该站位于安定门西大街－德胜门东大街（二环路，东西向）、旧鼓楼大街－旧鼓楼外大街（南北向）交汇的鼓楼桥，2号线车站位于鼓楼桥下交叉口路地下呈东西向布置，8号线位于交叉口路南部沿旧鼓楼大街呈南北向布置。既有2号线鼓楼大街站与新建8号线鼓楼大街站呈“T”形设定。

两线车站均为地下站。2号线车站为北京捷运二期工程车站，为地下二层岛式站台车站。8号线车站为地下三层岛式站台车站，採用明挖顺筑法施工，盾构隧洞下穿既有的2号线鼓楼大街站是北京捷运施工首次尝试以盾构方式下穿既有车站，车站总长164.4米，埋深28米，隧洞洞顶与既有2号线车站的底板相距2.5米。

鼓楼大街站站内立体图（2号线）

8号线车站装饰色为红色，採用仿照鼓的圆形灯饰，与车站所在地鼓楼的地域特色相呼应。8号线鼓楼大街车站装饰有名为《晨钟暮鼓》、《雕刻时光》雕刻公共艺术设计。

由于既有2号线车站为端厅形式，站厅面积较小，为换乘客流提供缓冲空间，减小对既有2号线车站的影响，鼓楼大街站採用地下换乘厅的形式换乘，8号线车站东北、西北两侧位于地下一层各有一个换乘大厅，实现换乘以及进、出站功能，乘客从8号线站厅经换乘通道到达与2号线站厅平行的换乘大厅，换乘距离不超过150米。具体换乘路径如下:2号线换乘8号线，应由2号线西侧站厅进入E口站厅，然后沿换乘通道进入8号线站厅，下扶梯后进入站台;8号线换乘2号线，应由8号线站台上扶梯进入8号线F口换乘站厅，然后经过一段换乘通道进入2号线东站厅进入站台。（上述换乘通道不可逆行）

鼓楼大街站站内立体图（8号线）

最初2号线鼓楼大街站共有2个出入口：A（东北）、B（西南），位于鼓楼桥两个对角。为配合捷运8号线与2号线鼓楼大街站换乘改造，原B出入口现已被拆除重建，原A出入口改称为B出入口，并增加了新建T型结构的西北出入口：A1、A2口。8号线车站设有4个出入口，有E、F、G、H四个新建出入口，设定在旧鼓楼大街十字路口的南侧。其中2个由8号线单独使用，另外2个出入口（E口、F口）分别接入两个外接换乘大厅，可直接连线2号线的车站，为2号线与8号线共用的出入口。在捷运8号线开通时H出入口暂缓开放。

内环：5:06-21:59（全程）-22:48（终点站西直门）

外环：5:32-22:53（全程）-23:38（终点站积水潭）

开往朱辛庄：5:34-23:04

开往南锣鼓巷：5:15-22:45

A口： 27、44外、206、380、409、625、909、特12外、27、44外、206、380、409、625、909、特12外

B口： 380、409

E口： 44内、特12内、夜20内、409、909

F口： 60、80

G口： 无