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大连港[601880]

(2020-06-30 13:00:44) 百科综合

大连港[601880]

中韩自贸板块,腾安价值板块,中证500板块,上证380板块,沪股通板块,证金持股板块,一带一路板块,辽宁板块,港口水运板块,AH股板块,融资融券板块。

所属板块

中韩自贸板块,腾安价值板块,中证500板块,上证380板块,沪股通板块,证金持股板块,一带一路板块,辽宁板块,港口水运板块,AH股板块,融资融券板块。

经营範围

公司的主营範围包括:国际、国内货物装卸、运输、中转、仓储等港口业务和物流服务;为旅客提供候船和上下船舶设施和服务;为国际、国内航线客船(邮轮)旅客服务;在港区内从事原油、成品油仓储服务;货物、技术进出口。(法律、法规禁止的,不得经营;法律、法规限制的项目取得许可证后方可经营)。公司的兼营範围包括:国际、国内航线船舶理货业务;拖轮业务;港口物流及港口信息技术谘询服务。
要点三:港口综合物流经营人 公司现主要经营油品/液体化工品码头及相关物流业务,货柜码头及相关物流业务,汽车码头及相关物流业务,港口增值业务等。本公司的远景目标为:发展成为具有区域化发展空间和国际化竞争能力的东北亚领先的港口综合物流经营人,近期目标为:发展成为环渤海区域最具综合实力的港口综合物流经营人。
要点四:业务情况 大连港已成为全国三大油品转运中心之一,是东北地区最大的油品转运港口。公司是大连口岸及东北地区最大的货柜码头运营商,货柜装卸业务主要于大连港大窑湾港区经营,规划建设18个货柜专用泊位,已建成货柜专用泊位13个,最大水深-17.8米,可停靠12000TEU以上的货柜船舶,年通过能力为505万TEU。公司的汽车码头是目前国内最大的专业化汽车码头之一,年通过能力49.67万辆,可靠泊全球最大的汽车滚装船,同时,大连是国家指定的国内四大整车海运进口口岸之一,公司的汽车码头是国内第一座按照国际标準设计建造的大型专业化汽车滚装码头。2010年集团完成货柜吞吐量633.7万TEU,同比增长15.5%。在大连口岸集团完成货柜吞吐量524.2万TEU,同比增长18.7%,其中外贸货柜同比增长13.8%,内贸货柜同比增长40.2%。实现整车作业量121011辆,同比增长141%。2011年一季度货柜码头吞吐量158.7万TEU,同比增长11.7%,汽车码头吞吐量44632辆,同比增长32.1%。
要点五:港口业务整体上市 本次A股发行拟採取公开发行和向大连港集团定向配售相结合的方式,其中,公开发行募资将投资于新港100万立方米原油储罐,矿石专用码头4号堆场工程,购置300辆散粮车等项目,定向配售的股份将用于收购大连港集团拥有的港口码头业务及相关资产,收购完成后,大连港集团的全部港口码头业务由本公司承接,本公司将成为东北地区最大的综合性码头运营商,拟收购资产中,客运吞吐量在辽宁口岸5位居第一,外贸进口铁矿石,粮食,钢铁吞吐量在辽宁口岸位居第二。本次公开发行募资将投资于新港100万立方米原油储罐,矿石专用码头4号堆场工程,购置300辆散粮车等项目。截至2010年末已累计使用募集资金11.93亿元。2010年集团实现原油吞吐量3016.6万吨,同比增长6.6%。其中外进原油2549.9万吨,同比增长13.3%,成品油吞吐量为1222.7万吨,同比增长17.6%。2011年一季度油品/液体化工品码头吞吐量1231万吨,同比减少5%。
要点六:矿石码头及相关物流业务 大连港集团矿石码头主要为东北及华北地区的钢厂提供铁矿石及其他金属矿石的装卸,中转及相关物流服务。矿石码头拥有2个专业化泊位,年通过能力1700万吨(实际年通过能力可达2400万吨),前沿水深分别为-23米和-18.6米,可分别停靠30万吨和15万吨船舶,矿石码头堆场有效堆存面积约37.18万平方米,拥有两座装车楼,每座每小时可装约4500吨矿石。2010年集团矿石码头完成矿石吞吐量2823.9万吨,同比微增1.8%。其中完成外进矿石吞吐量1879万吨,同比下降10.8%。2011年一季度矿石码头吞吐量838.7万吨,同比增长15.2%。
