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中卫南站

(2019-07-13 16:26:15) 百科综合
中卫南站

中卫南站

中卫南站,即中卫火车南客站,是中卫至兰州客运专线(京兰客运专线上的一段)起点站和吴忠至中卫城际铁路终点站。规划中的中卫至武威客专、宝中铁路複线中卫境内的起点站之一(另一起点站为中卫站),车站建筑面积20000平方米以上,其中站房12000平米,3台8线,并设定预留,同步建设南站存车场。中卫南站是中卫市新修建的高铁火车站,位于中卫市沙坡头区黄河南岸常乐镇境内,距中卫市中心直线距离4.5公里,向东距中卫黄河大桥2公里,项目将于2016年开始建设,预计2019年9月底与吴忠至中卫城际铁路同步投入使用,届时从中卫到河东机场50分钟,到银川1小时左右。

基本介绍

  • 中文名:中卫南站
  • 外文名:Zhongwei South Railway Station
  • 地址:中卫市沙坡头区常乐镇
  • 途经线路:京兰客运专线、规划中武客专
  • 站线:3台8线,预留2台4线
  • 站房:12000平米
  • 存车场:南站存车场,先期4线,预留3线
  • 车站等级:客运一等站或二等站
  • 配套基础设施:中卫南站黄河大桥
中卫南站的建设使得中卫市区形成南北两站的双站格局,有利于交通规划及黄河两岸融合发展。老中卫站现为普速站,随着包兰铁路複线改造进行改扩建,预计2020年左右实施,近期将成为宝中铁路平凉至中卫段複线改扩建、太中银铁路複线、乾武铁路複线的始发站,远期和南站一起成为中卫至武威客运专线的始发站,形成普高混合站。
中卫南站为纯高铁站,远期将从南站引出中卫至武威客运专线,并预留接入宝中铁路複线条件,中卫南站将成为中卫地区城际、动车、高铁的中转大站和始发站。
吴忠至中卫城际铁路为新建客运专线双线,为京兰客运专线重要组成部分,设计时速250公里/小时,线路自银西线吴忠站南端引出,向南沿京藏高速经关马湖和滚泉,穿越牛首山丘陵区至中宁东设站,向西经宣和至中卫南站,新建线路全长约136.05公里。项目投资估算总额为149.1亿元,2015年10月已经开工建设,预计2019年9月建成通车。
中卫至兰州客运专线,正线全长219km,设计时速250km/h。该项目建成后将有利于形成西部两大主体功能区内部的便捷客运通道,对于推进西部大开发和落实“一路一带”战略具有积极的意义,项目已被中国铁路总公司列为2015年开工项目,由中铁五院进行具体勘探设计,其中香山隧道、靖远黄河特大桥等控制性工程计画将于2015年10月份先期开工建设,预计2022年全线建成通车。
中卫南站中卫南站

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