交通运输建设投资额是一定时期内以货币表现的、交通运输设施和运输设备等固定资产建造和购置工作量。它是反映交通运输建设投资规模、发展速度、比例关係等的综合性指标。交通运输建设投资的资金来源有：
(1)国家投资;
(2)国内银行贷款、地方财政贷款和其他贷款;
(3)国外贷款、合资和无偿捐赠;
(4) 部门、地方和企业等自筹资金;
(5)发行股票、债券和有关收费等社会集资。各种来源资金数量的变化，受经济管理体制、国家政策和企业经济效益等因素的制约。
交通运输建设投资的规模，一方面决定于国民经济和人民生活对运输的需要及其增长程度，另一方面则决定于现有运输能力的大小及其增长的可能。随着生产建设规模的扩展，生产专业化和协作程度的提高，商品流通量越来越大，各方面的经济联繫日益密切，人民对旅游的需要迅速增长，从而要求相应增加交通运输建设投资额。但是，随着科技进步和经济发展，生产力布局日趋平衡，各地区资源普遍得到更充分利用，产销联繫和流通渠道日益合理化，不合理运输逐渐减少，从而对交通运输建设投资的需求将相对减少。但总的来说，前一种趋势将大于后一种趋势，因此交通运输建设投资额会逐步增加。