西安捷运14号线分东西两段:
西段名“机场城际铁路”,由陕西城际铁路有限公司建设运营,西起鹹阳市渭城区西安鹹阳国际机场“机场西”捷运站,东至西安市未央区西安火车北站“北客站(北广场)”捷运站,全线以高架为主,于2011年获批开建,预计2019年通车,工期9年;
东段名“捷运14号线”,有西安市轨道交通集团有限公司(即“西安捷运”)建设运营,西起西安市未央区西安火车北站“北客站(北广场)”捷运站,东至西安市灞桥区西安国际港务区“贺韶村”(暂定名)捷运站,全线为地下线,于2019年获批开建,预计2021年通车,工期3年。
两段在北客站(北广场)贯通,乘客无须下车便可直达任意两站。
基本介绍
- 中文名:西安捷运14号线
- 外文名:Xi'an Metro Line 14
- 起讫站:北客站-贺韶村
- 站点:全线18个
- 全长:13.8km
- 标识色:天蓝色
- 车辆编组:6节编组B型列车
- 设计时速:100km/h
- 简称:14号线
规划路线

西安捷运14号线分两段:
西安机场城际铁路採用捷运标準建设,并将在北客站(北广场)与捷运14号线贯通运营。项目一期全线设车站10座,地下站3座:北客站(北广场)、机场西(T1.T2.T3)、机场(T5);高架站6座:渭河南、秦宫、长陵、摆旗寨、艺术中心、空港新城;地面站1座:秦汉新城,预计2019年下半年开通。
西安市捷运14号线1期工程为贺韶村~北客站(北广场)(不含),线路长度13.76km,依次沿向东路-学府中路(建材北路)-开发大道铺设,共设贺韶村~港务大道~三义庄(新增)~双寨(换乘3号线)~体育中心(换乘规划13号线)~辛王路~学府路(换乘10号线)~尚贤路车站8座(不含北客站北广场),其中换乘站3座,均为地下站,本线最大站间距3.517km(尚贤路至学府路区间),最小站间距1.147km(港务大道至贺韶村区间),平均站间距1.75km。设一处停车场(贺韶村停车场,港务区向东路以北、港务中路以东的地块内),设主变电所1座(太华北路与学府中路交叉口),车辆段及控制中心与机场城际共享(艺术中心车辆段和渭河南控制中心)。

建设进展
西安捷运办在2018-12-21发布了《西安市捷运十四号线一期工程(北客站~贺韶村) 盾构管片生产监造项目招标公告》
西安捷运办在2018-06-14发布了《西安市捷运十四号线一期工程施工图审查项目(三次招标)招标公告》
西安捷运办在2018-03-13发布了《西安市捷运十四号线一期工程(北客站~贺韶村) 施工总承包监理项目招标公告》
西安捷运办在2018-02-26发布了《西安市捷运十四号线一期工程(北客站~贺韶村)施工总承包招标公告》
西安捷运办在2017-09-30发布了《西安市捷运十四号线一期工程(北客站~贺韶村)环境监理招标公告》
西安捷运办在2017-09-29发布了《西安市捷运十四号线一期工程(北客站~贺韶村)测量检测及第三方监测项目 招标公告》
西安捷运办在2017-09-08发布了《西安市捷运十四号线一期工程(北客站~贺韶村)全过程造价谘询服务项目 招标公告》
西安捷运办在2017-09-08发布了《西安市捷运十四号线一期工程施工图审查(二次招标) 招标公告》
西安捷运办在2017-09-01发布了《西安市捷运十四号线一期工程勘察强审项目(二次招标) 招标公告》
西安捷运办在2017-08-25发布了《西安市捷运十四号线一期工程施工图审查招标公告》
西安捷运办在2017-08-21发布了《捷运十四号线一期土建、安装、装修施工类及其它项目招标代理服务招标公告》
西安捷运办在2017-08-18发布了《西安市捷运十四号线一期工程勘察强审项目招标公告》
西安捷运办在2017-03-14发布了《西安市捷运十四号线一期工程地面控制测量项目招标公告(二次)》
西安捷运办在2017-02-23发布了《西安市捷运十四号线一期工程地面控制测量项目招标公告》
西安捷运办在2016-12-16发布了《西安市捷运十四号线一期工程设计项目招标公告》
西安捷运办在2016-12-12发布了《西安市捷运十四号线一期工程初步勘察、详细勘察项目招标公告》(13号线改名为14号线)
西安捷运办在2016-11-15发布了《西安市捷运十三号线一期工程安全预评价和职业病危害预评价项目招标公告》
西安捷运办在2016-10-25发布了《西安市捷运十三号线一期工程可行性研究阶段及初步设计阶段客流预测分析(二次)招标公告》
西安捷运办在2016-09-28发布了《西安市捷运十三号线一期工程可行性研究阶段及初步设计阶段客流预测分析招标公告》
西安捷运办在2016-09-07发布了《西安市捷运十三号线一期工程可行性研究报告及相关专题报告编制 招标公告》
西安捷运办在2016-09-07发布了《西安市捷运十三号线一期工程环境影响评价项目 招标公告》
西安捷运办在2016-08-03发布了《西安捷运十三号线一期(北客站~体育中心)前期工作、勘察、设计项目招标公告》
站点设定
车站名称 | 换乘线路 | 车站类型 | 所属区段 | 通车时间 |
机场西 | 西安捷运12号线 | 地下站 | 机场段 | 2019年 |
机场 | 2022年 | |||
空港新城 | 高架站 | 2019年 | ||
艺术中心 | 西安捷运16号线 | |||
摆旗寨 | 西安捷运12号线 | |||
长陵 | ||||
秦汉新城 | 地面站 | |||
秦宫 | 高架站 | |||
渭河南 | 西安捷运22号线 | |||
北客站(北广场) | 西安捷运4号线 | 地下站 | ||
虚拟换乘西安捷运2号线 | ||||
尚贤路 | 一期 | 2021年 | ||
学府路 | 西安捷运10号线 | |||
辛王路 | ||||
体育中心 | 西安捷运13号线 | |||
双寨 | 西安捷运3号线 | |||
三义庄 | ||||
港务大道 | ||||
贺韶村 |
分段调试
西安北至机场城际铁路已于2015年开工建设,西安至法门寺、机场至法门寺、西安至韩城、阎良至机场4条城际铁路于2017年12月开工建设,西安至潼关、法门寺至宝鸡等城际铁路正开展前期工作。
在建的西安北至机场城际铁路起自西安北客站北广场,向北跨越渭河,经未央区、经开区、秦汉新城、空港新城至终点西安鹹阳国际机场,线路全长29.31km,设10座车站,设计速度100km/h,西安北至空港新城段路主线基本完工,计画2018年底达到试运行条件,空港新城至机场段受西安鹹阳国际机场三期工程规划影响,计画2019年建成。
在建的西安北至机场城际铁路起自西安北客站北广场,向北跨越渭河,经未央区、经开区、秦汉新城、空港新城至终点西安鹹阳国际机场,线路全长29.31km,设10座车站,设计速度100km/h,西安北至空港新城段路主线基本完工,计画2018年底达到试运行条件,空港新城至机场段受西安鹹阳国际机场三期工程规划影响,计画2019年建成。
14号线1期计画2021年6月开通试运营。