轴承钢是钢材分类中的一种重要子类，主要用于机械加工，并且对于机械性能要求尤其突出，从其名称就基本上可以知晓主要套用领域，G20Cr2Mn2Mo轴承钢是我国自主生产的一款优秀的钢材品种，渗碳后表面硬度高，而心部韧性好，可耐强烈冲击载荷。该钢材以其优越的性价比赢得了企业的认可，并且具有较好的市场。
基本介绍
- 中文名：G20Cr2Mn2Mo轴承钢
- 外文名：G20Cr2Mn2Mo
- 类别：轴承钢
- 产地·：国产
- 执行标準：国标GB
- 用途：机械加工
简介
●牌号：G20C2rMn2Mo
●材料名称：渗碳轴承钢
●性能特点：
渗碳后表面硬度高，而心部韧性好，可耐强烈冲击载荷。与G20Cr2Ni4相比，渗碳速度快，渗碳层较易形成粗大碳化物，不易扩散消除。●用途：
G20Cr2Mn2Mo轴承钢
G20Cr2Mn2Mo轴承钢用于高冲击载荷条件下工作的特大型和大、中型轴承零件，以及轴、齿轮等。
●化学成分：
碳C | 硅Si | 锰Mn | 铬Cr | 钼Mo | 镍Ni | 硫S | 磷P |
0.17- 0.23 | 0.15- 0.40 | 1.30- 1.60 | 1.70- 2.00 | 0.20- 0.30 | ≤0.30 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 |
●热处理制度：
880℃±20℃，810℃±20℃油淬，180℃～200℃回火，空冷。
表面硬度62
HRC，心部硬度41.5HRC，渗碳深度2.3mm
力学性能
力学性能作为一种重要的机械性能指标，是实际工业生产中必须知晓并加以套用的重要知识点之一。
G20Cr2Mn2Mo轴承钢室温力学性能 | ||||||||
状态 | ób/MPa | ós/MPa | ó5(%) | ψ(%) | αk/(J/cm) | |||
退火 | 574 | 420 | 26 | 75.25 | ||||
820℃油淬+150℃回火 | 1430 | 882 | 7.5 | 47.5 | 63.7 | |||
渗碳+840℃油淬+150℃回火 | 1375 | 13.2 | 50.8 | 72.5 | ||||
疲劳性能
疲劳性能对于处于比较恶劣的机械环境中的钢材十分重要。
G20Cr2Mn2Mo轴承钢渗碳后弯曲疲劳性能 | ||||||||
牌号 | 渗碳深度/mm | 表面硬度HRC | 弯曲疲劳强度ó-1/MPa | |||||
G20Cr2Mn2Mo | 1.1~1.25 | 60.7~63.5 | 793.8 | |||||
G20Cr2Ni4 | 1.1~1.5 | 60.7~63.5 | 842.8 | |||||
工艺规範
钢材在加工生产中为了获得更好的机械性能和适应机械加工的需要，一般都会进行各种的热处理，但是不同的材料的加工工艺规範会有不同的要求，如何把握好一些指标数据显得格外重要。
G20Cr2Mn2Mo渗碳轴承钢 | ||||
热加工 | 加热温度/℃ | 开始温度/℃ | 终止温度/℃ | 冷却方式 |
1230 | 1150 | ≥800 | 缓冷 | |
热处理 | 项目 | 加热温度/℃ | 保温时间/H | 冷却 |
退火 | 800~900 | 炉冷 | ||
软化 | 680~700 | 空冷 | ||
渗碳 | 930~950 | 油泠 | ||
淬火Ⅰ | 880 | 油淬 | ||
淬火Ⅱ | 800~820 | 1.5~2 | 油淬 | |
回火 | 200 | 12 | 空冷 | |
补充回火 | 140 | 8 | ||
热处理工艺流程 | G20Cr2Mn2Mo钢的渗碳、淬火、回火等热处理工艺如图所示 | |||
主要用途
G20Cr2Mn2Mo轴承钢用于製作特大型轴承。