第43号

《上海市人民代表大会常务委员会关于修改本市部分地方性法规的决定》已由上海市第十三届人民代表大会常务委员会第31次会议于2011年12月22日通过，现予公布，自2012年2月1日起施行。

上海市人民代表大会常务委员会

2011年12月22日

（2011年12月22日上海市第十三届人民代表大会常务委员会第31次会议通过）

上海市第十三届人民代表大会常务委员会第31次会议决定，对部分法规条款作如下修改：

一、对下列法规中执行行政强制的有关行政管理部门或行政执法主体称谓作出修改

（一）将下列法规中的“市交通执法总队、区县交通执法机构”修改为“市、区县交通行政管理部门”

1．《上海市出租汽车管理条例》第四十九条第二款、第五十三条第一款；

2．《上海市公共汽车和电车客运管理条例》第四十六条；

（二）将下列法规中的“市航务管理处”修改为“市港口行政管理部门”

3．《上海市内河航道管理条例》第十九条、第二十九条、第四十四条、第四十五条。

（三）将下列法规中的“市水务执法总队”修改为“市水务局”

4．《上海市河道管理条例》第二十二条第一款、第二十四条第二款、第二十九条第二款、第三十一条第二款。

二、对下列法规中部分条文作出删除

…………。

本决定自2012年2月1日起施行。

（1995年6月16日上海市第十届人民代表大会常务委员会第19次会议通过；根据1997年5月27日上海市第十届人民代表大会常务委员会第36次会议《关于修改〈上海市出租汽车管理条例〉的决定》第1次修正；根据2001年1月17日上海市第十一届人民代表大会常务委员会第25次会议《关于修改〈上海市出租汽车管理条例〉的决定》第2次修正；根据2003年10月10日上海市第十二届人民代表大会常务委员会第7次会议《关于修改〈上海市出租汽车管理条例〉的决定》第3次修正；根据2006年6月22日上海市第十二届人民代表大会常务委员会第28次会议《关于修改〈上海市出租汽车管理条例〉的决定》第4次修正；根据2011年12月22日上海市第十三届人民代表大会常务委员会第31次会议《上海市人民代表大会常务委员会关于修改本市部分地方性法规的决定》第5次修正）

为了加强本市出租汽车的管理，提高出租汽车服务质量，保障乘客、用户和出租汽车经营企业、个体工商户（以下简称经营者）及其从业人员的合法权益，适应城市经济发展和人民生活的需要，根据国家有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本条例。

本条例所称的出租汽车，是指按照乘客和用户意愿提供客运服务或者车辆租赁服务的客车。

客运服务是指按照乘客意愿提供运送服务，并且按照里程和时间收费的出租汽车经营活动。

车辆租赁服务是指向用户出租不配备驾驶员的客运车辆，并且按照时间收费的出租汽车经营活动。

本条例适用于本市出租汽车经营者、从业人员和乘客、用户以及与出租汽车业务相关的单位、个人。

上海市城市交通管理局（以下简称市交通局）是本市出租汽车行业的行政主管部门，负责本条例的组织实施；其所属的上海市城市交通运输管理处（以下简称市运输管理处）负责具体实施本市出租汽车客运的日常管理工作，并直接对黄浦、卢湾、徐汇、长宁、静安、普陀、闸北、虹口、杨浦等区的出租汽车客运进行日常管理和监督；市交通局所属的上海市城市交通行政执法总队（以下简称市交通执法总队）具体负责本市出租汽车客运监督检查工作，并按照本条例的规定实施行政处罚。

浦东新区以及闵行、宝山、嘉定、金山、松江、南汇、奉贤、青浦、崇明等区、县交通行政管理部门（以下简称区县交通行政管理部门）负责组织本行政区域内的出租汽车客运管理工作。区县交通行政管理部门所属的交通运输管理机构（以下简称区县运输管理机构）负责具体实施本行政区域内出租汽车客运日常管理和监督工作；区县交通行政管理部门所属的交通行政执法机构（以下简称区县交通执法机构）负责具体实施本行政区域内出租汽车客运监督检查工作，并按照本条例的规定实施行政处罚。

