口岸按开放程度分为一类口岸和二类口岸。
一类口岸:由国务院审批,允许中国籍和外国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国(关、边)境的海(河)、陆、空客货口岸;
原二类口岸:由省级(地区)人民政府批准,仅允许中国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国(关、边)境的海(河)、空客货口岸,以及仅允许毗邻国家双边人员、货物、物品和交通工具直接出入国(关、边)境的铁路车站、界河港口和跨境公路通道。
新二类口岸:由国务院审批,允许中国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国(关、边)境的海(河)、陆、空客货口岸;
基本介绍
- 中文名:一类口岸
- 共同确定:商务部、国家质检总局、海关总署
- 公布:国务院
- 分类方式:按开放程度
分类介绍
我国口岸分类由商务部、国家质检总局、海关总署共同确定,由国务院公布。
1,随着对外经济贸易的快速发展,我国已构建了以港口、航空口岸为中心,以公路、水路、铁路为网路的立体化的口岸物流基础设施体系,形成了以沿海、沿江、航空和内陆边境全方位的立体化口岸开放格局。截至2005年底,全国共有对外开放的一类口岸253个。这些口岸包括水运口岸133个、铁路口岸17个、公路口岸47个、航空口岸56个。2005年,我国港口货物吞吐量和货柜吞吐量分别达到49.1亿吨和7580万标準箱,连续3年位居世界第一。2005年,我国全行业航空运输总周转量、货邮运输量分别达到261.3亿吨公里和306.7万吨,分别比2000年增长113.3%和91.2%。
中国一类口岸
日期: 2015-03-24 地区
地区 | 空港 | 陆港 | 水港 |
北京 | 北京 | 北京 | |
天津 | 天津 | 天津,塘沽 | |
河北 | 石家庄 | 秦皇岛,唐山 | |
山西 | 太原 | ||
内蒙 | 呼和浩特,海拉尔 | 二连浩特,满洲里 | |
辽宁 | 瀋阳,大连 | 丹东 | 营口,锦州,大连,丹东,盘锦 |
吉林 | 长春 | 集安,珲春,图门,长白 | 大安 |
黑龙江 | 哈尔滨,佳木斯,齐齐哈尔,牡丹江 | 逊克。抚远,密山,漠河,绥芬河,饶河 | 哈尔滨,佳木斯 |
上海 | 上海 | 上海 | 上海 |
江苏 | 南京,无锡,徐州,常州,扬州,淮安,盐城,南通,连云港 | 滨海港,太仓,连云港,大丰,南通,如皋,洋口,启东,镇江,张家港,南京,扬州,江阴,常熟 | |
浙江 | 杭州,宁波,温州 | 宁波,镇海,舟山,温州 | |
安徽 | 合肥,黄山 | 芜湖,铜陵,安庆 | |
福建 | 福州,武夷山,泉州,厦门 | 福州,厦门,漳州,泉州,莆田 | |
江西 | 南昌 | 九江 | |
山东 | 济南,青岛,烟台 | 青岛,威海,烟台,潍坊,乳山,东营 | |
河南 | 郑州,洛阳 | ||
湖北 | 武汉,宜昌 | 汉口,黄石,宜昌 | |
湖南 | 长沙,张家界 | 岳阳 | |
广东 | 广州,深圳,湛江,汕头(揭阳潮汕),梅州 | 广州,皇岗,佛山,文锦渡,罗湖,沙头角,笋岗,拱北,常平,端州,三水 | 广州,黄浦,惠州,茂名,南海,番禺,东莞虎门,潮州,汕头,深圳蛇口,湛江,肇庆,中山,阳江 |
广西 | 南宁,桂林,北海 | 友谊关,凭祥,东兴,水口,爱店 | 北海,防城,福州,钦州,柳州 |
海南 | 海口,三亚 | 海口,三亚,清澜,洋浦,八所 | |
重庆 | 重庆 | ||
四川 | 成都 | ||
贵州 | 贵阳 | ||
云南 | 昆明,西双版纳,丽江 | 畹町,瑞丽,河口,磨憨,天保,金水河,猴桥 ,孟定 | 思茅,景洪、关累 |
西藏 | 拉萨 | 聂拉木,普兰,吉隆,日屋,亚东 | |
陕西 | 西安 | ||
甘肃 | 兰州 | ||
新疆 | 乌鲁木齐,喀什 | 巴克图,阿拉山口,红其拉甫,霍而果斯,红山嘴,老爷庙 |