西安至十堰铁路项目是武汉至西安快速客运专线（西武高铁）重要组成部分，也是国家中长期铁路规划中高速铁路网纵向通道的重要区段。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰高铁相接。该项目正线全长258.72公里，其中湖北十堰境内89.38公里，陕西境内169.34公里，总投资约590亿元，设计时速350公里/小时,计画工期54个月。审查会上，专家组比选中，途经郧西、漫川关、山阳、商洛、金陵寺、蓝田至西安枢纽，全线共设车站8座。

其中，在商洛市的高铁站点初步设定在商州区杨峪河镇附近。

起止丨西安东—十堰北
开工丨2019年
长度丨258.7km
车站丨8座
设计时速丨350km/h
进度丨勘察设计阶段
西安至十堰高铁是西安武汉客运专线的一部分，位于陕西、湖北境内。线路自西安东站引出，向东南至蓝田穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，新建正线全长258.721km，全线共设定车站6处，为：西安东站、、商洛西站、山阳站、漫川关站、郧西站、十堰北站。