要点七:杂货码头及相关物流业务 大连港集团杂货码头是东北地区重要的散杂货转运中心之一,其主要从事散杂货/件杂货的装卸,中转,捣载,堆存业务等,经营的货种主要为钢材,煤炭,袋装粮,大型设备,木材等。杂货码头业务现经营生产性泊位33个,年通过能力2193万吨。2010年集团杂货码头完成吞吐量2754万吨,同比增长19.5%。实现钢铁吞吐量839.2万吨,同比微增2.1%。2011年一季度杂货码头吞吐量848万吨,同比增长33.2%。
要点八:散粮码头及相关物流业务 大连港集团散粮码头是中国东北最具竞争力的粮食转运中心之一,散粮码头及相关物流业务提供散装粮食的装卸,仓储及运输服务等。经营的主要货种为玉米,大豆,大麦,小麦等。大连港散粮码头业务现经营生产性泊位5个,年通过能力720万吨。2010年集团散粮码头完成吞吐量642万吨,同比减少9.5%。2011年一季度散粮码头吞吐量146.6万吨,同比下降6%。
要点九:客运滚装码头及相关物流业务 大连港集团客运码头及相关物流业务主要通过大连港客运总公司经营,其主要业务为旅客客票代售,滚装车票代理及其相关港口服务等。大连港客运总公司拥有封闭式专业化客运滚装码头,现经营7个客运滚装专业化泊位。经营5条航线:国内航线4条,分别为大连-烟台,大连-威海,大连-天津新港,大连-长海县,国际航线为大连-韩国仁川。2010年集团完成客运吞吐量303.7万人次,同比下降13.8%,完成滚装吞吐量51.2万辆,同比增长11.5%。2011年一季度客运吞吐量76.3万人次,同比增长17.2%,滚装吞吐量14.73万辆,同比增长24.1%。
要点十:收购长投发股权 2012年6月,公司以313147800元人民币收购大连港集团有限公司持有的大连长兴岛港口投资发展有限公司45%的股权。长投发于2009年7月经大连市人民政府批准,由大连港集团和长兴岛临港工业区管委会共同出资组建,注册资本6.5亿元,双方各持有50%股份。其营业範围为:港口码头开发、建设、管理和投资等。截至2012年3月31日,资产总额为1837002645.65元,负债总额为1198992045.65元,净资产为638010600元。此项交易有助于公司油化品码头及相关物流业务的拓展,实现公司在长兴岛区域的战略布局和避免同业竞争,为公司业务的稳定发展奠定重要基础。
要点十一:参股财务公司 2011年6月公司以现金出资2亿元,参与设立大连港集团财务有限公司(注册资本5亿元),占大连港财务公司注册资本的40%。
要点十二:辽宁沿海 《中共中央,国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》提出要充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心。09年7月国务院常务会议讨论并原则通过《辽宁沿海经济带发展规划》,提出围绕大连东北亚国际航运中心建设,推进辽宁沿海港口资源整合,打造以大连港为中心的港口集群,公司将藉此迎来良好的发展契机。
要点十三:自愿锁定股份 大连港集团有限公司承诺:自公司A股股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委託他人管理其于本次发行前已直接和间接持有的大连港股份有限公司股份及本次定向配售的新增股份,也不由大连港股份有限公司收购该部分股份,大连融达投资有限责任公司,大连德泰控股有限公司,大连海泰控股有限公司和大连保税正通有限公司承诺:自大连港股份有限公司A 股股票上市之日起十二个月内,不转让或者委託他人管理其已直接和间接持有的大连港股份有限公司股份,也不由大连港股份有限公司收购该部分股份。
要点十四:控股股东增持 2012年1月,公司控股股东大连港集团有限公司截至30日已在市场上增持本公司H股股份5,300,000股,占本公司已发行总股份的0.12%。H股股份收购后,大连港集团所持有的本公司股份比例由约54.42%增加到约54.54%。大连港集团拟于2012年12月31日前酌情继续增持本公司H股股份。

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