USB3.0 HUB

简介

首先，这个词分为USB3.0和HUB。

USB3.0 HUB是一种可以将一个USB3.0接口扩展为多个，并可以使这些接口同时使用的集线器。

USB3.0 为那些与PC或音频/高频设备相连线的各种设备提供了一个标準接口，理论传输速度达到5Gbps。

USB3.0 HUB是USB2.0 HUB的升级。USB2.0的传输速率是480Mbps，USB3.0的传输速率是5Gbps，最高传输速度是USB2.0的10倍，传输速度更快。

分类

USB3.0 HUB按照对输入信号的处理方式上，可以分为无源USB3.0 HUB、有源USB3.0 HUB

无源USB3.0 HUB

它是一种不带电源适配器的USB3.0 HUB，即使用时直接连线电脑或笔记本即可连线其他外设使用，而不需要另外接电源。

有源USB3.0 HUB

它是一种使用时需要连线电源适配器才能使用的USB3.0 HUB，使用时连线电脑或笔记本的同时也需要连线电源适配器方能识别连线的其他外设，如随身碟、移动硬碟等。

工作原理

我们知道在环型网路中只存在一个物理信号传输通道，都是通过一条传输介质来传输的，这样就存在各节点争抢信道的矛盾，传输效率较低。引入集线器这一网路集线设备后，每一个站是用它自己专用的传输介质连线到集线器的，各节点间不再只有一个传输通道，各节点发回来的信号通过集线器集中，集线器再把信号整形、放大后传送到所有节点上，这样至少在上行通道上不再出现碰撞现象。但基于集线器的网路仍然是一个共享介质的区域网路，这里的"共享"其实就是集线器内部汇流排，所以当上行通道与下行通道同时传送数据时仍然会存在信号碰撞现象。当集线器将从其内部连线埠检测到碰撞时，产生碰撞强化信号（Jam）向集线器所连线的目标连线埠进行传送。这时所有数据都将不能传送成功，形成网路"大塞车"。出现这种网路现象我们可以用一个形象的现实情形来说明，那就是脚踏车道上同时有两个方向的车驰来.，如图1所示。

我们知道，脚踏车道上通常只允许一个行驶方向的车通过，但是在小城镇，条件有限通常没有这样的规定，脚踏车道也很有可能允许两个行驰方向的车通过，但是必须是不同时刻经过。在集线器中也一样，虽然各节点与集线器的连线已有各自独立的通道，但是在集线器内部却只有一个共同的通道，上、下行数据都必须通过这个共享通道传送和接收数据，这样有可能像脚踏车道一样，当上、下行通道同时有数据传送时，就可能出现塞车现象。很好理解吧？

正因为集线器的这一不足之处，所以它不能单独套用于较大网路中（通常是与交换机等设备一起分担小部分的网路通信负荷），就像在大城市中心不能有脚踏车道一样，因为网路越来，出现网路碰撞现象的机会就越大。也正因如此，集线器的数据传输效率是比较低的，因为它在同一时刻只能有一个方向的数据传输，也就是所谓的"单工"方式。如果器网路中要选用集线器作为单一的集线设备，则网路规模最好在10台以内，而且集线器频宽应为10/100Mbps以上。

集线器除了共享频宽这一不足之处外，还有一个方面在选择集线器时必须要考虑到，那就是它的广播方式。因为集线器属于纯硬体网路底层设备，基本上不具有"智慧型记忆"能力，更别说"学习"能力了。它也不具备交换机所具有的MAC地址表，所以它传送数据时都是没有针对性的，而是採用广播方式传送。也就是说当它要向某节点传送数据时，不是直接把数据传送到目的节点，而是把数据包传送到与集线器相连的所有节点。

USB3.0 HUB

USB3.0 HUB

基本介绍

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晶片说明