T1次列车是由北京发车到长沙的特快火车，隶属于广铁集团长沙客运段，列车全程1593公里，于下午3点25发车在第二天清晨7点20到达长沙，全程时长15小时55分，途经河北、湖北、河南、湖南四个省。中途停靠，石家庄，郑州、武昌、岳阳四个火车站。
车队先后荣获，"全国卫生列车"、"全国百家用户满意单位"、"全国青年文明号"、"全国精神文明创建先进单位"、"全国职业道德建设十佳单位"等150多项国家级、省部级荣誉称号。
基本介绍
- 中文名：T1次
- 外文名：TRAIN T1
- 类型：列车
- 运行区段：北京西-长沙
- 铁路局：广铁集团
- 客运段：京局京段HXD3D
- 列车等级：特快列车
- 途经线路：京广线
- 开车时间：15:25
- 终到时间：07:20
- 车底：25T
- 沿途车站：北京西石家庄郑州武昌长沙
- 总里程：1587公里
- 全程时间：15小时55分
- 车队成就：火车头奖
运营历史
1996年1月21日，北京西站启用，T1次列车的始发站由北京站移至北京西站，并成为由北京西站始发的首班列车。1998年10月中国铁路实现第二次大面积提速，列车车次变更为K1次快速列车，车底亦更换为时速可达160公里的25T型客车，全程运行时间16小时，实现夕发朝至，里程1587公里。
2000年10月21日中国铁路第三次大提速后，列车车次又改为T1次特快列车。
2012年12月21日起，广州铁路集团调整列车运行图，T1次列车的始发终到车站由北京西站重新调整至北京站。2014年12月25日起，该列车每隔三日由第六代“毛泽东号”机车（HXD3D-1893）牵引，并实现一机直达。自开行以来，T1次列车经过了三次重大改型，在机车、车辆、线路等综合技术指标得到极大改善的前提下，列车单程运行时间大为缩短，由1975年的23小时23分缩短到15小时55分。
2016年5月15日调图，升级为Z1次，目前该车次暂无列车使用。
列车时刻
跨越铁路局：北京铁路局，郑州铁路局，武汉铁路局，广铁集团
机务交路：京局丰段HXD3D 1893（毛泽东号）（北京-长沙）
京局京段HXD3D
车底类型：中国铁路25T型客车
| 站次 | 车站 | 日期 | 到点时间 | 开车时间 | 停靠时间 | 里程 | 硬座 | 硬卧上/中/下铺 | 软卧上/下铺 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 北京 | 当天 | —— | 15:25 | —— | 0公里 | 0 | 0 | 0 |
2 | 石家庄 | 当天 | 18:45 | 18:53 | 8分 | 287公里 | 43.5 | 89.5/94.5/97.5 | 135.5/141.5 |
3 | 郑州 | 当天 | 22:45 | 22:51 | 6分 | 695公里 | 93 | 163/168/174 | 251/263 |
4 | 武昌 | 次日 | 03:46 | 03:58 | 12分 | 1231公里 | 152.5 | 261.5/270.5/279.5 | 409.5/427.5 |
5 | 岳阳 | 次日 | 05:58 | 06:01 | 3分 | 1446公里 | 173.5 | 296.5/306.5/317.5 | 464.5/484.5 |
6 | 长沙 | 次日 | 07:20 | —— | —— | 1593公里 | 189.5 | 322.5/333.5/343.5 | 504.5/527.5 |
编组信息
车厢号 | 1号 | 2—12号 | 13号 | 14号 | 15—18号 | 19号 |
车型 | KD25T 空调发电车 | YW25T 硬卧车 | RW25T 软卧车 | CA25T 餐车 | YZ25T 硬座车 | XL25T 行李车 |
车队荣誉
时间 | 获项 | 备注 |
2002-7-1 | 全国先进基层党组织 | |
2002-5 | 火车头奖 |
（参考资料）