本市有关行政管理部门应当按照各自职责，协同实施本条例。

本市的出租汽车应当与其他公共运输客运方式协调发展。

出租汽车的数量、停车场（库）、营业站和调度网路等的发展规划和计画，由市交通局根据城市建设和社会、经济发展的实际情况编制，报市人民政府批准后实施。

出租汽车行业应当统一管理、合法经营、公平竞争。

出租汽车的营运收费标準和费用征缴标準，应当按照国家和本市有关规定统一制订，做到公平、合理。

出租汽车行业管理部门及其工作人员应当依法管理，秉公办事，文明服务。

经营者应当遵守国家法律、法规和本条例，维护乘客、用户的合法权益和从业人员的正当权益。

从事客运服务的企业，必须符合下列条件：

（一）有符合规定要求的客运车辆和相应的资金；

（二）有符合规定要求的停车场地和经营场所；

（三）有符合规定要求的质检、安全等管理人员和驾驶员；

（四）有与经营方案相配套的经营管理制度。

从事客运服务的个体工商户，必须符合下列条件：

（一）有符合规定要求的客运车辆和相应的资金；

（二）有符合规定要求的停车场地；

（三）有驾驶出租汽车二年以上的经历；

（四）有市交通局等部门认可的出租汽车经营企业出具的接受委託管理的证明。

出租汽车驾驶员必须具备下列条件：

（一）有本市常住户籍；

（二）有国中以上文化程度；

（三）有本市公安部门核发的机动车驾驶证；

（四）经出租汽车职业培训合格；

（五）遵守法律、法规。

被取消客运服务资格的驾驶员，自取消资格之日起五年内不得担任出租汽车驾驶员。

从事车辆租赁服务的经营者，必须符合第九条第（一）、（二）、（四）项的规定。

从事客运服务或者车辆租赁服务的企业和个人，应当向市交通局提出申请并且提供有关的档案和资料；其中从事区域性客运服务的企业，只需向区县交通行政管理部门提出申请并且提供有关的档案和资料。

市交通局或者区县交通行政管理部门应当在收到申请和有关的档案、资料后三十日内，根据本市出租汽车行业发展的计画以及申请者的条件作出审核决定。核准的，发给许可凭证；不核准的，书面通知申请人。

经核准从事客运服务或者车辆租赁服务的企业和个人，应当持市交通局或者区县交通行政管理部门核发的许可凭证，分别向有关部门办理营业执照、税务登记、专用车辆牌照和保险等手续。

对按照前款规定办妥手续的，由市交通局或者区县交通行政管理部门发给经营资质证书，由市运输管理处或者区县运输管理机构发给车辆营运资格证件，由市运输管理处发给驾驶员营运资格证件。

