潍坊火车站站房建于1972年，容量较小，设施陈旧，办公及候车条件差，不能满足铁路发展和旅客对候车的要求，同时作为城市视窗影响了潍坊市不断发展的形象。潍坊站新建站房建筑面积22000平方米，最高可容纳乘客3500人，在设计中充分体现了以人为本、先进、合理、适用的原则，可为旅客提供“安全、舒适、快捷、有序"的乘降转条件。

潍坊站

在造型设计上立足于现代交通建筑的形象塑造，以蝴蝶风筝为设计元素，追求强烈的视觉感染力，力图使潍坊站成为胶济铁路上一道靓丽的风景，成为世界风筝都潍坊的标誌性建筑。新潍坊火车站採用地方和铁路双方投资共建的方式，整个新站房工程已于2005年底竣工。

潍坊火车站是人流集散地，是潍坊对外开放的视窗，各地来往的旅客均聚于此。站前景观广场作为潍坊火车站的重要组成部分，协助火车站完成繁重的输送任务，肩负着解说城市内涵、传递文化信息、展示城市形象的重要职能。潍坊火车站广场的前期设计融合了很多民族艺术的元素，既具时代气息，又富有地方特色，与站房相呼应，浑然一体。整个广场规划用地面积3.17公顷，广场铺装硬化面积17000平方米，广场绿地面积14600平方米，广场绿化率为46.24%，分为入口、中心雕塑、水景带、绿化带等几部分。

自2013年10月1日起，济南铁路局对潍坊火车站候车大厅进行扩能改造，经过两个月的紧张施工，全新的候车大厅已经投入使用。为方便旅客乘车，潍坊火车站新安装了8台自动检票闸机，旅客通过网路购票后刷二代身份证就能乘车，而持有蓝色磁介质火车票的旅客则可刷票乘车。

由于传送旅客数量连年递增，潍坊火车站原来的候车大厅已经满足不了旅客的乘车需求。

潍坊站夜景

2014年1月2日，潍坊火车站候车大厅门口大变样。改造后的候车大厅，一楼往北扩出了几米，东西两侧皆设定了入口。通往候车大厅的通道，安装有三台安检仪。候车座椅全部更新为银白色的新座椅。整个候车大厅往南扩出了几米，大厅内更加宽敞了。

“候车厅面积变大了近一倍，但不会改变原有的蝴蝶风筝造型。”潍坊火车站票房主任仉继斌告诉记者，此次施工範围全部在顶层的屋檐内，从空中俯瞰，火车站原本的外形没有变化。候车大厅一楼及二楼检票口处分别多了4台自动检票闸机。据仉继斌介绍，这8台自动检票闸机正在进行系统调试，将在春运开始前投入使用。

“旅客通过网际网路购票，如果不需要报销可不取票，直接刷二代身份证进站。”仉继斌说，“自动检票闸机还可识别蓝色磁介质火车票，旅客从闸机一侧插入火车票后，从闸机另一侧取走火车票即可进站上车。” 除了少数设备尚未更新的火车票代售点外，车站视窗、自动售票机及其他代售点所售火车票均为蓝色磁介质火车票，下一步这些代售点的设备将进行更换。

潍坊站是胶济铁路最大的中间站，实施改造。其中内容包括：新建车站站房、既有站台加高、电力信号设施安装、新建钢结构雨棚、钢结构旅客天桥、地下旅客通道等。 改造完成的钢结构雨棚採用了国内极为少见的倒"L"型悬臂式结构，极大的提高了雨棚的坚固性和承载力；钢结构旅客天桥採用了加强箱式结构，经久耐用，美观大方。同时，其主梁跨度达35米，乃胶济铁路旅客天桥"第一主梁"。

潍坊站

新站房项目总投资1.5亿元左右，总建筑面积达35000平方米，主体为钢架结构，整体造型似蝴蝶展翅，充分体现了潍坊风筝文化的特色。

潍坊火车站及广场首期改造範围东起青年路、西到爱国路，南起胶济铁路、北到健康街，规划总占地705亩，其中商业开发用地360亩，规划道路及广场占地101亩，站房及铁路设施占地22.3亩。整个火车站及广场需要拆迁经营房产权单位及个人62个，工厂及仓储企业5家，学校1处，拆迁安置铁路单位8个，拆迁经营房总面积21万平方米。

潍坊站站内线路

潍坊站既有站房建于2005年，建筑面积24500平方米（候车面积约6200平方米），设计高峰日旅客传送量约1.1万人次。近年来，随着我市经济社会的快速发展，旅客传送量增长迅速，远远超出既有站房设计能力，现有规模已不能满足旅客出行要求。为此，市委、市政府决定建设火车站南站房。南站房建筑面积约2.6万平方米，与北站房有机融合，寓意“南雄北秀、比翼齐飞”。

潍坊站新建南广场及客运设施改造工程计画2018年10月开工，工期18个月。该工程包含潍坊站新建南站房及客运设施改造工程两部分，其中南站房总建筑面积25495.94m²,高度24.8米；客运设施改造含旅客天桥接长28.57m，旅客地道接长27.32m，行包地道接长67m。

