1、中央电视台科教频道特别节目；

2、国家新闻出版广电总局优秀纪录片奖；

3、入围2015四川国际电视节“金熊猫”奖；

4、入围2015中国（广州）国际纪录片节“金红棉”奖；

5、《掘进长江》（上、下集）入选广电总局2015年度国产纪录片及创作人才扶持项目；

6、第四届国产优秀纪录片奖；

7、2016年第十届“纪录·中国”创优评析活动中荣获社会新闻类一等节目。

8、国家广播电视总局关于推荐2018年第一批优秀国产纪录片

《建设者》结合国家战略发展方向来发掘节目的独特视角，关注国家在建超大工程，将镜头聚焦一线，记录当下中国重大工程中的建设者们为实现梦想努力奋斗的故事。

题字：徐伟

《建设者》纪录了国家正在建的超级工程和一线建设者的故事，以超级工程为载体展现国家发展的脉动，展现一座座饱含创意与极致挑战的建筑工程奇观，它们是现代中国的文明标识，是“中国智建”的巅峰之作，是人类工程金字塔顶的明珠。

节目播出之后，社会反响强烈，好评如潮，国资委及多家央企纷纷给频道发来感谢信和观后感，认为《建设者》所关注的超级工程“正是中国力量的体现，正如中国的长城，埃及的金字塔这些历史上的伟大工程一起，让今天的人们感受到这个伟大的时代，用鸿篇巨製展现了当代中国的风采，而建设者们用他们的理想、热情、信念和付出，刻画出这个时代的中国脊樑”。

编辑

2015年“五·一”期间，中央电视台与国务院国资委新闻中心联合推出大型系列纪录片《建设者》，共8集，每集40分钟。系列纪录片首次将镜头聚焦国内重大工程项目以及参与建设的国企一线员工：从中国在建第一高楼到世界最长的跨海大桥，从亚洲最大露天煤矿到世界建设难度最大的川藏电力联网工程……节目组纵横祖国大江南北，去往万米高空、浩瀚深海、沙漠腹地、深山无人区，寻访记录当下中国正建设实施的重大工程中的设计者和建设者们为实现梦想努力奋斗的故事，展现这个时代中国梦践行者们的精神风貌，传递直指人心的力量。

川藏电力联网工程，全长1500多公里，平均海拔3850米，最高海拔4980米，被誉为世界上最具建设挑战性的输变电工程。2万电力建设员工，40万吨设备物资一路穿山越岭。川藏联网工程根本解决了昌都、甘孜地区50万百姓用电问题。此时，高原万家灯火，酥油灯已成为历史，《建设者》之《纵横金沙江》为您讲述电力建设者五渡金沙江，奋战高原无人区的故事。

煤炭，被称为矿产资源里的乌金。在茫茫的呼伦贝尔大草原腹地，冬季平均气温零下30度，最低气温零下50度。在这个极寒之地，为保证春节期间东北地区煤炭供应和用户需求，神华宝日希勒能源有限公司露天煤矿的一线员工不畏严寒，坚守在煤炭生产最前线。《建设者》之《乌金之上》为您讲述一场人与时间、人与极寒气候的博弈之战。

“港珠澳大桥”是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目，东连香港、西接珠海、澳门，是集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道。《建设者》之《海底之吻》展现中交集团桥樑工程师们如何在珠江口伶仃洋水域，打响了中国建设者实现建桥强国梦的六年战役，登攀世界建桥技术高地的创新之路。

在天山北麓茫茫戈壁滩的腹地，中国能建葛洲坝易普力爆破工程有限公司爆破队长陈远春和他的同事接到亚洲最大的露天煤矿之一的準东煤矿的爆破任务，却遇到人员和专业爆破车缺少、沙漠高温可能引发炸药早爆导致人员伤亡等突发情况。拥有20年爆破经验的他将如何化险为夷？《建设者》之《爆破队长》将层层解密爆破这项高危的职业。

中国建筑一局承建的深圳平安金融中心是目前国内在建的第一高楼。“每天一米，三天一层楼”——平安项目不断攀升着中国超高层建筑的新高度。六年来，中建一局的建设者们呕心沥血筑造了这座时代精品。在六百米高空，《建设者》之《最后一百米》为您讲述中国建筑师们在最后一百米建设攻关中的故事。

浙北至福州特高压输变电工程是目前世界电压级别最高的输电线路，整个工程最大难度就是在福建的无人区路段架设。无人区地处福建北部，这里深山密林，异常陡峭，山谷经常起大风，物资运输、基站建设、线路搭建都是极具挑战性的工作。《建设者》之《鏖战无人区》为您讲述电力职工如何冒着生命危险解决崇山峻岭无人区特高压输电线路的架设技术难题。