经核准从事区域性出租汽车营运的，应当在核准的区域内营运。

本市车辆未经批准不得用于出租汽车经营活动；非本市车辆不得用于起点和终点在本市行政区域内的出租汽车经营活动。

从事客运服务的个体工商户聘用的驾驶员应当符合本条例第十一条的规定，并须自聘用之日起十日内向市运输管理处备案。

被聘用的驾驶员发生违反本条例的行为，聘用者应当承担相应的法律责任。

市交通局、区县交通行政管理部门应当每年对经营者的资质进行複审。

经营者变更工商登记项目或者歇业的，应当凭有关部门的证明，自变更或者歇业之日起十日内向市交通局或者区县交通行政管理部门办理有关手续。

经营者应当加强对客运服务车辆的管理：

（一）不得将客运服务车辆交于无準营证的人员驾驶；

（二）客运服务车辆需连续停业十天以上的，须向市运输管理处或者区县运输管理机构备案；

（三）客运服务车辆需退出营业的，须向市运输管理处或者区县运输管理机构办理注销手续；

（四）符合其他有关规定。

客运服务车辆必须达到下列要求：

（一）车身、车厢和行李厢整洁；

（二）路码錶和空调等设施完好；

（三）营运资格证件和专用车辆牌照清晰、有效；

（四）车厢内规定位置设定收费标準、企业名称、监督电话、车牌号等服务标誌；

（五）中、小客车按照规定装置计价器；

（六）小客车按照规定装置防劫车设施和顶灯；

（七）符合客运服务规範对车辆的其他要求。

经市运输管理处批准的特种客运服务车辆可不受前款（四）、（五）、（六）项规定的限制。

客运服务实行扬手招车、电话预订和站点租乘等方式。

经营者及其从业人员应当为乘客提供方便、及时、準点、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车。

遇有抢险救灾、主要客运集散点供车严重不足、重大活动等特殊情况时，经营者应当服从市运输管理处或者区县运输管理机构的统一指挥。

经营者及其从业人员应当执行由市物价部门批准的收费标準，并且按照规定使用由市交通局会同市税务部门印製的车费发票。

客运车费中包括乘客意外伤害保险费。

市交通局、区县交通行政管理部门应当会同公安部门在本市商业中心地区、居住区和主要道路上，根据方便乘客的原则和道路条件设定有明显标誌的出租汽车上、下乘客的临时停靠点。

机场、火车站、客运码头、长途汽车站和其他客流集散的公共场所，以及新建居住区、经济技术开发区，应当设定出租汽车营业站及相应的停车场地。

各主要的出租汽车营业站向全行业开放，由市运输管理处或者区县运输管理机构指定的有关企业进行日常管理，但不得独揽经营业务。进站营业的车辆必须服从统一调度，接受管理。

统一规划、建设的出租汽车营业站及相应的停车场地，需关闭或者改变用途的，应当经城市规划管理部门和公安部门批准，并自批准之日起十日内向市交通局或者区县交通行政管理部门备案。

