1918年4月20日鞍山驿临时站舍建成，开始一般营业，同年11月20日鞍山驿正式成立，属“满铁”奉天铁道事务所（后改称奉天铁道局）管辖。1946年5月31日至1948年2月鞍山站为国民党军队占领，车站成为工事阵地，火车时开时停，营运距离很短。1948年2月鞍山解放时曾在鞍山成立辽南铁路局，后迁至瓦房店。1950年2月中苏共管中国长春铁路，1952年12月苏方交还管理权，鞍山站一直归原瀋阳铁路分局管辖。

站舍沿革：鞍山驿开始营业后，1919年动工修建南站舍，1920年竣工交付使用，面积为649.32米。1939年又建北站舍，1940年竣工使用，面积为6395.4平方米。解放后由于鞍山生产建设飞跃发展，1956年经瀋阳铁路管理局批准建设新站舍，1957年末拆除原站舍，1958年翻修重建，同年10月1日旅客进入新候车室检票，1959年5月1日竣工，全部开始营业。新站舍建筑面积4208.26平方米，候车室面积1198.08平方米，可容纳1500多名旅客，总投资为97万元。可随着时代的进一步发展，原有的建筑已经无法满足客流需求，所以火车站在上世纪90年代又再次重新翻建。

鞍山站每日有始发至北京、瀋阳的旅客列车。每日有到达瀋阳、海城、大连、上海、西安、长春、齐齐哈尔、牡丹江、加格达奇、赤峰、乌兰浩特等地的旅客列车均在本站停靠。2014年下旬，车站再次改造，年底1站台改成高站台。2017年7-8月，2站台改成高站台。

鞍山站位于瀋大铁路自大连站起306公里593.5米处，北距立山站5.155公里，南距旧堡站5.298公里。

前后方车站：在瀋大线上行方向距大连站308公里，下行方向距瀋阳北站92公里。

客运业务：办理旅客乘降，行李，包裹託运。

货运业务：办理整车，零担，货柜货物发到；办理整车货物承运前保管。

鞍山站南一站（客运车站）为海城站；北一站（客运车站）为辽阳站。

按业务性质为客货运兼营的中间站，主要办理客货运的接发列车和调车工作，货物列车补水作业等。