试飞员被称为“和平年代里最危险的职业”，驾驶最新型的飞机挑战未知领域，用生命追逐飞行梦想，每一次高难科目的试飞犹如勇闯雷区。中航工业试飞员孔翔已经在蓝天上飞行了47年，飞行时间累计8900多小时，总共飞行23000多个架次。《建设者》之《翱翔》为您讲述试飞员孔翔在试飞我国第一架具有自主智慧财产权的水陆两栖飞机海鸥300时遭遇的各种挑战。

《建设者》是一部集中反映中国超级工程背后的建设者们敢闯敢试、矢志创新精神的系列纪录片。第一季播出后，取得了超出预期的社会关注和收视好评。在此基础上，2015年国庆期间，中央电视台与国务院国资委新闻中心接力推出《建设者》第二季，共6集，每集40分钟。节目将镜头聚焦一线，颂扬奋斗在国家特大工程项目工地的建设者无私奉献的同时，也为观众呈现了一幅幅极具震撼力的画面。

南京纬三路过江隧道，位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，是快速联繫南京江北新区、河西新城及江南主城的过江通道。过江隧道南线全长7363米，北线全长7014米。两条隧道均为上下两层，每层双向4车道，设计时速80公里。2015年7月2日，南京纬三路过江隧道顺利实现全线贯通，这是迄今为止世界上同类隧道中规模最大、长度最长、地质最複杂、水压最高的隧道。《建设者II》之《掘进长江》为您讲述中国隧道工程师历时六年，如何克服複杂地质和水文条件，打破国外在大孔径、複杂技术盾构机垄断地位的故事。

中国高铁是国家名片，高铁走向世界已经上升为国家战略层面，高铁建设受到各界的广泛关注。全长2264公里的沪昆高铁是目前世界在建里程最长，我国东西向线路最长，经过省份最多的高铁，同时也是高铁首次穿越典型云贵高原喀斯特地质。喀斯特地质是世界八大灾害性地质之一，最大的特点是溶洞、暗河、突泥、突水、高地应力及瓦斯等，这是中国高铁建设需要面对的重大施工难题。《建设者II》之《穿越喀斯特》记录了中国铁建员工历时五年，逐一攻克各项技术难题，解决了中国高铁穿越乌蒙山典型喀斯特地质这一世界级施工难题。

中广核如东150兆瓦海上风电场示範项目位于江苏省南通市如东县近海海域，风电场离岸直线距离长达25公里，总用海面积约258公顷，动态投资28.45亿。该项目是我国第一座近海风电场，也是我国第一座满足“双十”规定（距岸10公里以上，水深在-10米以上）的海上风电场。《建设者II》之《追风之翼》记录了中国工程师在大型海上施工作业中克服季风、颱风、突风、涌浪等不利条件频发，没有成功经验可资借鉴的现实问题，在黄海近海竖立起一座座风机，为我国规模化海上风电开发提供宝贵经验的故事。

500千伏东海岛输变电工程，位于中国第五大岛——广东省湛江市东海岛，是我国首个建于滩涂的500千伏电网。这条特殊的电力通道，将为广东省两项在建的超级工程提供“电动力”，为粤东西北产业集群协调发展保驾护航，助力地方经济腾飞。工程地处东海岛的滨海滩涂和海积平原，途经滩涂段长约9公里，为全国500千伏输变电工程之最。《建设者II》之《海天之间》记录下了近700名工程人员历经19个月的艰难曲折，克服了滩涂地貌、水路运输和潮汐影响等多重困难，完成了90多座铁塔和超过38公里输电线路的建设，成功抢在2015年“颱风季”来临之前，实现工程全面投产送电的故事。

6、《筑梦城下》 ——中国铁建

广深港高铁福田站是我国京港高铁大陆地区的最南端一站，是国内首座、亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。本片揭密地下城市建设的种种奇蹟，讲述一群年轻的建筑设计师如何克服种种难题完成一座庞大的地下交通综合体的设计和建设工作。

每一个国家都有自己的品牌，“中国高铁、飞机、核电、特高压、路、桥、港口建设”已经成为今日中国工业发展的名片。五一《建设者》第三季再出发 ，结合国家战略发展方向来发掘节目的独特视角，去往全球最大的自动化港口，智慧型化的超级工厂，建设难度最大的公铁两用跨海大桥 ，神奇的核电站配套工程，一起探索“中国智造”的巅峰之作 ；讲述工程师们在实现“中国建设”与“中国智造”勇闯难关，为“中国名片”增光添彩的故事，给观者以鼓舞和激励，“见人、见事、见精神”，传递直指人心的力量。

