火力侦察兵无人机是美国诺思罗普·格鲁门公司的瑞恩航空中心为美国海军研製的下一代舰载垂直起降战术无人机(VTUAV)，用于执行侦查和瞄準任务，军方编号RQ-8A。该机的机械部分大量採用了民用Schweitzer 333型直升机的成熟技术。
基本介绍
- 中文名：火力侦察兵无人机
- 研发公司：瑞恩航空中心
- 执行任务：执行侦查和瞄準任务
- 编号：RQ-8A
发展沿革
此型飞机将提供给美国海军和海军陆战队来实施侦察,位置预料和支持目标精确打击.此型飞机能在任何配有航空装置的战舰和狭小的陆地上起飞.它配有电子红外感测器和雷射指示器,能覆盖从起飞地方圆110海里的区域.第一批此型飞机将配给海军陆战队,包括三架飞机,两个地面控制基地,一套数据连线系统,远程数据终端等设施.
“火力侦查员”的地面控制站由飞行姿态控制系统、机载设备控制系统构成，共有4部ARC-210型UHF/VHF电台。无人机具有数字记录与模拟记录的双重能力，可进行全天候飞行。
在所有飞行试验中，无人机的机载电子光学和红外感测器成功地演示了定位、确认与追蹤多重目标的能力，这些目标包括车辆、建筑物和地形地貌。此外，试验人员还採用了雷射定位仪来评估无人机系统的目标定位能力。
“火力侦查员”无人直升机是由美国海军和海军陆战队共同开发的，飞行高度超过20000英尺，它的先进的电子光学与红外感测设备可以为军方提供精确度极高的侦查、情报与监控信息。在海军陆战队发起军事行动时，“火力侦查员”可在150海里範围内将情报传回地面控制站，还可以引导海军和海军陆战队的武器对目标实施精确打击。
RQ-8B“火力侦察兵”和RQ-8A有着很大不同。RQ-8A旋翼用3个桨叶，而RQ-8B用4个桨叶。此外，两者的感测器和航空电子设备也有明显区别。RQ-8B“火力侦察兵”已被美陆军选作“未来作战系统”的一个组成部分，将成为旅级部队装备的战术无人机。它的开发进展为RQ-8A研製提供了经验。“火力侦察兵”由有人直升机摇身一变成了无人直升机。改装充分利用成熟的直升机技术和零部件，仅对机身和燃油箱作一些改进，而机载通信系统和电子设备又採用了诺－格公司自家的“全球鹰”无人机所使用的系统，这样做显然有利于节省成本和缩短研製周期。採用了“全球鹰”系统，侦察能力强了，可它也变成了一种相当高价的侦察平台。
RQ-8B是基于Schweitzer四桨叶民用直升机改型而成，与三桨叶RQ-8A型无人机相比，续航及载荷能力都有更大的提高，加装了光电/红外感测器、合成孔径雷达以及雷射测距仪，可以携载"地狱火"飞弹、70毫米Hydra火箭弹等。美国海军授予诺格公司一项购买3套该系统的契约。这份契约价值不超过4000万美元，是3个小批量生产（LRIP）契约中的最后一个。美国海军于2007年6月授予诺格公司第一个“火力侦察兵”垂直起降战术无人机小批量生产契约。
技术特点
机身带吊舱和尾桁；置于吊舱上的有整流罩的发动机；滑撬式起落架。
性能数据
座位数：无人驾驶
外形尺寸：
机身长度：6.97米（22英尺10英寸）
翼展：8.38米（27英尺6英寸）
机身高度：2.87米（9英尺5英寸）
重量：
空载重量：661千克（1457磅）
最大起飞重量：1157千克（2650磅）
性能：
最大速度：213千米/小时（144英里/小时）
最大航程：持续航行三个小时
动力装置：阿里逊/罗-罗250-C20W发动机
发动机输出：333千瓦（420轴马力）
首飞日期：2002年5月19日