黄埔临港经济区（南区）位于广东省广州市黄埔区南部滨江区域，南临番禺区，北至黄埔东路，东至开创大道，西至黄埔区区界，规划用地总面积约20.2平方公里。

根据规划，将在黄埔老港区规划国际邮轮港一座，可进驻8万吨级邮轮，占地面积约为39764平方米。在邮轮港周边配套公交首末站和公共停车场，邮轮港区将依託邮轮港建设集商务会议、休闲娱乐、商业金融、文化休闲、旅游会议等为一体的吃住游“一站式”集聚区。

黄埔临港经济区定位为全球创新港城、粤港澳大湾区的现代服务创新区、世界级城市群的新贸易创新中心、传承海丝文化的绿色人文城区，在交通方面，该片区将有15条轨道交通，还可进驻8万吨级邮轮港。

规划形成“七横十一纵二十六射线”对外交通路网结构，与珠三角、主城区和周边组团均有便捷的高快速联繫通道，构建湾区一小时商务交通时效圈和主城区30分钟通勤交通时效圈。

“七横”：分别为广园快速路、广深沿江高速、中山大道-护林路、大沙地东路、黄埔东路、港前路、临江大道东延线。

“十一纵”：分别为广州环城高速、东二环高速、汇彩路、珠吉路、琶鱼隧道、茅岗路、丰乐路、石化路-沙鱼洲隧道、开发大道、东鹏大道、开创大道。

根据规划，东西向将增加护林路-中山大道、临江大道等通道，能够分担广园快速路、黄埔东路的交通压力。

城市高速轨道2条：17号线和28号线，设计速度160~250公里/小时。

捷运快线3条：13号线、25号线和7号线，设计速度100~140公里/小时。

捷运普线4条：5号线、黄埔捷运1号线（远景预留西延线）、12号线支线（远景预留）和30号线（远景预留），设计速度80~100公里/小时。

有轨电车6条：HP2、HP3、HP7（向东延伸与增城区有轨电车衔接）、HP8（向西延伸与天河有轨电车衔接）、HP9、HP13等。其中，规划区内共设捷运站点13个，其中换乘站5个，一般站8个。