肇庆城东新区规划总面积为21.9平方公里，规划兴建城市道路19条，总长34.37公里，目前已完成道路建设11.1公里。完成绿化种植4.2万平方米，铺设排水管28.9公里，安装路灯699支。其中星湖大道、信安大道、砚都大道3条快速干道最具规模，形成新区2纵1横的道路主骨架网路布局。
这里有肇庆首个五星级宾馆——奥威斯酒店，集中了城区最具规模的商住楼盘——嘉湖新都市、恆裕海湾、臻汇园、鸿景观园、中源名都、中央艺墅、月圆花园。

肇庆城东新区目前已经建成并投入使用的机关事业单位办公大楼有市财政局、劳动局、城乡规划局、供电局、边检、水文局、质监局、环保局、国税局等40多幢大楼，在建和规划建设的还有市政府行政中心、滨江文化休闲区、市民广场、商业中心、市博物馆、市图书馆等一大批现代建筑群。
伴随着城市建设的快速推进，城东新区逐渐将端州区和鼎湖区连成一片，一个凸显现代化新城气息，集行政办公、商业、金融、文化、休闲娱乐的複合型城市新中心初见雏形。 19条“动脉”构筑新区交通网

城东新区是肇庆市区向东部发展的重要扩延。走马城东新区，一条条流线型的城市大道舒展顺畅。
城东新区规划总面积为21.9平方公里，规划兴建城市道路19条，总长34.37公里，目前已完成道路建设11.1公里。完成绿化种植4.2万平方米，铺设排水管28.9公里，安装路灯699支。其中星湖大道、信安大道、砚都大道3条快速干道最具规模，形成新区2纵1横的道路主骨架网路布局。
城东新区整体建设快速推进，道路基础设施建设值得大书一笔。
城东新区建设是我市历史以来最大规模的城市建设项目，19条道路以及基础配套设施建设，计画投资36.822亿元。在地方财政并不充裕的情况下，我市对城东新区道路基础设施採取BT模式以及政府授信、土地抵押融资贷款等多种形式兴建。
城东新区基础设施建设的成功运作，实现了盘活城市资产达到资源效益最大化的目的，降低建设成本，缩短建设周期，更解决了基础设施建设资金紧缺问题，开创了我市利用外来资金大规模建设城市的先河。
负责城东新区道路建设的市政局负责人告诉记者，经过5年的建设，城东新区骨架型交通网路基本形成。为了进一步与城东新区建设相配套，市政局目前正在加紧对已建成的星湖大道、信安大道进行升级改造。星湖大道作为连线端州城区与鼎湖区的城市景观大道，将改造成为双向8车道。信安大道作为城东新区的主干道，将改造成为双向6车道。
凸显新城市现代化气息
只有高标準的规划，才有高标準的建设。
城东新区的规划，汇集多方智慧，学习国内外其它城市的规划经验，体现了我市城市规划理念的创新。
为了规划和建设好城东新区，市城乡规划局于2007年组织开展了肇庆市城东新区城市设计国际谘询，邀请香港易道公司、德国ISA设计公司、广州市城市规划勘察设计研究院和美国SWA有限公司联合体，进行城东新区的城市设计。
根据市委书记覃卫东的指示，老城区改造必须注重规划保护，凸显历史文化名城文化底蕴，新城区则表现新城市的现代化气息，两者要兼顾。要通过实施府城复兴与保护规划，挖掘表现深厚的历史文化底蕴，通过实施城东新区城市设计和龟顶新城控制性详细规划，提升现代化城市品位。城东新区规划很好地贯彻了这一指导思想。
控规实施后的城东新区，将成为功能配套齐全、生活设施完善、现代化气息浓厚的城市新中心。未来的城东新区除了为端州区承担基本的服务功能以外，还将起到辐射高要、鼎湖、四会、高新区的核心区位功能。
据了解，城东新区将通过几个片区功能来完成整个结构布局，其中包括了行政中心区、滨江文化休闲区、滨湖休闲区、东大门公交先导区。在这个功能齐全的新城区里，城市建筑将充分体现现代化气息。除了高楼大厦林立，同时也有大量开敞的绿地空间。
交通规划方面总结了旧城区交通拥塞教训，未来城东新区的江滨一路、二路近3公里的滨江地带，将不再承担交通功能，只供市民休闲和旅游观光之用，并配合建设大型文化娱乐广场，给新区市民构筑完善怡人的休闲空间。
在公共基础配套方面，除现有的肇庆中学高中部，新区还规划设定国小11所、中学5所。兴建新的体育中心和新的市第一人民医院，按照国家居住区设计规範的高标準，还规划了市民广场、集贸市场、停车场等公共服务设施。为综合提高区域功能优势，在行政中心旁边109区，专门安排了可兴建10万平方米，用作商业项目的中心地块，规划了一栋50层高的酒店作为肇庆的城市新地标，彰显新区在整个肇庆城市发展中的核心地位。