实载18人的广元市轮船公司“双龙”号游船6月4日12时30分左右，该游船从白龙湖盐井溪码头开航上行驶往小三峡景区，当时天气晴朗、微风。但14时40分左右，当船舶航行至薛家梁凸嘴下游外侧50-60米处时，风速急剧增大，形成了目测波高超过1米的浪。此时，船舶正处于弯曲航段，右舷横向受强风，并受大浪影响，产生横摇。在风、浪的共同作用下，船体开始往左舷倾斜、船艏进水，船舶加速向左舷倾斜并迅速翻沉。

截止5日早上5：40，武警消防、医疗卫生、应急救援等各方力量320余人正在全力搜救失蹤人员，水上联合搜救队每两小时派出一组、两艘快艇，对10公里长、平均宽度500米的水面及岸边进行不间断巡逻。

“双龙”号游船船上人员名单

“双龙”号游船船上共18人，4名获救人员中，一名小孩抢救无效罹难，其余14人下落不明。目前，船上18人名单已确认。船主一家三口：户主周丕强，妻子王型菊，儿子周林（4岁）。游客15人：游客杨东， 妻子陈玲，女儿杨诗雨，利州区三堆镇人；游客秦欢，妻子庞春羲，女儿秦思涵，利州区三堆镇人；游客赵斌，妻子魏佳佳，女儿赵其萱，利州区三堆镇人；游客胡大国，妻子余敏，女儿胡艺，利州区三堆镇人；游客周密，女儿魏梦霏，利州区东坝街道人；游客王明星，利州区三堆镇白岩村人。

（一）迅速成立翻船事故应急处置指挥部。为确保白龙湖翻船事故应急处置工作有序有效，广元市迅速成立了白龙湖沉船事件应急处置指挥部，统筹推进综合协调、现场搜救、医疗救治、交通秩序、后勤保障、民众安抚及善后等工作。利州区随即成立了白龙湖“双龙号”翻船事故处置领导小组。根据确认名单，船上人员多为一家三口。为有效做好“双龙”号游船翻船事故民众安抚及善后工作，利州区分7个工作小组，开展死亡、失蹤者家属安抚及善后工作，确保民众情绪和社会秩序稳定，确保事故得到妥善处置。

（二）全面开展安全生产大检查。为深刻吸取事故教训，举一反三，切实加强全市、全区安全生产工作，广元市、利州区从即日起在全市、全区进一步全面开展安全生产大检查工作，将以更加“严细实”的作风，以对隐患和问题“零容忍”的态度，坚持“命”字在心、“严”字当头，确保全全生产大检查取得实效。

调查组认定：“此次事故是一起由突发局地强对流天气带来的强风骤雨并伴大浪导致的重大沉船事故。”受事发地（白龙湖张家嘴水域）的特殊峡谷地形影响，风速在短时间内持续增强，最大瞬时风速达33．5米/秒（12级）。这一数字远超该船舶能够抵御的受正横风（风速为22．15米/秒）时的理论倾覆值，于是船舶向左倾斜，并迅速翻沉。

在船舶登记、运营、维护手续和当天航行情况等方面，调查组未发现问题。但调查组认为，船主周丕强和白龙湖风景名胜区管理局盐井溪码头有关工作人员未能严格要求乘客穿戴好救生衣。同时，调查组还发现了气象预警信息传递机制不健全、预警设施管理不到位、违规签订船舶挂靠协定的问题。

报告建议对21人予以处分。其中，该游船船主（驾驶员）周丕强在事故中丧生，免于责任追究。广元市白龙湖风景名胜区管理局盐井溪码头两名聘用人员被解除劳动契约关係。

报告建议，由司法机关对广元市利州区地方海事处白龙湖海事所所长何国宁是否涉嫌犯罪进行调查处理。报告还建议，对广元市利州区、朝天区和市直有关部门的部分人员进行行政处分和书面诫勉。