名称：美利达挑战者600

颜色： 哈白、亚黑、珠铁灰

速别： 30

车架： HFS ALLOY

车架尺寸： 26*16"/18"

前叉： SRAM XC28TK 100MM 夹器

油压剎车组：彦豪Tektro Auriga Comp

链条： Shimano CN-HG73 或 KMC-Z99

齿盘曲柄： FSA CK-1150STT 44-32-22

套装飞轮： SRAM PG-950 11-34

变速器(前/后)： SRAM X7

变速控制桿： SRAM X7

手把：美利达X-Mission 6061铝合金

手把竖管: 美利达X-Mission 6061铝合金

辅助手把: 美利达X-Mission 6061铝合金

座管：美利达X-Mission 6061铝合金

车圈: WTB SpeedDsc 双层铝合金车圈

花鼓(前/后)：久裕Novatec D041SB/042SB 前二培林/后前四培林花鼓

外胎: Maxxis Larsen TT 26*1.90

座垫： WTB Pure V

1、车架是整车的灵魂；2013款挑战者600的车架都已採用2012款美利达挑战者800的HFS车架了！更细更薄的管材，但液压的稜角条更突出，减轻重量的同时更能保证强度；5通位置也採用平焊技术，焊接更美观的同时有效更增加5通位置的刚性！此算得上挑战者600最重要的升级吧，有考虑升级的车友，拥有新款挑战者600的车架，就算升级到万元以上配置都无须考虑对车架的升级了！

2、2013款挑战者600为2012款挑战650的升级替代产品，车架尺寸有16“/18”供选择，涂装色有亚黑，哈白，灰色三个颜色，外观同12款挑战者650的涂装相同；

3、2013款挑战者600另一重大升级：採用SHIMANO M596 30速变速套件，包括指拔，前拔，后拔，飞轮，中空牙盘，链条；也有很多喜欢DIY车型的朋友会选择用596的套件来组车，稍微用一款1000以上价位的车架再加596大套件话，价格很容易就上到4000以上了，呵呵；所以在5000左右看来都不用考虑DIY了，可以直接上整车，再稍作升级改装还更划算了！

4、剎车为SHIMANO M446油剎，从成本控制来说，在4680的价位，也只有採用这款剎车了；虽然作为SHIMANO入门油剎，但性能绝对优异；升级的话，可以考虑把它换成成套的596剎车；

5、前叉採用肩锁的ROCKSHOX XC28油压锁死前叉，依然经整耐用；如果考虑升级的话，换一款气叉当然更好了！

6、花鼓为SHIMANO M475,喜玛诺入门级花鼓，但还是好用，不容易出问题；

7、外胎为MAXXIS CROSSMARK 26*1.95,全地型胎，也是受车友喜欢的一款外胎，城市骑行与山地越野兼顾；