向全行业开放的出租汽车营业站的调度员应当遵守下列规定：

（一）佩戴服务标誌，衣着整洁，文明礼貌；

（二）有车必供，按序调派，并且及时调集车辆疏散乘客；

（三）制止驾驶员拒绝运送乘客和不服从调派的行为。

客运服务驾驶员应当遵守下列规定：

（一）衣着整洁，文明礼貌，不在车厢内吸菸；

（二）携带符合规定的营运资格证件；

（三）上、下客时按照规定停车；

（四）按照合理路线或者乘客要求的路线行驶；

（五）按照规定操作计价器；

（六）按照标準收费并且出具车费发票；

（七）符合其他有关客运服务规範的要求。

客运服务驾驶员不得拒绝乘客的运送要求，有下列行为之一的属拒绝运送乘客的行为：

（一）所驾驶的车辆开启空车标誌灯后，遇乘客招手，停车后不载客的；

（二）所驾驶的车辆开启空车标誌灯后，在营业站内不服从调派的；

（三）所驾驶的车辆开启空车标誌灯后，在客运集散点或者道路边待租时拒绝载客的；

（四）载客营运途中无正当理由中断服务的。

乘客应当遵守本条例和交通管理的规定，不得在车辆行驶中、遇红灯停驶时或者禁止停车的地方拦车。

乘客应当文明乘车，并且遵守下列规定：

（一）不乱扔废弃物，不吸菸，不污损车辆；

（二）不携带易燃、易爆等危险品；

（三）不提出使驾驶员违反本条例和交通管理规定的要求；

（四）醉酒者和精神病患者乘车须有人监护；

（五）遵守其他的有关规定。

乘客应当按照规定的标準支付车费及有关费用。

乘客遇有下列情况之一时，可拒绝支付车费：

（一）租乘的中、小客车无计价器或者有计价器不使用的；

（二）驾驶员不出具车费发票或者有关凭证的；

（三）租乘的客车在起步费里程内发生故障，无法完成运送服务的。

遇有乘客需要出市境或者夜间去郊县、冷僻地区时，客运服务驾驶员可要求乘客随同到就近的公安机关办理验证登记手续，并报告其所在的客运服务企业。乘客应当予以配合。

客运服务驾驶员对不遵守本条例第二十六条、第二十八条规定的乘客可拒绝提供运送服务。

客运服务驾驶员发现乘客在车辆上的失物，应当及时设法归还；无法归还的，应当及时上交所在企业。企业应当妥善保管，并及时报告市运输管理处或者区县运输管理机构。

乘客在客运服务车辆上失物的，可凭车费发票向客运服务企业或者市运输管理处、区县运输管理机构挂失。

经营者应当按照规定向市运输管理处或者区县运输管理机构填报客运服务统计报表。

经营者应当按照规定缴纳营业税、养路费和客运管理费等税、费。

经营者应当建立、健全车辆租赁服务管理制度，并遵守下列规定：

（一）按照批准的经营範围营业；

（二）按照市物价部门核定的标準收费；

（三）使用由市交通局会同市税务部门印製的车费发票；

（四）按照规定向市运输管理处填报车辆租赁服务统计报表；

（五）按照规定缴纳营业税、养路费和客运管理费等税、费。

租赁服务车辆必须达到下列要求：

（一）机件性能完好；

（二）车身、车厢和行李厢整洁；

（三）空调、音响等设施完好；

（四）营运资格证件和专用车辆牌照清晰、有效。

租赁服务车辆不得装置计价器和顶灯。

租赁服务车辆需退出营业的，经营者应当向市运输管理处办理有关注销手续。

用户承租车辆，应当提交有关证明或者证件。经营者可要求用户提供相应的财产抵押担保或者由具有代偿能力者提供担保。

租赁服务车辆的驾驶员，必须持有中华人民共和国有效机动车驾驶证。

经营者从事车辆租赁服务，应当按照法律、法规的有关规定，与用户签订租赁契约。

用户承租车辆后，不得擅自转租或者利用承租的车辆从事营运活动。

市运输管理处、市交通执法总队、区县运输管理机构和区县交通执法机构应当加强对出租汽车的监督和检查。客运管理人员在客流集散点和道路上对出租汽车执行检查任务时，应当穿着识别服装，佩戴值勤标誌

市运输管理处、区县运输管理机构应当对经营者与从业人员签订的经营承包契约进行监督。

市运输管理处、区县运输管理机构和出租汽车经营企业应当建立投诉受理制度，接受对违反本条例行为的投诉和社会监督。

投诉者应当提供有关证据。

市运输管理处或者区县运输管理机构接受投诉后，应当在接受之日起一个月内处理完毕，但情况複杂的，可以在三个月内处理完毕。

经营者接受投诉后，应当在接受之日起十日内作出答覆。对答覆有异议的，可以向市运输管理处或者区县运输管理机构投诉。

出租汽车从业人员发生违反本条例行为或者被投诉后，其所在企业应当在规定期限内指派专人陪同从业人员到市运输管理处或者区县运输管理机构接受查询。

市交通执法总队和区县交通执法机构对客运服务驾驶员违反本条例的行为实行记录製度。达到一定记录次数的客运服务驾驶员，应当参加由市运输管理处组织的教育培训。记录製度的具体规定由市交通局制定。

乘客与出租汽车从业人员对供车、收费有争议时，可以当即到市运输管理处或者区县运输管理机构处理。租乘时起至受理时止的车费由责任者承担。

乘客投诉计价器失準的，市运输管理处或者区县运输管理机构应噹噹即封存计价器及其附设装置，并且将其送技术监督部门校验。由此发生的费用由责任者承担。

投诉超过标準收费的，受理单位查实后可以对投诉者奖励。

对经营者违反本条例的行为，由市交通执法总队、区县交通执法机构按照下列规定给予处罚：

（一）违反第九条，第十条，第十二条的，责令限期整改；

（二）违反第十七条，第十八条第二款，第二十二条第二款，第三十四条，第四十条第二款，第四十一条的，责令其改正，可处二百元以上二千元以下罚款；

（三）违反第十八条第一款，第十九条第三款的，责令其改正，可处二千元以上五千元以下罚款；

（四）违反第二十条第一款，第三十三条第（一）、（二）、（三）项的，没收其非法所得，可并处一千元以上五千元以下罚款。

（五）违反第二十二条第三款的，责令其限期改正；逾期不改正的，可处一百元以上一千元以下罚款；经营者违反第三十一条，第三十二条，第三十三条第（四）、（五）项的，按照法律、法规的有关规定给予处罚。

经营者违反本条例情节严重的，由市交通执法总队、区县交通执法机构责令其部分或者全部车辆暂停营业十五天以下，或者由市交通局、区县交通行政管理部门取消其出租汽车的经营资格。

