株洲市规划设计院相关专家认为，株洲组团式的城市空间结构，在发展电车方面有比较优势。作为规划中的中心城区客运系统主体工具，有轨电车将在未来株洲公共运输体系中发挥着重要作用。

根据规划，5号线为：观石路-公园路，主干线长11.84km，主要途径铜霞路、物流西路、建设路、公园路，带动清水湖片区发展

据了解，有轨电车或将由南车株洲电力机车有限公司研製生产。去年底，该公司全球首创的储能式现代城市有轨电车在广州海珠环岛有轨电车工程运营，无论科技含量还是乘坐舒适性，都得到了市场的认可。

全长11.84km，设站17座，平均站距696m 换乘线路：设定换乘站9处，与1、6号线衔接 运营计画：高峰发车频率5min，列车编组2节，配车12列，通过CZ-D12清水湖停车场，公园路首末站实现运调

开通日期：待定

运营商：待定

製作商：南车株洲电力机车有限公司

类型：待定

车辆段：待定

观石路、大唐路、服兴路口、铜霞路口、市钢铁厂、东钛公司、智元路、智文路、烧硷厂生活区、玉兰山庄（换乘1号线）、桥樑厂（换乘1号线）、杉田路西、五桥东（换乘1号线）、建材市场（换乘1、6号线）、文化园（换乘1号线）、神农公园（换乘1号线）、公园路

玉兰山庄：换乘株洲有轨电车1号线

桥樑厂：换乘株洲有轨电车1号线

五桥东：换乘株洲有轨电车1号线

建材市场：换乘株洲有轨电车1、6号线

文化园：换乘株洲有轨电车1号线

神农公园：换乘株洲有轨电车1号线

主要途径铜霞路、物流西路、建设路、公园路，加密有轨电车覆盖网路，提高有轨电车1号线的线路组织灵活性，带动清水湖片区发展