基本概况重庆交通科研设计院桥樑结构动力试验室的地震模拟试验台阵系统是目前国内外唯一的由一个固定台和一个移动台组成台阵的大型高性能三轴向地震模拟试验台阵系统。系统由英国SERVOTEST公司製造，总体技术水平和性能指标处于国际先进水平，台阵组合工作模式及台子轨道移动方式均属世界首创。採用了目前国际上最先进的数字控制系统和软体。配套数据採集、振动测试分析系统也是目前国际上最先进的。
基本介绍
- 中文名：重庆交通科研设计院地震模拟试验台阵
- 地区：重庆
- 隶属：交通科研设计院
- 试验：地震模拟试验
主要功能
该系统的建成，为广泛领域内的振动和抗震试验研究提供了条件，特别是为大跨度结构的抗震试验研究提供了必要的条件，从而使得大跨度结构抗震动力学的一些基本问题的试验研究成为可能。
重庆交通科研设计院地震模拟试验台阵
重庆交通科研设计院地震模拟试验台阵系统参数
A、系统组成
系统由一个固定的A台和一个可沿轨道移动的B台组成。
地震模拟试验台阵鸟瞰图图 B、 系统工作模式
系统具有三种模式的地震模拟试验能力：
a. 两台独立工作模式；
b. 两台合成一体工作模式；
c. 两台作关联运动的台阵工作模式。
C、 系统的主要技术指标
地震模拟试验台阵系统主要技术参数
技术参数 A台 B台
台面尺寸（m×m） 3×6 3×6
最大试件重量（Ton） 35 35
最大抗倾覆力矩（Ton・m） 70 70
最大迴转力矩（Ton・m） 35 35
工作频率範围（Hz） 0.1～50 0.1～50
X方向可移动距离（m） 0.0(固定台) 2.0～20.0(可移动台)
最大位移：（mm） X：±150
Y：±150
Z：±100 X：±150
Y：±150
Z：±100
最大速度：（mm/s） X：±800
Y：±800
Z：±600 X：±800
Y：±800
Z：±600
最大加速度：（g） X：±1.0
Y：±1.0
Z：±1.0 X：±1.0
Y：±1.0
Z：±1.0
D、 典型套用领域
a. 地震工程力学的基础研究，如各种材料和结构的抗震基本性能研究、本构关係研究；
b. 公路工程结构抗震试验研究，如桥樑、隧道、高边坡等的抗震试验研究；
c. 房屋、大坝、海洋採集平台、高烟囱、电视塔等其它土木工程结构的抗震试验研究；
d. 核电站结构和设备、大型机电设备、石油化工设备如油罐、管道等结构的抗震试验研究；
e. 运输模拟研究，即货物在运输过程中的震动模拟研究。