目前中国自主研发的液晶显示屏产量已经居世界第四位，全球第一条全柔性生产线则突破“量变”跻身“国际领先”，成为“中国智造”的全新名片。高级智慧型化的生产线，需要超级智慧型工厂来配合生产。在成都，这座相当于64个足球场大小的超级工厂正在建设中。本片讲述中国工程师们如何克服极短建设工期、最高防微震、超高洁净度等要求，在最普通的钢筋混凝土中添加智慧与汗水，浇灌出“超级智慧型工厂”。

洋山港是世界上规模最大的现代化货柜港口。目前正在建设的洋山港四期工程是全球最大的全自动化货柜码头，建成后，港口的货物从装卸到运输都将实现智慧型化、无人化运作。中国工程师们如何完成我国首个依託外海岛礁群建设的港口？港口设计师们又将如何首次运用国产智慧型系统完成传统码头的智慧型化升级？洋山港是中国港口建设的巅峰製造，也体现了“中国智造”升级所面临的挑战与突围。配套的东海大桥是我国第一座真正意义上的跨海大桥，建成时为世界上最长的跨海大桥。

海南琼中抽水蓄能电站是保证海南电网安全稳定的重要工具，在用电低谷的时候把电储存起来，在用电高峰的时候把电释放出来。在保证海南昌江核电可靠运行的同时，调节整个海南电网的平衡。本片讲述中国工程师们将如何克服首次在海岛上建设地下超级工程的种种困难？巨型厂房和水库大坝又是如何保证渗漏满足设计要求的？距地面二百多米的垂直通风井、近25000米的引水隧洞又是如何建造的？紧张的工期，複杂的自然条件，中国工程师们如何建设这一新奇蹟。

平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的控制性工程，我国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥，大桥具有技术含量高、工期紧、环境恶劣、施工难度大等显着特点，是国内目前为止施工难度最大的公铁两用跨海桥樑。作为京福铁路的延伸，福平铁路的控制性工程，平潭海峡公铁两用大桥的建设，为国内跨海桥樑的建设，积攒了不可多得的经验。一万多名建设者，六年多的不懈努力，实现了跨越深蓝的梦想。

1、《高峡出平湖》
国投公司——雅砻江两河口水电站项目　　在人迹罕至的藏区雅砻江上，建设者们修建中国最高土石坝水电站——两河口水电站的故事。这是一座高达295米、拦截108亿方江水、工程难度超乎想像的超级大坝。建设者们在川西高原之上，建设起一座世界上最複杂的水电工程之一。
2、《黄金水道》
中交集团——长江深水航道疏浚工程
作为中国第一大河， 长江水道每年沉积巨量河沙阻碍着长江上巨型船舶的通航。建设者们将要疏浚一条从上海直达南京的“黄金水道”。他们要对抗江面危险的水流，搬走江底上亿吨的泥沙，还要挑战驾驶技能的极限。
3、《地下宝藏》
中国石化——重庆涪陵页岩气田项目
页岩气是未来重要的能源，作为中国第一个商业化页岩气项目，也是中国最大页岩气田项目——涪陵页岩气田，开採难度极大，钻井进尺最大接近6000米。建成后，涪陵页岩气田年产能将达到百亿方，解决几千万中国家庭的用气需求，改变中国乃至世界的能源格局。　　4、《蛟龙起舞》
中航工业——世界最大水陆两栖飞机AG600
AG600，中国自主研发的水陆两栖飞机，也是世界在研的最大水陆两栖飞机。它具有4台涡桨发动机，4500公里的大航程，53.5吨最大起飞重量，舱底设有大型储水箱，只需20秒即可从水面汲取12吨水。2016年7月，AG600总装下线，中国大飞机『三剑客』终于到齐。
5、 《解密核电》　　中广核——广西防城港核电站
华龙一号，作为中国完全自主研发的第三代核电技术，达到了国际三代核电的先进水平。而从设计、研发、施工到管理，整个系统都在尽其所能地保障它的安全运行。它具有能够抵御大型波音飞机撞击的双层安全壳，实现最高级别的核能安全，成为我国核电“走出去”的主打品牌。

中冶集团——深圳市地下综合管廊

深圳是中国发展最快，也是被城市病困扰最多的城市。城市内涝、反覆开挖导致的交通拥堵、环境恶化，工程师们正在通过一项名为综合管廊的地下工程试图升级城市。究竟这座城市能否顺利升级，升级后的未来城市又会是什幺面貌？

