安-28由安东诺夫设计局为前苏联民航部门研製，1969年9月以安-28M为名称完成首飞。第一架前期製作飞机直到1978年4月才飞行，之后指定PzL(波兰航空製造厂)在波兰独家生产该机型。波兰製造的第一架安-28于1984年7月22日首飞。该机型总计交付了超过100架。
基本介绍
- 中文名称：安-28双发涡轮螺旋桨通用及通勤飞机
- 定型时间：1978年
- 国家：前苏联
- 首飞时间：1969年9月（安-28M）
- 生产单位：安东诺夫设计局、波兰航空製造厂
- 气动布局：平直翼
- 发动机数量：双发
- 飞行速度：亚音速
发展沿革
安-28轻型多用途运输机，是前苏联的安东诺夫设计局研製的涡轮螺桨轻型多用途运输机，是活塞式安-14飞机的放大型。原型机（最初称安-14M）1969年9月首次试飞。
安-28的总体布局和安-14的主要区别是机身增大并装固定式前三点起落架。安-28的设计目的是供苏联民航局的短途航线使用，能在高湿地区和山区机场起落，可用来完成客运、货运、邮政、科学考察、地质勘探、森林火警巡逻和森林灭火、空中救护和救援、以及跳伞训练等任务，农用时可载800公斤化学药物和喷粉、喷液装置。
技术特点
採用斜撑桿式直形上单翼，可选装翼翘；两台TvD-10涡轮螺旋桨发动机带三桨叶螺旋桨，或两台普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机带五桨叶螺旋桨；后部机身上掠，带蛤壳式舱门；双垂直尾翼和方向舵；机身下部伸出短翼，以支撑主翼斜撑桿和不可收放前三点式起落架。
参数数据
基本参数
- 乘员：20人
- 机长：12.98米
- 翼展：22米
- 机高：4.6米
- 空重：3,900千克
- 发动机：2×Glushenkov TVD-10 B或加拿大普惠公司PT6A -65B 涡桨发动机
- 最大起飞重量：6,100千克
性能数据
- 最大飞行速度：355Km/h
- 最大航程：510Km
- 最大巡航速度：348Km/h
型号演变
- 安-28
基本商用生产型。 - 安-28TD Bryza 1TD
空投/运输机型，后部蛤壳式舱门被机身底下的单扇滑动舱门所取代。 - M-28B Bnyza 1R
海上侦察机。以前称为安-28RM。 - M-28B Bryza E
双后舱门，附加了侧舱门。 - M-28“高空卡车”
西化机型，装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机和霍尼韦尔航空电子设备。 - M-28“高空卡车”加强机型
加长了机身，加高了顶板，可以用于客运和货运。
新闻事件
中新网2012年9月12日电，据俄新网报导，俄罗斯一架安-28运输机12日在远东地区的堪察加半岛紧急迫降时坠毁，已造成10人死亡。
据事故救援的发言人称，该飞机一共搭载14名人员，已经有10人死亡，其中9具遇难者尸体已经找到，其他受伤人员已被撤离到距离事故现场10公里的地方。
据报导，这架飞机当地时间12日12点28分与地面失去联繫，之后可能因紧急迫降发生坠毁。俄罗斯有关机构已开始对事故原因进行调查。