我国首艘航空母舰辽宁舰2013年2月27日上午首次开始靠泊青岛小口子军港，标誌着我航母军港已具靠泊保障能力。新建成的航母军港由中国海军组织设计施工，历时4年时间建成，码头水、电、气、油等保障设施完备。辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。 辽宁舰于2013年2月26日离开大连造船厂码头，航渡期间按计画组织了相关武器装备试验。

这座码头採用技术含量高、施工难度大的突堤式结构，能够有效利用水域面积，提高码头的舰艇驻泊能力。该军港可以同时停靠多艘大型军舰。航母军港防波堤国内最长，能抵御百年一遇的颱风。

停泊在航母军港的辽宁舰

为了保证工程质量，航母军港新建了全国最大的砂、石储备库，使砂、石在任何气象条件下湿度和温度均保持稳定；10余种混凝土近20万批次样品全部送交权威机构检测；经过上千次试验，摸索出大型混凝土浇筑裂缝控制配方，获得国家发明专利。

就航母军港与普通军港的不同点，海军军港建设某工程部队副部队长、高级工程师张宏武介绍说，航母军港通常应具备4大功能，即庞大的舰艇驻泊空间、健全的后勤保障体系、良好的日常维修能力以及便捷的生活保障设施等。

首先要拥有驻泊一支甚至多支航母编队的空间。航母军港码头大多建成能插入水域深处的突堤式码头，从而儘可能多地布置各类军用舰船。

要具备健全的后勤保障体系。航母军港能够对多舰种、艇种、机种和庞大数量的舰员提供保障及服务。

要具备良好的日常维修能力。航母每年有1/3的时间处于维护状态，因此航母军港必须拥有成套的修理设施，能够完成舰载机以及母舰的舰员级维修和小修。

要具备便捷的生活设施。航母编队在母港休整时，官兵需要便捷的生活保障设施，官兵的生活消费支出会带动当地的消费水平，形成独特的航母经济。

承担首座航母军港建设任务的某工程部队部队长李永平介绍说，与普通军港保障相比，航母军港保障具有规模大、种类多、环节複杂等三大特点。

航母保障，对中国海军而言刚刚起步。随着认识的深入、管理的细化、建设的发展，我国首座航母军港将围绕航母战斗力的儘快形成和提升，不断改进完善。

中国航母编队形成战斗力，发挥更大的作用，需要建设一个更完善的航母军港体系.

这些航母军港共同形成的驻泊体系，将会为中国未来航母编队执行任务提供有力支持和便利条件。在今后时间内会陆续看到中国航母的军港体系一步一步迅速稳妥的建设完成。

中国航母首次靠泊三亚军港 第二个航母军港曝光

2013年11月29日上午，辽宁舰在4艘驱护舰的伴随下，经过3天多的航行，于今天首次靠泊三亚某军港。

赴南海海域进行科研试验和训练的我国第一艘航空母舰辽宁舰，自26日上午从青岛某军港起航后，与海军飞弹驱逐舰瀋阳舰、石家庄舰和飞弹护卫舰烟台舰、潍坊舰採取昼夜间连续高速航行的方式，经东海海域，通过台湾海峡，于29日上午到达三亚某军港。三亚某军港是海军自行设计和建造的大型军港，具备相应的配套设施，满足各种大型水面舰艇靠泊需要。辽宁舰将在这里进行补给后开展相关试验和训练。

据了解，这是今年辽宁舰第5次出海进行科研试验和训练，在航渡过程中，各种科研试验和训练有序进行，舰上多种设备的性能在不同气象水文条件下得到有效检验。目前，任务官兵精神饱满，装备状态良好。

辽宁舰舰员正在值勤