副题名

外文题名

Research on the task collaborative mechanism of logistics information network

论文作者

刘韧着

导师

鞠颂东指导

学科专业

管理科学与工程

学位级别

博士论文

学位授予单位

北京交通大学

学位授予时间

2008

关键字

物流 物资管理 信息系统 计算机网路

馆藏号

F253.9

馆藏目录

2009\F253.9\1

现代物流业是随着经济全球化与网路技术的发展而发展的，目前中国的现代物流业已进入快速发展期，现代物流业已成为中国国民经济发展的重要产业，是进入二十一世纪中国经济发展的加速器。而现代物流的网路化、信息化和模组化的发展趋势，将极大改变目前的商务模式和生产模式，形成全社会物流资源随需调配、充分共享的新型服务模式。目前，我国物流行业呈现企业规模小、产业集中度低、服务功能简单、信息化程度低等特点，特别是网路化管理模式和信息化建设的滞后引起的物流资源利用效率和服务水平低下，使得不能充分利用社会资源，发挥社会服务能力。因此，採用信息技术来整合物流资源，提升物流服务水平是我国物流产业发展的内在要求。 本文围绕着物流产业的资源整合而展开，主要研究物流信息网路的任务协调机理和管理策略。物流网路是动态、开放的，各个网路节点之间相互信赖和相互作用，围绕着物流任务而构成一个和谐完整的物流运作系统。本文以系统论、大系统控制论为依据研究物流信息网路的任务协调运作机理，分别从任务协调机理的可控性、效率性、安全性以及经济性方面展开了对适应格线环境的物流信息网路的研究，能够满足物流网路化业务需求，引导物流产业向全面提升物流服务效率和服务水平的方向发展。本文的研究成果不仅完善和丰富了物流网路理论体系，而且对物流信息化建设有重要指导意义。本文既有理论上的创新，也有方法上的创新，具体的创新性成果主要表现为： 1、本文系统地研究了物流信息网路任务协调运作机理。信息共享、资源整合是物流网路运作的基础，围绕着物流任务的协同服务是业务运作的核心。任务协调是将一个複杂的服务任务分解成网路资源能够承担的子任务，整合网路中的各种有效资源，选择资源的最优配置，将网路资源与物流子任务匹配，由这些筛选出的优选资源分工协作共同完成物流任务。本文着重研究了物流任务和资源相互匹配的机制，结合物流信息网路的特点，提出了一种基于成功合作集的任务资源协调最佳化算法。 2、将格线技术面向服务的思路套用于物流信息网路的体系架构中，创造性地构造了针对物流网路业务的服务协定栈，丰富了OGSA格线框架中的服务协定，并以此为基础提出了物流信息网路动态组网的方法和步骤。适应格线环境的物流信息网路使得异构的信息系统按照网路的统一规则集成在一起，保障网路环境中资源共享协同服务的管理策略得以实现。 3、随着对物流网路任务协调业务模式的研究深入，对物流信息网路的安全需求也越来越清晰。针对一个开放的、动态变化、拥有不同安全策略的网路运作环境，提出了适合物流信息网路运作的集成和互操作的安全策略、网路访问控制策略、评估、隔离及补救三项网路安全管理策略，并在网路安全管理策略的基础上构建了物流信息网路安全接入模型，在网路接入控制上做出新的探索。 本文中共有图52幅，表5个，参考文献171篇。