在世界各国发展的两栖战舰中，“闪电”级船坞登入舰的设计和总体布局，与美国、英国、日本等国的船坞登入舰相比较，给人一种匠心独具、别具一格的感受。该舰飞行甲板后端的升降机将坞舱、车辆库及飞行甲板有机地结合在一起，使坞舱根据需要随时可变成直升机库，而飞行甲板也随时可停放大量的车辆。尾端的活动坞舱盖，既可增加直升机起降点，又可在拆除后进行较大吨位舰艇的坞内修理。
基本介绍
- 中文名称：“闪电”级船坞登入舰(TCD90型)
- 次型/级：飓风级船坞登入舰
- 国家：法国
- 类别：两栖登入舰
- 用户：法国海军
- 研发单位：布勒斯特海军船厂
简介
该舰的设计充分体现了“一舰多用”的设计思想，它既可以在任何海岸独立执行两栖作战任务，又可担负反潜、反舰、防空、编队指挥等多种任务，还可以作为后勤保障供应舰以及用于海上小型舰船的应急维修等多种用途。
型号
法国海军目前拥有二艘大型“闪电”(Foudre)级船坞登入舰(LSD)，第一艘“闪电”(Foudre)号，舷号L9011，在1990年正式服役；第二艘“热风”(Siroco)号，舷号L9012，在1998年正式服役。两艘“闪电”级全部在位于布雷思特(Brest)法国舰艇建造局(DCN)海军造船厂建造，分配到法国战斗海军土伦(Toulon)基地地中海司令部。
主要任务
“闪电”级用于装甲部队登入和支援使法国海军能够迅速部署一支军事力量。“闪电”级的主要任务是在无準备的海岸上用于步兵和装甲车辆登入、用于海军军事力量和人道主义任务的机动后勤支援。
具体特徵
设计
“闪电”级拥有容积达到13,000立方米的船坞，能被当作一个浮动船坞使用或携带登入车辆。船坞也能容纳十艘中型登入艇(LCM)，或者也能容纳一艘机械化登入艇(LSM)和四艘中型登入艇(LCM)。可移动甲板用于提供车辆停车位或舰载直升飞机着舰操作。安装一个船货升降机，升力高达52吨；另外一台12米起重机额定吊运能力37吨。
“闪电”级编制人数是210名船员连同13名军官，持久力30天。能够搭载容纳467位乘客或军人，或者用于搭载700名乘客，在危机时期能够容纳人数可以达到1,600名。
为了符合军事行动和人道主义行动需求，“闪电”级提供面积500平方米的医院舱室，包括二个完全装备的手术室和47个床位，用于大规模的医疗和撤退任务。
据有关资料，“闪电”级採用了计算机辅助设计和模组化建造方法，全舰由96个模组构成，每个模组重约80吨。满载排水量为12400吨；舰体总长 168米，水线宽23.5米，吃水5.2米。
直升飞机
“闪电”级有一个1,450平方米的飞行甲板，能容纳达到七架超级“美洲狮”直升飞机。 有三个直升飞机着舰点，二个在飞行甲板和一个在400平方米的可伸缩船坞盖甲板上。飞行甲板安装Samahe拉降系统。直升飞机机库用于容纳二架超级Frelon直升飞机或四架超级“美洲狮”直升飞机。“闪电”级飞行甲板提供完全的支援能力给同时的配置的四架9吨直升飞机，包括昼夜补给燃料。
指挥系统
“闪电”级安装法国舰艇建造局(DCN)的“西尼特”(SENIT)-8战斗数据系统和一套OPSMER命令支援系统。装备的通信套件与锡拉库斯(Syracuse)卫星通信系统整合。
西北风(Mistral)防空飞弹
“闪电”级安装二套Simbad双联飞弹发射装置，由欧洲飞弹设计局提供，用于发射“西北风”近程防空飞弹.