武汉轨道交通4号线延长线工程西起柏林镇，上独山北侧设柏林站，沿蔡甸大街东行，过规划西环路后设西环路站，出站后线路逐渐转入地下，至临嶂大道路口设新福路站，继续沿蔡甸大街东行至蔡甸广场附近设蔡甸广场站，而后线路转入汉阳大道，下穿京港澳高速公路，至中核广场设凤凰山站，出站后线路下穿汉蔡高速沿汉阳大道南侧地块向东，于新农附近设新农站，出站后线路进入汉阳大道，于知音湖大道路口设知音站，于同济医院附近设集贤站，线路继续向东，至恆大绿洲国小附近设新天站，出站后线路继续向东下穿正在实施四环线，于四环线东侧转向北穿越地块后，上跨规划新天北路转向东与既有4号线二期工程衔接。蔡甸线工程线路全长16.068km，其中高架线路约3.1km，地下线路约12.968km；新建车站9座，其中高架站2座，地下站7座，在新天站与规划11号线换乘。线路平均站间距为1692.188m，最大站间距2335.7m，为蔡甸广场站~凤凰山站；最小站间距1050m，为新福路站~蔡甸广场站。蔡甸线工程线上路西端新设停车场一座，自柏林站接轨。控制中心设在铁机村，与已建的4号线共用。在知音湖大道附近新建知音主变所。

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（1）是改善蔡甸区投资环境，促进蔡甸区经济持续发展的需要；

（2）是发展蔡甸新城、引领人口向外疏解，落实城市总体战略布局的需要；

（3）是衔接武汉3大铁路客站，改善蔡甸区交通条件，方便沿线居民和邻市居民出行的需要；

（4）是提升现状轨道线网对城市外围的辐射能力，完善轨道骨干线网结构的需要。

武汉轨道交通4号线延长线（蔡甸线）第七标段土建工程知音站15日正式进行基坑土方开挖，正式拉开武汉轨道交通4号线延长线（蔡甸线）大建设帷幕。根据规划，武汉轨道交通4号线延长线（蔡甸线）将于2018年底建成，2019年上半年通车。

武汉轨道交通4号线延长线（蔡甸线）工程西起柏林镇，全长16.068公里，沿蔡甸大街东行，过规划西环路后逐渐转入地下，沿蔡甸大街东行至蔡甸广场附近后转入汉阳大道，下穿京港澳高速公路，继续向东下穿正在实施的四环线，与既有4号线二期黄金口站衔接。全线新建车站9座，在新天站与规划11号线换乘。

武汉轨道交通4号线延长线（蔡甸线）採用“市、区共建”模式，沿线连线中法武汉生态示範城和蔡甸城关，其建设将实现蔡甸区和中心城区的无缝对接，有效加快中法生态示範城建设，推动蔡甸区发展。

随着蔡甸线全线进入到盾构施工阶段，站点也开始全面施工。日前，捷运蔡甸线柏林站内工人们正在进行钢筋笼的焊接，而该站是蔡甸线最后一个开工的车站，这意味着全线9个车站全面进入施工阶段。
捷运柏林站为蔡甸线起点站，车站共设4个出入口，其中蔡甸大街以南为1号和2号天桥出入口，未来将与后期的柏林捷运小镇对接。捷运蔡甸线全线共设车站9座，其中7座地下站，2座高架站，从柏林站始发经过西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站后抵达新天站。
未来终点站新天站将与规划中的捷运11号线换乘，同时，新天站通过设高架桥，与已建成的捷运4号线黄金口站对接，实现贯通运营。
捷运蔡甸线为武汉市轨道交通第三期建设规划线路，全长16.068km，捷运蔡甸线建成后，能够推进新城区与中心城区的无缝对接，加快中法生态示範城建设，提升蔡甸区的整体发展实力，同时进一步完善武汉市轨道交通线网。

新天站、集贤站、知音站、新农站、凤凰山站、蔡甸广场站、新福路站。

西环路站、柏林站