园区所在地立沙岛位于广东虎门港沙田港区，四面环水，占地面积19平方公里，中工招商网介绍，多年来，由于交通不便，立沙岛几乎与世隔绝，经济发展缓慢，是东莞经济最为落后的地区之一。自从立沙岛被虎门港开发区定位为石化基地的讯息传开后，往日平静的立沙岛一下子变得热闹起来，上岛考察的投资者络绎不绝，成为外商投资兴业的一片热土。
基本介绍
- 中文名：精细化工高端产业园区
- 位于：广东虎门港沙田港区
- 占地面积：19平方公里
- 属性：工业园区
简介
虎门港将在立沙岛建1500亩精细化工高端产业园区，20多个项目今后将陆续上马。
昨日（29日），《东莞虎门港立沙岛精细化工园区产业规划修编》通过专家评审。该规划将立沙岛化工园划分为基础材料区和精细化工高端产业功能集聚区。其中，高端产业功能集聚区规划总面积约为1500亩，主要发展高科技、高附加值的化工产业。
据预计，未来随着立沙岛精细化工园区高端产业功能集聚区20多个项目陆续上马，届时，立沙岛精细化工园区高端产业项目总投资额预计达到近100亿元，年产值预计达180亿元。
发展
高端化工区规划1500亩
广东省石油与化工工业协会副秘书长周子填表示，东莞的化工产业布局分散，企业规模偏小，通用产品多，专用产品少，初级产品多，高技术含量产品少，不利于提高产品的竞争能力和资源利用效率。
这一状况即将成为过去。据虎门港方面介绍，截至2010年底，立沙岛石化园区已建油品、液化品储罐容量250万立方米，储存品种100多种。石化仓储基地的建设为精细化工产业的发展奠定了良好的基础。
根据规划，立沙岛精细化工园区分为两个层面：一是精细化工基础材料产业区，二是精细化工高端产业功能集聚区。规划主要围绕精细化工高端产业功能集聚区展开，该区域东接立沙东路，西临立沙大道，北靠石化一路，南接石化三路，规划总面积约为1500亩。
重点发展高端精细化工
精细化工高端产业功能集聚区将是发展重点。集聚区分为起步区项目和中期项目，其中起步区一期项目包括：3000吨/年化工助剂，3万吨/年电子溶剂，5万吨/年电子级环氧树脂，5万吨/年甲基叔丁基醚（MTBE）以及相应的公共服务设施等，预计2012年年底全部投产。起步区二期项目包括：5万吨/年电子级环氧树脂（第二条线），15万吨/年双酚A，6万吨/年新型表面活性剂以及相应的公共服务设施等，预计2014年年底全部投产。
“如果做双酚A，要慎重考虑原料来源及竞争优势。”有专家建议，做哪些化工项目要认真去调研市场，不是所有精细化工都去做。
而集聚区中期项目包括两个区域：精细化工生产区和化工新材料生产区。其中精细化工生产区规划项目包括：新型塑胶助剂，抗沖改性剂，环保型增塑剂，聚氨酯粘合剂，聚氨酯涂层树脂、丙烯酸涂料、丙烯酸粘合剂、甲基异丁基酮（MIBK）等等。化工新材料生产区规划项目包括：甲醛，聚甲醛，季戊四醇，三羟甲基丙烷，聚碳酸酯，聚脲弹性体，超吸水性树脂，K树脂，工程塑胶合金，TPV（PP/EPDM）弹性体、氨纶、PBT等等。
集聚区预计年产值180亿元
规划预计，随着高端产业功能集聚区20多个项目陆续上马，届时，立沙岛精细化工园区高端产业项目总投资额预计达到近100亿元，年产值预计达180亿元，年利税24亿元，投资强度约590万元/亩。
规划显示，精细化工高端产业起步区一区项目投资额9.79亿元，年产值达22.43亿元，投资强度约587万元/亩；精细化工高端产业起步区二区项目投资额20.33亿，年产值达45.06亿元，投资强度约827万元/亩；中期精细化工生产区项目投资额 11.87亿元，年产值达23.64亿元，投资强度约258万元/亩；中期化工新材料生产区项目投资额为49.78亿元，年产值达87.84亿元，投资强度约729万元/亩。
虎门港方面透露，精细化工高端产业集聚区的方案得到诸多企业认可，多个高科技、高附加值绿色环保项目对投资该园区表现出浓厚的兴趣。目前，起步区一期已吸引3万吨/年电子溶剂、5万吨/年电子级环氧树脂、3000吨/年化工助剂等项目，并就建设这些项目与相关企业达成了投资意向。
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建2288米公用管廊连线7码头
未来这条油气传输“大动脉”还将整合立沙岛所有码头
昨日，《立沙岛淡水河沿岸石化码头公用管廊整合方案》（下称《方案》）通过专家评审。
根据《方案》，虎门港将启动淡水沿岸石化公用管廊整合建设，计画近期建设2288米公用管廊将三盈、新顺地、三江、东伟、海湾、番龙、海南中通等7个码头进行整合，远期联通立沙岛所有码头，提高石化码头的运作能力。
也就是说，各码头企业可实现资源共享，通过这条“高速公路”传输化工原料到自己的储区，这样一来，各大码头将得到大解放，码头的吞吐能力将大升。
拟建2公里“公用管廊”
管廊，即管道走廊。化工及其相关类工厂中很多管道被集中在一起，形成和走廊类似的样子。它是一条运输各类液体化工原料和产品的“高速公路”，不仅能够降低企业成本，还安全环保。
记者从评审会上了解到，《方案》为近期方案，将主要整合三盈、新顺地、三江、东伟、海湾、番龙、海南中通等7个码头。而远期码头整合方案则为深水码头整合方案，联通立沙岛所有码头。
“码头资源是有限的宝贵资源，只作为业主码头，使码头使用受到很大的限制。”《方案》称，虎门港拟投资700多万元，沿疏港大道西侧架设2288米公用管廊，企业码头前方与后方仓储库区的管道由各企业根据需要铺设。公用管廊主要为客户提供输送油品、化学品的租赁服务，以及向各工业用户提供工业气体、蒸汽、油品、液体化学品等原料、燃料及公用工程服务。
据悉，公用管廊的主管廊的宽度为6～12米，支管廊为3～6米。管廊的建设将配合立沙岛项目开发进度分步进行。
启建公用管廊时机已成熟
虎门港表示，经过六年开发，立沙岛已有8个深水泊位获批，有3个深水泊位和2个5000吨级泊位投产。2010年，立沙岛石化码头吞吐量已达457万吨, 比2009年翻一番，占全省同期液体化工品吞吐量的两成，立沙岛已成为华南重要石油化工原料储运中心。
“引进不同的投资主体开发立沙岛码头仓储区，极大地提升了开发速度。但码头投资主体不同，也存在一些劣势。”虎门港相关负责人表示，一是码头利用率偏低，二是大小码头协同作业困难，三是功能难以相互补充。虎门港表示，随着立沙岛码头功能的全面形成，吞吐量快速增长，后方精细化工园建设的全面启动，进驻企业迫切要求加快公用管廊建设，实现码头联动，提高码头综合利用水平。“启动公用管廊建设时机已经成熟。”