中交集团——沪通大桥

世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥即将在上海实现合龙，这将是一次艰难的握手。作为中国从北向南贯穿沿海城市铁路的关键工程，工程师们需要开动脑筋，从基础建设到桿件拼装，从每一个细节上控制误差，以达到最终顺利合龙的目的。

中国建筑——上海世界海拔最低的超级酒店项目

在上海佘山国家公园南侧，有一个深80多米，约5个足球场大小的採石坑。这曾是一个历史难题，但现在，世界上海拔最低的创意酒店即将在深坑里横空出世。将地球的“伤疤”变成一道奇观，中国建设者们要突破人类工程的极限，解决一系列前所未有的工程难题，还要使酒店与环境完美融合。

国投公司——新疆罗布泊钾盐项目

有着“死亡之海”之称的新疆罗布泊，地下蕴含着丰富的钾资源，一旦开发，将大大缓解我国钾肥长期依赖进口的窘境。但在几乎没有生命能存活的“地球旱极”，建立世界最大的现代化硫酸钾生产基地，建设者们要面对极端自然环境带来的挑战，还要实现技术和设备从零到世界顶尖水準的突破。

航天科工——航天科工四院巨型特种运输车

目前，中国正在大力推进“军民融合”战略。其中，“军车技术民用化”取得突破进展。基于“军车”技术研发的特种运输装备，正在改变中国船舶的建造方式，和火箭、卫星的发射技术。经过改装的各种巨型特种运输车，不仅将运载着近百吨的火箭通过各种艰险地形的考验，还能将五千吨巨轮从陆地工厂送达港口。这集将揭密这些形状各异的巨型“变形金钢”的製造奇蹟。

招商局——中集来福斯巨型海上平台“蓝鲸一号”

中国刚刚创造了连续60天，成功试采“可燃冰”的纪录，完成这项工程奇观的正是这座以海上巨兽“蓝鲸”命名的海工巨无霸平台，它可以抵达最险峻的深海，钻探17000米以下的油气，在海洋能源开採向深海进发的时代，它的建造要突破许多海洋工程极限，打造世界上独一无二的巨型平台，中国建设者们正在完成从传统製造向现代智造的跨越。

南方电网——滇西北至深圳特高压输电工程

中国正在修建一条横跨四省、纵贯2000公里的特高压输电线路，作为西电东送战略中重要的“电力高速公路”，沿途要跨越高山大江、高速高铁等各种艰难地形。建设者们要建造世界上海拔最高的特高压变流站，到海拔4000多米的特高压电线上“悬空巡线”。这条电力高速公路是我们国家西电东送战略中，十二条防治大气污染输电线路网中的重要一环，“特高压”也成为继高铁、大飞机、核电之后，中国工程的代表名片。

中国铁建——国内首条盾构海峡隧道厦门捷运项目

厦门正在修建中国第一条用盾构机在海底掘进的捷运隧道，极其複杂的地质带来的重重考验，隐藏的孤石群，多变的海底地形，还要随时面临引发事故的各种潜在风险。这条隧道的修通，为中国未来海底隧道修建积累了宝贵经验，进一步激发沿海地带经济活力，为人们生活带来便利。

中国海油——南海高温高压钻完井项目

中国南海，建设者们正向一片危机四伏的海域发起挑战。这是一项突破极限的钻井任务，工程师们将把钻头深入5000米深海的天然气层，沿途可能遇到地层200摄氏度的高温、承受每平米1.25万吨重物的压力、经过极易引发爆炸的“雷区”。

航天科工——高层楼宇飞弹灭火系统

在中国，100米以上的摩天大楼已超过6000座，城市高层灭火成为消防难题。一群飞弹专家“脑洞大开”，尝试将飞弹技术用于超高层建筑灭火。现场浓烟密布，还要让“飞弹”打得準。“爆炸性”武器用于灭火救人，中国建设者攻克难关，用科技在百米高空拯救生命。

北京城建、北京建工、中交集团——北京新机场建设项目

这是一座形若凤凰展翅的世界建筑奇蹟。63400根钢结构凌空对接，组成科幻的巨大穹顶，误差不能超过2毫米。五根指廊呈放射状分布，构成世界最大单体航站楼，但乘客到达最远登机口的时间不超过8分钟。它还拥有强大的国产行李分拣系统，惊人的运输能力，人性化的体验设计。《中国建设者》，纪录正在崛起的超级机场。

中国中车、长安汽车——智慧型无人驾驶系统

这是一列驶向未来智慧型交通的列车。车长32米，载客量300人，是普通公车的四倍；充电10分钟，行驶25公里，交通繁忙时还可几车编组，容量升级。这个“灵活的胖子”让城市出行变得更便捷。目前，工程师们还正在为它设计无人驾驶系统，智慧出行将从构想变为现实。

