SR-72侦察机（英文：Lockheed Martin SR-72，代号：临界鹰），是由美国洛克希德·马丁公司于2007年提出的新型战略隐身多用途无人飞机概念，该型机本身涵盖完整的侦察系统并可携带在超高至临界空域的新型武器，集情报收集、侦察、监控、打击等诸多功能为一体。
SR-72高超音速无人侦察机主要用于取代上世纪70年代研製的SR-71“黑鸟”高速高空侦察机，其最高飞行速度将达到惊人的马赫数6(也就是声音速度的6倍)，是SR-71高速高空侦察机最大飞行速度的两倍，是目前第四代战斗机最大飞行速度的三倍，甚至其飞行速度比一些常见的飞弹还要快，堪称人类製造的“最快飞机”。因为其速度优势，高超音速飞行器对21世纪防空系统的压力极大，一些着名的地空飞弹，如美国的“爱国者”、俄罗斯的S-400和中国的红旗-9甚至无法追上这种飞机，从而无法拦截和击落它。
基本介绍
- 中文名：SR-72战略隐身高超音速临界空域多用途飞机
- 外文名：SR-72 Reconnaissance aircraft
- 绰 号：临界鹰
- 最快飞行速度：6马赫
- 前型：SR-71侦察机
研製背景
SR-71侦察机于1960年代初的冷战时期面世，1998年退役，被誉为史上最佳和最美的飞机之一。SR-71侦察机外壳以钛合金打造，可用超音速连续在8万英尺高空飞行5400公里，飞行速度及高度甚至胜过苏联飞弹。在SR-71侦察机退役之后，美国的情报蒐集主要依靠侦察卫星、U-2侦察机还有一些无人机来完成，但是这三者都有比较明显的弱点。
SR-72侦察机发动机原理图
SR-72侦察机发动机原理图U-2、捕食者无人机和全球鹰无人机航速较慢，并且都不具备隐身能力。而最主要的情报蒐集工具侦察卫星虽然能够覆盖全球，但是一般它的轨道是可以预测的，被侦察的国家通过对卫星的精确定位并準确计算出卫星经过的时间，就可以及时採取应对措施，使其无法获得有效情报，从而沦为摆设。例如，1998年，印度政府就是利用美国KH-9影像侦察卫星非临空的短暂时间，进行了核试验的关键性準备工作，并因此成功地欺骗了美国情治单位。除此之外，通常在低轨道上运行的侦察卫星被攻击的可能性也正在变得越来越大，这很可能导致对地侦察和监视上的盲区。洛克希德·马丁公司自上世纪60年代以来，便一直试图打造SR-71侦察机的替代者。
SR-72高超音速无人该侦察机由美国《航空周刊》杂誌网站于2013年11月1日正式披露。根据计画安排，SR-72将于2020年进行首飞。预计2030年左右服役。
性能参数
SR-72的设计飞行速度可达6马赫的“极音速”，比SR-71侦察机快一倍，可在一小时内到达全球任何地点。
SR-72概念①研究人员决定採用两段变速的方式让SR-72达到极音速，第一步是用传统涡轮引擎让飞机加速至3马赫，然后利用洛克希德-马丁与洛克达因连手打造的“超音速燃烧喷射推进引擎”，将速度提升至6马赫。SR-72构想图中，看不到驾驶舱座罩，意味它可能是无人机。主持研究计画7年的工程师利兰表示，谍机将採用现有材料打造，以配合国防预算削减的趋势，原型机成本可望限制在10亿美元之内。SR-72的一些技术难点（譬如动力系统）已经在之前的一些项目的研究中解决（例如HTV-3X 黑燕）。此外，臭鼬工厂认为超高速特性比隐身特性的生存能力更强。[2]机体： 大型操控： 有人和无人通用材料： 钛镁合金包裹型梁架+多合纤维脂混合机表防护： 低可探测机表和全频谱电磁波干扰系统空域： 临界空域速度： 6倍音速功能： 多用途（包含指挥、侦查、运输、干扰、打击等能力）
研发过程
新一代的SR-72融合了速度、高度和隐身优势，因此SR-72间谍飞机可以不受地空飞弹的威胁。此前已经退役的SR-71侦察机在服役期间曾经成功的躲避了数百枚来袭的飞弹。
洛克希德·马丁公司虽然已经有了很多技术积累，不过在未来的研製过程中，洛克希德-马丁公司的工程师们还要解决许多问题：例如，SR-72的最大速度将会是SR-71侦察机的两倍，考虑到高平流层的稀薄空气，这就势必会对飞机的发动机提出更高的要求；其次，在高速飞行情况，机身与空气的剧烈摩擦将会使飞机的隐身性能大打折扣。美国空军和洛克希德·马丁公司对于SR-72暂时都闭口不谈。洛克希德·马丁公司颇具传奇色彩的臭鼬工厂也不出席2013年6月17日在法国巴黎举行的巴黎航展。对此，洛克希德·马丁公司官员汤姆·尤科斯基称：“由于政策的缘故，我们不会去讨论机密项目——无论它们是否存在”。[3]
武器特点
SR-72高超音速无人侦察机有别于上一代“黑鸟”侦察机，採用了无人驾驶结构，将使用涡喷发动机与超燃冲压发动机的组合体作为动力，涡喷发动机将飞机加速到马赫数3后，超燃冲压发动机点火继续加速至马赫数5到6。