潍坊站火车站站前广场地下人防工程总面积22000平方米，总投资5000万元。战时用于人员掩蔽和战备物资储备，平时作为大型地下停车场和商业经营场所。

潍坊火车站及广场的改造是潍坊加快城市建设的一项重点工程，也是胶济铁路电气化改造工程的重要组成部分，无论对地方还是对铁路部门都具有十分重要的意义。现代化的新潍坊火车站就能成为潍坊城市建设的精品工程，成为胶济铁路线上的耀眼明珠。

新潍坊火车站广场建设要求达到6大目标：一是火车站站房、广场与周围建筑群体要保持统一时代风貌；二是火车站广场交通与城市交通有效衔接，创造一个快速、方便、畅通的火车站综合交通体系；三是商业设施、公共设施配套齐全、功能完备；四是高起点、高标準搞好绿化、美化、亮化，打造高品质的城市景观环境；五是广场、新火车站站房与胶济铁路电气化工程紧密衔接；六是建设一个以商业贸易、娱乐休闲、餐饮旅游、信息服务为主体的多功能综合服务中心，进一步提升世界风筝都城市品位。从火车站一直建到胜利街上，一部分电气化的火车提速，青岛到济南最快两个半小时，潍坊到济南估计最快一个半小时。

潍坊站站房侧面

潍坊站周边有多个公交站点，乘客乘坐公车时请注意查看自己需要乘坐的车辆是否在该站点停靠。

6路：火车站（公交专用道）——朱里镇政府

12路（区间）：火车站（公交专用道）——歌尔光电园

12路（全程）：火车站（公交专用道）——新电厂

18路：火车站（公交专用道）——三岔河村

20路：火车站（公交专用道）——歌尔三期公寓（经由胜利街、东方路）

21路：火车站（公交专用道）——河滩镇

33路：火车站（公交专用道）——潍坊综合保税区（经由健康街）

56路：火车站（公交专用道）——公交王谭枢纽站（经由福寿街）

68路：火车站（公交专用道）——峡山生态经济发展区

69路：火车站（公交专用道）——山东科技职业学院

79路：火车站（公交专用道）——潍坊综合保税区（经由樱前街）

101路：火车站（公交专用道）——昌乐汽车站（经由宝通街）

102路：火车站（公交专用道）——昌乐汽车站（经由309国道）

2路：火车站（向阳路）——坊子汽车南站

3路：火车站（向阳路）——文家村

5路：火车站（向阳路）——公交寒亭枢纽站

57路：火车站（向阳路）——前阙庄村

75路：火车站（向阳路）——公交文华枢纽站（经由鸢飞路）

1路：火车站（和平路）——山东永裕医药

17路：火车站（和平路）——公交文华枢纽站（经由新华路）

25路：火车站（和平路）——潍坊高鉄北站（经由虞河路）

30路：火车站（和平路）——公交王谭枢纽站（经由北宫东街）

36路：火车站（和平路）——荆山洼

55路：火车站（和平路）——歌尔三期公寓（经由健康街、金马路）

78路：火车站（和平路）——滨海区央子汽车站

106路：火车站（和平路）——潍坊高鉄北站（经由东风街，北海路）

86路：火车站（和平路）——坊子地理信息小镇公交枢纽站（共达二期）

28路：火车站（和平路）——经济区枢纽站（经由北外环）

80路：火车站（茶都街）——潍坊职业学院滨海校区

19路：大柳树——火车站（向阳大厦）——广丰家居

23路：火车站（向阳大厦）——尊一医院

38路：火车站（向阳大厦）——庙埠

59路：景苑小区——火车站（向阳大厦）——北三里

环62路（顺行）：沙窝村——火车站（向阳大厦）——沙窝村

67路：火车站（向阳大厦）——经济区枢纽站（经由月河路）

71路：火车站（向阳大厦）——新二甲村

13路：潍坊医学院附属医院——火车站（青年路铁路桥）——医学院新校区南门

26路：潍坊医学院南门——火车站（青年路铁路桥）——公交文华枢纽站

29路：山东工业学院——火车站（青年路铁路桥）——广丰家居

39路：公交一公司——火车站（青年路铁路桥）——潍坊机场

51路：坊子地理信息小镇（共达二期）——火车站（青年路铁路桥）——广丰家居

63路：潍坊技师学院——火车站（青年路铁路桥）——山东经贸职业学院

48路：潍坊医学院肿瘤医院——火车站（青年路铁路桥）——潍坊机场

9路：山东工业技师学院新校区——火车站（中亚商贸城）——山东工业技师学院老校区

潍坊站站房

19路：大柳树——火车站（中亚商贸城）——广丰家居

50路：潍坊医学院肿瘤医院——火车站（中亚商贸城）——潍坊商业学校

环61路（顺行）：鲁台会馆——火车站（中亚商贸城）——鲁台会馆

环61路（逆行）：鲁台会馆——火车站（中亚商贸城）——鲁台会馆

环62路（逆行）：沙窝村——火车站（中亚商贸城）——沙窝村

81路：和平路健康街路口（火车站路口）——鹤样资助中心

10路：健康街和平路路口（火车站路口）——公交文华枢纽站（经由潍州路、玄武街）

环32路（顺行）：潍坊输油处奎文基地——健康街和平路路口（火车站路口）——潍坊输油处奎文基地

环32路（逆行）：潍坊输油处奎文基地——健康街和平路路口（火车站路口）——潍坊输油处奎文基地

35路：豪德小商品城——健康街和平路路口（火车站路口）——金宝国际会展中心

潍坊火车站位于山东省潍坊市潍城区。

具体开行以调度命令为準