.0
3 一种基于资源共享的组件间通信方法 专利号ZL 201110009872.0
4 车载电子汇流排静态段通讯扩容方法 专利号ZL 201010569884.4
5 基于记忆体数据架构的模组间实时同步方法 专利号ZL 201010186142.3
6 基于CAN的嵌入式软体可靠性测试中的通信方法 专利号ZL 201010171389.8
7 一种改善嵌入式实时作业系统中断延迟的方法 专利号ZL 200910101891.9
8 一种基于OSEK网路管理机制的动态网路管理方法 专利号ZL 200910097839.0
9 一种基于CAN网路的OSEK COM讯息动态调度方法 专利号ZL 200910097836.7
10 一种基于CAN汇流排的网路控制方法 专利号ZL 200810059419.9
11 一种基于汽车电控领域模型的自动状态机构造方法 专利号ZL 200810059418.4
12 一种基于看门狗和定时器的周期任务可靠性监控方法 专利号ZL 200810059147.2
13 嵌入式实时作业系统高效遍历的定时方法 专利号ZL 200610052373.9
14 一种基于模糊控制技术的离合器结合控制方法 专利号ZL 200510060733.5
15 一种故障採集检测装置及方法 专利号ZL 200410084236.4