中华航空358号班机是中华航空一个由台湾中正国际机场（现名为台湾桃园国际机场）飞往美国安克拉治（泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场）的货机航班。
基本介绍
- 中文名：中华航空358号班机空难
- 英文名：China airlines flight 358
- 机型：波音747-2R7F/SCD
- 机号：B-198
简述
1991年12月29日，一架机身编号B-198、负责此航班的波音747-2R7F/SCD型货机，在起飞不久后因引擎掉落又回航不及，坠毁于台北县万里乡（今新北市万里区）境内的丁火巧山（中幅子山）山区。当时机上搭载的正副驾驶及飞航工程师（含长程航线替换的飞行员）共五名机组员，全数皆在意外中罹难。
失事飞机坠毁前资料图片
失事飞机坠毁前资料图片失事飞机背景
- 机型：波音747-2R7F/SCD（747-200F）全货机
- 机号：B-198
- 出厂：1980年9月
- 履历：出厂后由卢森堡航空购入使用，机号是LX-ECV。该机是1985年时，由中华民国交通部民用航空局以时价6,000万美元向卢森堡航空购入，1985年6月出租给中华航空使用，改机号为B-198。
- 飞行时数：至失事为止，该架飞机的飞行时数已高达45,868小时。
- 周期：至失事为止为9094。
- 引擎：4具Pratt & Whitney（普惠公司） JT9D-7R4G2
- 保养情况：1991年12月21日，即事发八日前，本机作最后一次的A级保养。
事故的原因
金属疲劳导致螺丝鬆脱，进而使三号引擎脱落，且三号引擎离开机体时连带击中四号引擎，使其跟着脱落。
其他
- 三号引擎在搜寻数月后于海上寻获。
- 一名罹难机师家属在受邀上节目时曾提到，对华航及事件的有关看法是：“华航飞安意外多 跟其企业文化有关”
- 坠毁的同一架货机曾于1986年5月3日，在执行中华航空334号班机任务时，遭机长王锡爵劫往中国大陆。