2013年5月份，按照淮安市政府部署，淮安市交通运输部门启动了淮安现代有轨电车规划建设研究。淮安市交通运输局组建专门的工作班子，并组织有关人员进行考察调研。

大剧院站

2013年10月10日，原淮安市市长曲福田召集会议，专题研究现代有轨电车建设等工作。会议议定了线路走向、车道布置等问题，要求儘快启动现代有轨电车项目建设；12月5日至7日，举行淮安现代有轨电车一期工程可行性研究报告专家论证会。

2014年3月，淮安现代有轨电车1号线开工建设。

2015年9月2日，淮安市现代有轨电车经营有限公司成立；9月5日，淮安市现代有轨电车项目开始试运行工作；11月18日，淮安现代有轨电车开始不载客模拟试运营；11月28日-29日，淮安现代有轨电车一期工程试运营基本条件评审谘询会召开；12月10日-11日，淮安现代有轨电车一期工程竣工验收会召开，并通过验收；12月15日-17日，淮安现代有轨电车一期工程试运营基本条件评审会召开，并通过评审；12月24日，江苏省交通运输厅批覆淮安现代有轨电车具备试运营基本条件；12月28日，淮安现代有轨电车开通试运营。

老坝口站

2016年2月28日，淮安现代有轨电车“全线”提速上线14列电车，全程58分钟；3月23日，淮安现代有轨电车扩军至16列电车，全程55分钟；5月4日，淮安现代有轨电车推出“扫码购票”快捷支付方便市民乘坐；8月18日，淮安现代有轨电车全线加装护栏；10月1日，“爱我中华，振兴淮安” 淮安现代有轨电车迎国庆主题列车10.1正式上线；11月11日，淮安现代有轨电车最佳化行车速度，全程用时缩短约8分钟。

2016年4月30日至5月2日，淮安现代有轨电车共安全运送乘客80013人次。5月1日，最高客流量达到33818人次，再创开通以来的新高。

自2015年12月28日开通载客试运营至2016年7月4日，总客流量达175万人次，日客流量最高达3.3万人次。

2016年10月8日，淮安有轨电车单日载客量创新高，日客流量最高峰超3.5万人次 ；

2016年12月24日，淮安现代有轨电车单日客流创历史新高，当日累计乘车人次达47319人。

截至2016年12月27日，淮安有轨电车总客流量达534万人次，日均客流量达1.7万人次，单日最高客流量达4.05万人次。

截至2017年6月19日，淮安现代有轨电车平均每天上线运营电车18列，日开行280列次，实现载客383万人次，淮安现代有轨电车1号线已成为全国客流量最大的有轨电车线路。

2017年10月1日-7日，淮安现代有轨电车7天假日累计运送乘客超27万人次，为三年来最高，较2016年同期增长近20%。

2018年春节期间，淮安现代有轨电车客运量达27万人次。

淮安现代有轨电车列车由中车株洲电力机车有限公司製造，共有26辆，列车採用四模组编组，三动一拖；为100%低车地板，电车地板距轨面仅35厘米。电车在行驶过程中噪音很小，淮安现代有轨电车最高运行速度为70千米/小时，但电车在制动时，车辆稳定，启动时平稳。

有轨电车

自2018年11月起，淮安现代有轨电车站台设有“爱心雨伞”服务，扫码加入“有轨电车爱心雨伞接力群”，然后完成使用雨伞的信息登记，即可免费借用雨伞。

爱心雨伞

大部分站台设定在马路中间，距离十字路口的人行横道很近。需要乘坐有轨电车的市民只要通过人行横道，就可以到达马路中央的现代有轨电车专用通道内，然后再在该通道内步行大约15米，即可到达现代有轨电车站台。

地下通道模型

除了连线站台与人行横道的现代有轨电车专用通道外，结合站台附近的人流车流情况，翔宇大道沿线的水渡口、深圳路、森林公园、枚皋路、楚州大道等5个路口，设定地下通道，以连线路边人行道与站台。地下通道的井口就布置在站台和路边人行道上，乘客可以安全地通过通道到达站台。

按照淮安现代有轨电车执行票价的相关规定，票价为全程一票制2元，1.3米以下儿童免费乘车；65周岁以上老人、残疾人刷卡免费乘车；现役军人持有效证件免费乘车；中小学生可持公交学生卡乘车，每月刷卡不限次数。淮安现代有轨电车的乘车购票包括：刷公交卡、市民卡、公交一卡通和投币等四种方式。

2017年1月5日，淮安现代有轨电车“四季”主题列车上线运营。

2017年6月28日，淮安首列儿童主题“海底乐园”有轨电车上线运营。

淮安现代有轨电车开通试运营以来，客流人数不断升高，城市主干线作用日渐凸显。作为淮安市的城市交通视窗单位，有轨电车已经成为展示淮安形象的重要外宣符号，也带动着旅游经济的发展。（淮安新闻综合 评）

淮安现代有轨电车是目前世界上里程最长的无触网超级电容供电方式的有轨电车线路，它连线了清河区、开发区、生态新城和淮安区四个组团，与骨干公互动为补充，共同承担起城区多元化公共运输服务。（淮安市交通运输局 评）