对客运服务驾驶员违反本条例的行为，由市交通执法总队、区县交通执法机构按照下列规定给予处罚：

（一）违反第十四条第三款的，责令其立即改正，可并处二百元罚款；

（二）违反第二十条第一款，第二十四条第（四）、（五）、（六）项的，没收其非法所得，可并处二百元以上二千元以下罚款；

（三）违反第二十二条第二款，第二十四条第（一）、（二）、（三）、（七）项的，责令其改正，可并处警告或者五十元以上二百元以下罚款；

（四）违反第二十五条的，责令其暂停营业十五天，并处二百元罚款。

驾驶员违反本条例情节严重的，由市交通执法总队、区县交通执法机构责令其暂停营业十五天以下，或者取消其客运服务的营运资格。

对违反第二十三条的营业站调度员，由市交通执法总队、区县交通执法机构责令其改正，可并处二十元以上一百元以下罚款；情节严重的，取消其调度资格。

乘客违反第二十六条第二款，造成车辆损失的，应当予以赔偿；违反第二十七条第一款的，可以到公安机关或者市交通执法总队、区县交通执法机构处理。

用户违反第三十七条的，由市交通执法总队、区县交通执法机构责令其改正，没收非法所得，可并处一千元以上三千元以下罚款。

擅自从事出租汽车经营的，由市交通执法总队、区县交通执法机构没收其非法所得，并处二千元以上五万元以下的罚款。

有前款规定的违法行为的，市、区县交通行政管理部门可以将车辆扣押，并且出具扣押证明。扣押后按期履行行政处罚决定的，市、区县交通行政管理部门应当立即解除扣押，并归还扣押的车辆；逾期不履行行政处罚决定的，市、区县交通行政管理部门可以将扣押的车辆按照有关规定拍卖。

对拒绝接受或者阻碍客运管理人员检查的，由市交通执法总队、区县交通执法机构责令其改正，并处二百元罚款；情节严重的，可以责令其暂停营业十五天以下。

妨碍客运管理人员执行公务，违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的，由公安机关给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

对被取消出租汽车经营资格的经营者，市交通局、区县交通行政管理部门应当提请工商部门依法吊销营业执照，并且由税务、公安部门注销税务登记，收缴车费发票和出租汽车专用牌照。

对违反本条例行为的处罚，可以合併适用。

对违反本条例的行为作出行政处罚决定前，市、区县交通行政管理部门可以滞留驾驶员营业资格证件，并且出具滞留证明，要求当事人在规定的期限内到指定地点接受处理。

市交通执法总队、区县交通执法机构作出行政处罚，应当按照《中华人民共和国行政处罚法》的规定执行。

当事人对具体行政行为不服的，可以按照《中华人民共和国行政複议法》和《中华人民共和国行政诉讼法》的规定，申请行政複议或者向人民法院起诉。

当事人对行政处罚决定逾期不申请複议、不起诉又不履行的，由作出行政处罚决定的机关申请人民法院强制执行。

客运管理人员或者有关行政管理人员违反本条例，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，由其所在单位或者上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