1.《京张高铁》中国中铁、中国铁建——京张高速铁路

京张高铁是北京冬奥会交通配套工程，东起北京北站，西迄张家口市，横跨京西北地区和冀西北地区，正线全长174公里。建设者们挥汗如雨，坚守施工一线，加班加点默默奉献，用勇挑重担、攻坚克难、精益求精的决心真正将奥运工程建设成精品工程，助力2022年北京冬季奥运会，将中国高铁建设的最高成就展示于世界舞台。

2.《造岛神器》中交集团——“天鲲号”挖泥船

天鲲号，亚洲最大的自航式绞吸挖泥船，传说中的“疏浚造岛”利器，核心功夫——1小时造出厚一米，面积相当于足球场大的陆地。不远的将来，“天鲲号”将去往 “一带一路”沿线国家完成它的使命。

中国建筑——深圳国际会展中心

深圳国际会展中心是全球房屋建筑领域最大的单体建筑，建筑面积158万平方米，相当于6个鸟巢，占地125万平方米，接近于3个天安门广场大小，建成后将成为全球最大的会展中心，拥有19个超大型展厅，最大的一个展厅可以同时容纳两台航空母舰的面积。

中交集团——马尔地夫中马友谊大桥

大洋深处，40岁的桥樑工程师林树奎带领中国工程团队正在修建一座2公里长的跨海大桥，这座跨海大桥是为印度洋上的岛屿国家马尔地夫修建。大桥建成后，将连通首都马累和隔海相望的另外一座岛屿，设计使用寿命是一百年。

社会评价

国资委新闻中心和央视合作的系列纪录片《建设者》将镜头聚焦一线产业工人，紧扣时代脉搏，以关注“製造强国、创新驱动、绿色发展”的超级工程建设者为宗旨，记录一系列“中国智造”的巅峰工程之作。

自2015年5月播出以来，引发了全国各地建设一线人员及广大观众积极反响。

中国南方电网员工表示：“节目拍摄的是建设者辛劳付出背后的伟大，表达的是祖国大地千千万万建设者最朴素的真情实感。”

中国铁建大桥工程局职工反映：“通过纪录片让家人和观众了解我们建设者工作生活的不易。建设祖国，需要这样的工匠，更需要这样的精神。”

中国交建员工表示：“从工程师身上，我们感受到了满满的正能量，看到了中国有一大批奉行实干兴邦的脊樑，看到了中华民族伟大复兴的希望。”

中建一局员工观看《中国建设者》之后感慨：“精心动魄、视觉冲击、家国情怀、央企脊樑。”

神华集团员工观看该片后说：“片子拍摄、製作的非常好，视觉冲击力非常大，很有代表性，代表了央企职工默默无闻的奉献精神和常年坚守的巨大毅力。”

观众称讚该片真实还原建设过程，不仅达到宣传的效果，也起到科普的作用。

《建设者》系列纪录片总导演宋丹在分享拍摄背后的故事时说，高铁穿过一个13公里的隧道只需要2分钟，但是修建它需要五千人耗费5年的时间。建设者从天南海北过来，在大山里工作，很多都在大山里结婚生子，度生的重要阶段。这些重大工程的现场真的是建设者们青春、智慧和心血的安放之地、付出之地，他们值得尊重，他们值得被记录。

中央电视台科教频道总监阚兆江说，节目的创作，在题材领域上应该具有国际视野。工程是世界级的，我们传播的理念和视野也应该是国际化的。

《建设者》系列纪录片监製王新建说，第三季要继续秉承前两季专题的方向和定位，要选择国家重点工程、科技含量高的工程、条件艰苦的工程，会加入科研人员以及工程指挥人员的故事，第三季还可能会去海外援建地区拍摄。

传媒界专家学者也从专业角度点评了该片。靳智伟教授点评说，《建设者》蕴含的审美价值对当代中国文化的思潮有非常重要的校正作用。该片有美学方面的崇高美，是一种壮美。殷强教授点评说，该片大的场景和细节体现得非常好，90%都是实景拍摄。《国企备忘录》顾问周放生建议说，这类片子还可以跟改革结合起来，使之更有穿透力，价值会更大。

中央电视台五一期间将在综合频道播出《中国建设者》特别节目，聚焦中国重点工程，关注“中国製造”向“中国智造”迈进，讲述中国工程师们如何用智慧和努力，实现世界顶尖技术水平的突破，展现当代中国“工程师精神”，致敬实干兴邦者