本条例的具体套用问题，由市交通局负责解释。

本条例自1995年9月1日起施行。

主任、各位副主任、秘书长、各位委员：
我受市人民政府委託，就市人民政府提请市人大常委会审议的《上海市出租汽车管理条例修正案(草案)》(以下简称《条例修正案(草案)》)，作如下说明：
一、修改《上海市出租汽车管理条例》的必要性
《上海市出租汽车管理条例》（以下简称《条例》）于1995年6月16日由市十届人大第十九次会议通过。《条例》实施五年来，本市出租汽车行业逐渐向有序竞争的格局发展，出租汽车经营企业已从1995年的520余家归併至目前的350余家；营运车辆则从3.9万辆增加到4.4万辆；日均运送乘客达190万人次，比1995年增长117.7%。与此同时，行业主管部门还以贯彻《条例》为抓手，狠抓了全行业的规範服务。据统计，自《条例》实施以来，执法部门共检查客运车辆120万辆次，对违反《条例》的行为处罚42243起，其中取消经营资格59起，暂停营业314起，累计罚款额近6千万元，为保证行业服务水平和营运秩序提供了较好的法制保障。
近几年来，在全国範围内非法从事出租汽车营运（俗称“黑车”）的现象有所抬头，本市市郊地区“黑车”现象也比较突出，执法部门近几年来每年查获的“黑车”均达3000多辆次，实际存在的“黑车”还要大于这一数字。“黑车”不仅扰乱了出租汽车客运市场秩序、损害了城市形象、容易引发治安和犯罪案件，还严重侵害了出租汽车合法经营者和驾驶员的权益，在有的地方已经发展成影响稳定的社会问题。对此，国务院于1999年转发了建设部、交通部等五部委《关于清理整顿城市出租汽车等公共客运交通的意见》〔国办发（1999）94号〕，又于今年7月以明码电报的形式紧急下发了《关于切实加强出租汽车行业管理有关问题的通知》〔国办发明电（2000）22号〕，要求“各城市人民政府组织建设、交通、公安、工商等部门，从今年八月起至今年年底前，统一部署，开展一次取缔非法营运活动的专项治理。”
为了切实贯彻国务院档案精神，市人民政府成立了专项整治工作领导小组及办公室，对专项整治工作进行了认真研究和全面部署。“黑车”现象有所抬头，除了一些综合性的原因外，处罚力度较轻也是其中的一个重要因素。根据《条例》规定，对非法经营者最高只能处以5000元的罚款，使非法经营者违法成本较低而违法收益较高。为了切实有效地治理出租汽车市场，规範营运秩序，有必要提请市人大常委会修正《条例》，以加大管理力度，为全面完成国务院下达的专项整治任务提供有力的法律支撑。
二、《条例修正案（草案）》的主要内容及说明
（一）关于加大对非法经营行为的整治力度
为了加大对非法经营行为的整治力度，《条例修正案（草案）》增加了两方面的内容：一是将对擅自从事出租汽车经营行为的罚款上限从5000元提高到3万元；二是对持非法营运资格证件、非法服务标誌擅自从事出租汽车经营的，可处以没收非法资格证件、非法服务标誌和非法所得，并处3万元至5万元罚款。
持非法营运资格证件、非法服务标誌擅自从事出租汽车经营的行为，是近年新发现的违法行为，如持伪造的营运资格证件和服务标誌擅自从事出租汽车营运；或者谎称营运资格证件和服务标誌遗失，骗取管理部门补发资格证件和服务标誌，再将原有资格证件和服务标誌用于擅自从事非法营运。此类违法行为隐蔽性强，在日常执法检查中很难发现，危害性更大。为了杜绝这一现象，《条例修正案（草案）》对此设定了3万元至5万元的较高罚款额。
（二）疏堵结合，实行区域性经营制度
专项整治工作政策性强、涉及面宽，社会影响较大，因此，不能单纯靠加大整治力度解决问题，必须走疏堵结合、综合治理的路子。目前“黑车”现象主要在市郊，这在一定程度上也反映出市郊地区出租汽车供需之间还存在一定差距。因此，本市将在市郊区、县发展一部分从事区域性经营的出租汽车。为了规範区域性出租汽车的经营，《条例修正案（草案）》规定，经核准从事区域性出租汽车营运的，应当在核准的区域内营运，并相应设定了200元的罚款。具体操作中，主管部门将注意与公安交通管理部门的交通管理措施相衔接。
（三）增加了暂扣营运证件
出租汽车经营具有流动性，且大多数违法行为都需要进入一般处罚程式，无法当场作出处罚决定。为了提高执法效率，同时方便管理相对人，在具体执法过程中，需要先暂扣违法驾驶员的营运资格证件，要求其在规定的期限内到指定地点接受处理。违法驾驶员凭暂扣证明仍可以在规定的期限内正常营运。公安交通等管理领域的实践证明，这一作法在对流动性对象的管理中比较有效。因此，《条例修正案（草案）》增设了这一内容，以保障日常行政执法的顺利实施。
（四）坚持处罚与教育相结合，实行记分制度
为了建立行业管理的长效机制，在加强管理措施、加大管理力度的同时，还有必要根据处罚与教育相结合的原则，进一步建立对驾驶员的教育机制，以更好地提高服务水平、维护本市的视窗形象。为此，《条例修正案（草案）》在借鉴其他行政管理有效经验的基础上，增设了记分制度。对客运服务驾驶员违反本条例的行为实行记分，客运服务驾驶员违反本条例达到一定分值的，应当参加由市出租汽车管理处组织的法规和业务学习。
考虑到记分制度比较具体、複杂，《条例修正案（草案）》未对此作进一步展开，而是规定由市交通局制定具体的操作办法。
《条例修正案（草案）》及以上说明，请予审议。